Список выживших Blackburn Buccaneers - List of surviving Blackburn Buccaneers

S2B XX889 на аэродроме Кембл в 2009 году

В Блэкберн Буканьер это Британский низкоуровневый штурмовик, служивший с Королевский флот и королевские воздушные силы (RAF) между 1962 и 1994 гг. Южноафриканские ВВС (SAAF) до 1991 года. Три бывших Royal Aircraft Establishment (RAE) самолет остается годным к полетам в Южной Африке, а один самолет восстанавливается до статуса полета в Соединенном Королевстве.

Ирландия

На экране
  • Буканьер S2B XX897 находится на статической выставке в музее авиации Шеннон в цветах European Airlines.[1]
  • Буканьер S2B XV863, бывший страж ворот в RAF Lossiemouth выставлен на Уэстон аэропорт в нелетном состоянии.

Южная Африка

Летная годность
  • Буканьер S2B ЗУ-АВИ бывший Royal Aircraft Establishment XW988 основанный на Город грома, Международный аэропорт Кейптауна.
  • Буканьер S2B ZU-BCR бывшее Королевское авиастроительное предприятие XW987 базируется в Тандер-Сити, международном аэропорту Кейптауна.
  • Буканьер S2B ZU-NIP бывший Royal Aircraft Establishment XW986 базируется в Тандер-Сити, международном аэропорту Кейптауна.
На экране

объединенное Королевство

Blackburn Buccaneer XV168 прибывает в Йоркширский музей авиации
Коллетт доставил Blackburn Buccaneer XV168 в Йоркширский музей авиации из BAE Systems, где он служил охранником.
На экране
XN974 в Йоркширский музей авиации, Элвингтон, Северный Йоркшир, 2007 г.
XV865 в IWM Duxford в 2006 г. в 208 кв. маркировка
На хранении или на восстановлении
Стенд двигателя самолета
  • Буканьер S2B XX897, ранее использовавшийся в качестве летающего испытательного самолета MOD, расположен по адресу Международный аэропорт Борнмута. Он принадлежит команде Quicksilver World Water Speed ​​Record Challenge и находится в быстро облагаемом налогом состоянии. Он используется в качестве наземного испытательного стенда для реактивных двигателей Rolls-Royce Spey. Самолет оснащен носовой частью Панавиа Торнадо Вариант ПВО Перехватчик F2.[20]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Эллис 2008, стр. 47
  2. ^ Эллис 2008, стр.202
  3. ^ Эллис 2008, стр.282
  4. ^ Эллис 2008, стр. 208
  5. ^ а б c Эллис 2008, стр.192
  6. ^ Эллис 2008, стр.171
  7. ^ а б Эллис 2008, стр. 267
  8. ^ Эллис 2008, стр.281
  9. ^ Эллис 2008, стр. 129
  10. ^ Эллис 2008, стр. 299
  11. ^ Эллис 2008, стр.23
  12. ^ Эллис 2008, стр.143
  13. ^ а б Эллис 2008, стр.93
  14. ^ Эллис 2008, стр.91
  15. ^ Эллис 2008, стр.67
  16. ^ Эллис 2008, стр. 46
  17. ^ Эллис 2008, стр.137
  18. ^ "blackburn-buccaneer.co.uk: CAA Approval to Fly! XX885 (G-HHAA) To Return to the Sky". Архивировано из оригинал 6 января 2009 г.. Получено 2 октября 2009.
  19. ^ Эллис 2008, стр.174
  20. ^ «Наш стенд для испытаний двигателей». 2020. Веб-сайт конкурса Quicksilver World Water Speed ​​Record Challenge. http://www.quicksilver-wsr.com/the-craft/propulsion/engine-testbed/ Проверено 25 апреля 2020 г.

Библиография

  • Эллис, Кен (2008). Обломки и реликвии. Манчестер: Crecy Publishing. ISBN  978-0-85979-134-2.

внешняя ссылка