Авианосец класса Киев - Kiev-class aircraft carrier

Эта статья о Киевавианосцы класса. Для головного корабля этого класса см. Советский авианосец Киев.
Авианосец Новороссийск, СССР, 1986 г.
Новороссийск в 1986 г.
Обзор класса
Имя:Киев учебный класс
Строители:Черноморский ССЗ 444
Операторы:
Предшествует:Москва учебный класс
Преемник:
Подклассы:Баку класс
Построен:1970–1987
В сервисе:
  • 1975–1996
  • 2013 – настоящее время
Завершенный:4
Активный:1
Сохранилось:2
Общие характеристики
Тип:Авиационный крейсер /Авианосец
Смещение:42 000–45 000 тонн при полной загрузке
Длина:273 м (896 футов)
Луч:
Проект:10 м (33 футов)
Движение:8 котлов с турбонаддувом, 4 паровые турбины (200 000 л.с. (150 000 кВт)), четыре вала
Скорость:32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч)
Дополнение:От 1200 до 1600
Вооружение:
На самолетах:
  • До 30, в том числе:
  • 12 × Як-38 самолет
  • 16 × вертолеты
Авиационные объекты:Сокращенная наклонная кормовая кабина пилота

В Киев учебный класс, Советское обозначение Проект 1143 Кречет (кречет ), был первым классом с неподвижным крылом авианосцы (тяжелый авианесущий крейсер по советской классификации) построен в Советский союз для Советский флот.[1]

История

Заложен в 1970 году первый корабль класса, Киев, частично основывался на конструкции полноразмерного авианосца, предложенной в Проект Орел. Первоначально Советский флот хотел суперкарриор аналогично Американец кошачий коготь-учебный класс. Однако чем меньше Киев-классный дизайн был выбран потому, что он считался более экономичным.

В отличие от большинства авианосцев НАТО, таких как американские или большинство британских, авианосцы Киев класс - это комбинация обоих крейсер и авианосец. В ВМФ СССР этот класс кораблей был обозначен как «тяжелый». авиационный крейсер " (русский: Тяжелые авианесущие крейсера), а не только авианосец. Это обозначение позволяло судам проходить через Турецкие проливы, в то время как Конвенция Монтрё запретил авианосцам тяжелее 15 000 тонн проходить через проливы.

Корабли проектировались с большим островная надстройка по правому борту, с угловая кабина пилота 2/3 длины всей палубы, а носовая часть была занята тяжелыми земля-воздух и ракета класса "земля-земля" вооружение. Предполагаемая миссия Киев класс был поддержкой для стратегические ракетные подводные лодки, прочие надводные корабли и морская авиация; он был способен участвовать в зенитный, противолодочный, и надводная война.

Всего четыре Киевавианосцы были построены и сданы в эксплуатацию, служившие в Советском и затем ВМФ России. Первые два корабля были проданы Китай как музеи, а третий корабль утилизирован. Четвертый корабль, Адмирал Горшков, был продан ВМС Индии в 2004 году, после нескольких лет обширных модификаций и ремонта, в настоящее время находится в активной эксплуатации как INSВикрамадитья.[2]

Общие характеристики

  • Дизайнер: Невское проектно-конструкторское бюро
  • Строитель: Николаев Южный (бывшая Черноморский ССЗ, 444)
  • Электростанция: 8 турбонаддувных котлов, 4 паровые турбины (200000 л.с.), четыре вала
  • Длина: 273 метра (896 футов) в целом (283 метра (928 футов) для Баку подгруппа)
  • Ширина полетной палубы: 53 метра (174 фута)
  • Ширина: 32,6 метра (107 футов)
  • Водоизмещение: 43 000–45 500 метрических тонн при полной нагрузке.
  • Скорость: 32 узла (59 км / ч; 37 миль / ч)
  • Самолет: 26–30
  • Экипаж: 1200–1600 человек (включая авиакрыло)
  • Вооружение:
  • Дата развертывания: 1975 г.Киев )

Корабли

Имя№ проектаТезкаСтроительПоложилЗапущенВведен в эксплуатациюСудьба
Киев1143Г. Киев (Киев)Советский ССЗ № 444, Николаев21 июля 1970 г.26 декабря 1972 года28 декабря 1975 г.Продана китайской компании в 1996 году, преобразована в тематический парк в Тяньцзинь с 2004 года. С 2014 года был отремонтирован и превратился в роскошный отель.
Минске1143Г. Минск28 декабря 1972 года30 сентября 1975 г.27 сентября 1978 г.Продан в Китай как музей, помещен в военно-морской музей в г. Цзянсу с 2016 года.
Новороссийск11433 / 1143MГ. Новороссийск30 сентября 1975 г.26 декабря 1978 г.14 сентября 1982 г.Распалась на Pohang, 1997
Баку подкласс
Адмирал Горшков
(бывший-Баку)		11434Сергей Георгиевич ГоршковСоветский ССЗ № 444, Николаев17 февраля 1978 г.1 апреля 1982 г.11 декабря 1987 г.Продан в Индию в 2004 году, сейчас INSВикрамадитья

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Джордан, Джон, «Советские военные корабли с 1945 г. по настоящее время», исправленное и расширенное издание, ISBN  1-85409-117-4, Издательство Arms & Armor Press (Лондон, Великобритания), 1992 г.
  2. ^ [1]

внешняя ссылка