Воздушный комплекс морской пехоты Квантико - Marine Corps Air Facility Quantico

Воздушный комплекс морской пехоты Квантико
Тернер Филд
Часть База морской пехоты Куантико
Треугольник, Вирджиния в Соединенные Штаты
Британские королевские морские пехотинцы посещают MCB Quantico, штат Вирджиния, 140722-M-OH106-015.jpg
А Корпус морской пехоты США МВ-22 Оспри находится на линии полета в MCAF Quantico в 2014 году.
MCAF-Quantico emblem.png
MCAF Quantico находится в США.
MCAF Quantico
MCAF Quantico
Расположение в США
Координаты38 ° 30′13 ″ с.ш. 077 ° 18′18 ″ з.д. / 38.50361 ° с.ш. 77.30500 ° з.д. / 38.50361; -77.30500Координаты: 38 ° 30′13 ″ с.ш. 077 ° 18′18 ″ з.д. / 38.50361 ° с.ш. 77.30500 ° з.д. / 38.50361; -77.30500
ТипВоздушный комплекс морской пехоты
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорКорпус морской пехоты США
КонтролируетсяОбъекты морской пехоты Столичный регион
УсловиеОперативный
Интернет сайтwww.quantico.marines.mil/ mcaf/ UnitHome.aspx Отредактируйте это в Викиданных
История сайта
Построен1931 (1931)
В использовании1931-настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий
командир		лейтенант полковник Роберт С. Вуоло
ГарнизонПервая морская вертолетная эскадрилья (HMX-1)
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: NYG, ИКАО: KNYG, КРЫШКА FAA: NYG, ВМО: 724035
Высота3,3 метра (11 футов) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
02/201295,4 метров (4250 футов)Асфальт
Источник: Федеральная авиационная администрация[1]

Воздушный комплекс морской пехоты Квантико (MCAF Quantico) (ИАТА: NYG, ИКАО: KNYG, FAA Крышка: NYG) это Корпус морской пехоты США аэродром, расположенный в База морской пехоты Куантико, Вирджиния. Он был сдан в эксплуатацию в 1919 году и в настоящее время является домом для HMX-1, эскадрилья, выполняющая Президент США. Аэродром также известен как Тернер Филд, после полковника Томас С. Тернер, ветеран морской авиации и второй директор авиакорпуса морской пехоты,[2] кто потерял свою жизнь в Гаити в 1931 г.

12 августа 2010 г. в честь командира-основателя Marine One полковника Вирджила Д. Олсона (1919–2012) был открыт новый авиационный комплекс Quantico для обслуживания и хранения вертолетов HMX-1.[3]

История

Авиация впервые прибыла в Куантико 6 мая 1896 года, когда доктор Сэмюэл Пирпонт Лэнгли (1834–1906), астроном и третий секретарь Смитсоновского института, запустил свой успешный проект. Аэродром № 5, беспилотный самолет с паровым двигателем из плавучего дома в тени острова Чопавамсик, рядом с нынешним концом взлетно-посадочной полосы 20 на авиабазе морской пехоты Квантико. В тот день аэродром № 5 совершил два успешных полета: один на 1005 м / 3300 футов и второй на 700 м / 2300 футов (это горизонтальные расстояния, измеренные по изогнутой траектории полета) со скоростью примерно 25 миль в час.[4][5][6]

К этому успеху был добавлен полет 28 ноября 1896 года с аэродрома Лэнгли № 6 (который был модернизированной версией аэродрома Лэнгли № 4) в аналогичном месте рядом с островом Чопавамсик. Аэродром № 6 был также спущен на воду с беспилотного плавучего дома с паровым двигателем и пролетел 1460 м / 4790 футов. Оба аэродрома № 5 и № 6 использовали бензин в качестве теплового топлива для испарения воды для работы паровых двигателей.[7]

Эти успехи были обнадеживающими, и началось проектирование и строительство Большого аэродрома, или аэродрома А, который должен был быть достаточно большим, чтобы на нем мог разместиться пилот. Была построена беспилотная масштабная модель этого проекта, названная «Аэродром четвертичного масштаба», оснащенная бензиновым двигателем и совершившая два полета 18 июня 1901 года. Еще один полет «четвертичной шкалы» был совершен с улучшенным двигателем 8 августа 1903 года. .

Первая попытка испытательного полета аэродрома А, большого аэродрома, перевозящего людей, с современным роторным двигателем с бензиновым двигателем, была совершена 7 октября 1903 года с большого плавучего дома, пришвартованного недалеко от Уайдуотера, штат Вирджиния, на реке Потомак в нескольких милях к югу от нынешнего. -день MCAF Quantico и более ранние успешные полеты на аэродромах № 5 и № 6. Эта первая попытка с аэродромом А закончилась неудачей, и эксперимент был повторен после ремонта, который был произведен 8 декабря 1903 года (за девять дней до того, как братья Райт и их летательный аппарат поднялись в воздух в Китти-Хок, Северная Каролина). Вторая попытка запуска «Аэродрома А» также окончилась неудачей. Пилот (помощник Лэнгли Чарльз М. Мэнли) серьезно не пострадал.[8]

В июле 1918 года для обнаружения артиллерийского огня были запущены два воздушных шара. Эти предшественники сегодняшних самолетов-корректировщиков вскоре были дополнены четырьмя гидросамолетами, которые летали с илистого перекрестка ручья Чопавамсик и реки Потомак.

Браун Филд, Куантико, Вирджиния, около 1922 года.

В 1919 году было разбито аэродромное поле и арендована земля для размещения эскадрильи, вернувшейся с боевых действий Первой мировой войны в Европе. Позже объект был назван Браун Филд в память о лейтенанте Уолтере Верноне Брауне, погибшем неподалеку в авиационной катастрофе 9 июня 1921 года.[9] Настоящее место было выбрано в 1931 году, когда более крупные и более быстрые самолеты принесли признание ограничений и опасностей Браун-Филда - его единственной взлетно-посадочной полосы с боковым ветром, ограниченной деревьями, холмами, болотами, линией высокого напряжения и железной дорогой.

Новый аэродром был построен путем изменения курса и течения ручья Чопавамсик и мелиорации болот в этой области. Новый объект получил название Тернер Филд.

К 1939 году на аэродроме базировались четыре эскадрильи - 68 бомбардировщиков, бомбардировщики-разведчики, истребители, транспортники, служебные и наблюдательные самолеты. 1 декабря 1941 года это поле было названо Авиационной базой корпуса морской пехоты Квантико и перешло под оперативный контроль Главнокомандующего казармами морской пехоты.

В 1947 году в Куантико была создана первая эскадрилья морских вертолетов, которая стала пионером совершенно новой концепции воздушных операций; оценка и проверка по согласованию с Центром развития десантных войск теории доставки войск в зону боевых действий вертолетом.

К закрытию Корейская война, вертолеты получили постоянное признание в вооруженных силах для операций тактического и тылового обеспечения. С 15 ноября 1976 года MCAS Quantico был переименован в Воздушный комплекс морской пехоты (MCAF), Куантико, Вирджиния. MCAF Quantico в настоящее время является домом для штаб-квартиры эскадрильи (HqSqn), морской вертолетной эскадрильи 1 (HMX-1), а также базой для Морской Один.

HMX-1, в дополнение к своей тактической миссии развития, летает Президент США и обеспечивает вертолетную поддержку Командование боевого развития морской пехоты.

1 октября 2005 года MCAF Quantico была реорганизована под командованием командующего, Объекты морской пехоты Национальный столичный регион (MCINCR), со штаб-квартирой в База морской пехоты Куантико, Вирджиния.

Базовые единицы

А VH-3D Морской король HMX1.

Подразделения базируются в MCAF Quantico.[10]

Корпус морской пехоты США

Заместитель коменданта по авиации

Смотрите также

Рекомендации

  • Эта статья включает текст в всеобщее достояние от Корпус морской пехоты США.
  • «История MCAF». MCAF Quantico, Корпус морской пехоты США. Архивировано из оригинал на 2011-07-24. Получено 2007-11-08.
  • Шеттл-младший, М. Л. (2001). Авиационные станции морской пехоты США времен Второй мировой войны. Бауэрсвилл, Джорджия: Schaertel Publishing Co. ISBN  0-9643388-2-3.

Примечания

  1. ^ «Схема аэропорта - Куантико MCAF (Тернер Филд) (KNYG)» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 18 июн 2020. Получено 27 июн 2020.
  2. ^ "Руководители авиации морской пехоты, 1919-1962 гг.". История авиации морской пехоты. AcePilots.com. Архивировано из оригинал на 2007-02-05. Получено 2007-11-19.
  3. ^ «Вирджил Д. Олсон, боевой летчик морской пехоты в трех войнах, умер в возрасте 93 лет». Вашингтон Пост. Получено 2017-02-02.
  4. ^ Грей, Кэрролл. "Сэмюэл Пирпонт Лэнгли на веб-сайте Flying Machines".
  5. ^ Грей, Кэрролл. "Полеты на аэродром Лэнгли на веб-сайте Flying Machine".
  6. ^ «Аэродром Лэнгли № 5». Смитсоновский институт.
  7. ^ «Аэродром Лэнгли № 6». Смитсоновский институт.
  8. ^ «Аэродром Лэнгли А». Смитсоновский институт.
  9. ^ "Морской авианосец умирает на пляже". Вашингтон Таймс. Вашингтон, округ Колумбия. 9 июня 1921 г. с. 1. Получено 17 февраля 2017.
  10. ^ Камински, Том (2019). «Самолеты морской пехоты США». Ежегодник ВВС США и Корпуса морской пехоты за 2019 г.. Key Publishing. С. 94–99.

внешняя ссылка