Серые ангелы - Gray Angels

Компания США McDonnell Aircraft получил запрос в 1942 году на струя истребитель которым можно было управлять из ВМС США авианосцы. Конечным результатом стал FH-1 Фантом, двухмоторный корабль, который был лишь умеренно быстрее, чем лучшие винтовые истребители времени. ВМФ заказал 100 самолетов (всего было построено всего 60), а первые единицы были поставлены в 1947 году. Они использовались для оснащения одного ВМФ и двух. Корпус морской пехоты США эскадрильи. Они были первыми чисто реактивными истребителями палубного базирования, приобретенными и введенными в строй ВМФ.

Морские пехотинцы использовали несколько своих самолетов, чтобы сформировать воздушную демонстрационную группу, получившую название Летучие Кожаные Шеи (которое также было названием фильма 1951 года с участием Джон Уэйн, связанные с деятельностью морской авиации в Вторая Мировая Война ).

Три флагманских офицера ВМФ, адмирал Дэниел В. Галлери и контр-адмиралы Аполлон Соучек и Эдгар А. Круз проверили себя на «Фантоме» и пролетели мимо на церемонии открытия Нью-Йорк с Idlewild аэропорт и 1948 г. Cleveland Air Races. Они называли себя Серые ангелы, отсылка к действующей летно-демонстрационной группе ВМФ, известной как Голубые ангелы (образована в 1945 году, официальное название Blue Angels было Демонстрационная группа ВМС США, и впервые они были названы Копейщики, но через несколько месяцев ссылки были изменены на Голубые ангелы).

«Серые» прилетали в разные авиашоу летом 1947 года, но команда была внезапно расформирована после их несвоевременного прибытия на сентябрьское авиашоу в г. Кливленд, Огайо чуть не вызвал лобовое столкновение на малой высоте с большой группой других самолетов.^[1]

Рекомендации

Примечания

Библиография