Ядерная бомба B57 - B57 nuclear bomb

Ядерная бомба B57

В B57 ядерная бомба был тактическое ядерное оружие разработан в США во время Холодная война.

Ввод в производство в 1963 году как Mk 57, бомба предназначалась для сброса с высокоскоростных тактических самолетов. Он имел обтекаемый корпус, чтобы выдерживать сверхзвуковой полет. Его длина составляла 3 м (9 футов 10 дюймов), а диаметр - около 37,5 см (14,75 дюйма). Базовая масса составляла примерно 227 кг. килограммы (500 фунтов).

Некоторые версии B57 были оснащены замедлителем парашюта (диаметр 3,8 м / 12,5 футов). нейлон /кевлар ленточный парашют ), чтобы замедлить спуск оружия, позволяя самолету избежать взрыва (или позволить оружию пережить удар о землю в ложись режим) на высоте до 15 м (50 футов). Разные взрыватель были доступны режимы, в том числе гидростатический взрыватель для использования в качестве глубинная бомба для анти-подводная лодка использовать.

B57 выпускался в шести модификациях (модификациях) с взрывной мощностью от 5 до 20. килотонны. Мод 0 было 5 кт, Мод 1 и Мод 2 были 10 кт, Мод 3 и Мод 4 были 15 кт, а Мод 5 было 20 кт. Версия B57 с глубинной бомбой для ВМС США заменил Mk 101 Lulu и имел возможность выбора урожайности до 10 узлов.

B57 использовал Цеце первичный дизайн его основной конструкции, как и несколько других дизайнов середины и конца 1950-х годов.

B57 производился с 1963 по 1967 год. После 1968 года это оружие стало известно как B57 а не Mk 57. Было построено 3100 единиц оружия, последнее из которых было списано в июне 1993 года.

B57 может быть развернут большинством США. истребитель, бомбардировщик противолодочная и патрульная авиация ВМФ (С-3 Викинг и P-3 Орион ), а некоторыми ВМС США вертолеты в том числе SH-3 Морской король.[1] B57 также был развернут с канадской CF-104s в Германии и королевские воздушные силы с Нимрод из RAF St Mawgan и RAF Kinloss в Соединенном Королевстве и Мальта в Средиземном море.

Смотрите также

внешняя ссылка

Источники

  1. ^ Полмар, Норман (1983). «Тактическое ядерное оружие». Труды. Военно-морской институт США. 109 (7): 125.