М. В. Гадила - MV Gadila
 М. В. Гадила | |
| История | |
|---|---|
 Нидерланды | |
| Имя: | Гадила |
| Строитель: | Howaldtswerke, Киль |
| Запущен: | 1 декабря 1934 г. |
| Почести и награды: | Атлантические конвои |
| Судьба: | Разбитый Гонконг 1958 |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 7,999 тонн (брутто) |
| Длина: |
|
| Луч: | 59 футов (18 м) |
| Проект: | 27 футов 6 дюймов (8,38 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 13 узлы (24 км / ч) |
| Дополнение: | 100 |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | Четыре Фейри-меч-рыба |
MV Гадила был одним из девяти англосаксов Роял Датч / Шелл нефтяные танкеры преобразован, чтобы стать Торговый авианосец (Корабль MAC). Группа иногда вместе известна как Рапана учебный класс.
MV Гадила был построен на Howaldtswerke, Киль, Германия и завершен 11 апреля 1935 года как нефтеналивной танкер для Роял Датч / Шелл линия. Она была обращена в доке Смита, North Shields в период с апреля 1943 года по 1 февраля 1944 года. Он поступил на службу в качестве корабля MAC в марте 1944 года и работал под флагом Нидерландского торгового флота.[1]
Как корабль MAC, у него не было авиационного ангара, и он продолжал перевозить обычные грузы с экипажем торгового корабля, хотя и работал под контролем британского Королевского флота. Только ее экипаж и вспомогательный персонал авиации были военно-морскими.[2] В случае Гадила, они были предоставлены Королевский флот Нидерландов и служил элементами Авиация флота 860 (голландская) военно-морская авиационная эскадрилья.
В Гадила и ее сестра MV Макома были первыми авианесущими судами с кабиной экипажа, которые эксплуатировались под флагом Нидерландов.[2]
В конце войны Гадила был преобразован в танкер, полностью работающий с товарной нефтью, и служил в этом качестве до тех пор, пока в 1958 году не был отправлен на металлолом в Гонконге.
Рекомендации
- ^ "Профиль авианосца МВ ГАДИЛА". Архив авиации флота. Получено 26 января 2009.
- ^ а б H.T. Лентон и Дж. Дж. Колледж. Военные корабли Второй мировой войны. Ян Аллан. п. 296. ISBN 0-7110-0403-X.
