Ричард Молони (повозка) - Richard Molony (carriage maker)

Ричард Молони (1839–1938) был колесником, кузнецом и изготовителем экипажей в Лос-Анджелесе XIX века, Калифорния, где он был членом Общего совета, законодательной ветви власти города.

Личное

Молони родился 25 февраля 1839 г. в г. Сиракузы, Нью-Йорк, сын Майкла Молони и Джоанны Мерфи Молони из Ирландии. Он получил образование в общие школы в Дубьюк, Айова. Вовремя гражданская война, он отправился в Сан-Франциско в 1862 году через Панамский перешеек, сначала поселившись в Блумфилд в Округ Сонома. Он переехал в Лос-Анджелес в 1872 году.[1][2]

Он был женат трижды - на Эллен Малкахи в 1875 году, на Кэтрин или Кэтрин Феннесси в 1893 году (которая умерла 2 мая 1895 года) и на Кэтрин Коллинз в 1923 году, все они родились в Ирландии. У него было четверо детей от первой жены - Мэри Каннингем, Марк, Нелли и Клемент - и четверо от второй - Уильям Р., Маргарет, Фрэнсис и Джоанна.[1][3]

Молони жил со своей первой женой на проспекте 527.[4] (теперь Progress Place),[5] и его последний дом был на Южном Вирджил-авеню, 306,[6] где он жил со своими тремя незамужними дочерьми. Он умер в возрасте 99 лет 20 апреля 1938 года в доме на Вирджил-авеню через несколько недель после того, как упал и сломал бедро.[2][7] А реквием месса праздновал в католической церкви Святой Агнесы один из его сыновей, Климент Молони, пастор церкви. с погребением в Кладбище Голгофы, Восточный Лос-Анджелес.[8]

Призвание

Молони, а колесный мастер и кузнец, строил фургоны и экипажи в Сан-Франциско до 1872 года, когда он переехал в Лос-Анджелес и основал свой собственный бизнес в том же направлении, на улице Алисо. Он построил первый патрульный вагон для Департамент полиции Лос-Анджелеса и первый крюк и лестница для городская пожарная охрана, став "главным строителем города модной вагоны ". Он особенно гордился" кожаной весенней каретой тщательно продуманного дизайна "для" Джона Брэдбери, отпрыск из одна из самых известных семей Лос-Анджелеса, чтобы взять его невесту, Люси Бэннинг, затем тост за город, поездку на рудники Брэдбери в Мексике ».[2]

Он ушел из вагоностроения в 1899 году в возрасте шестидесяти лет.[1] и "вошел в недвижимость."[7]

Государственная служба

«Прогрессивный демократ»,[1][9] Молони был избран представлять 2-й сторожить на Общий совет Лос-Анджелеса в 1879 г. и прослужил два года. Он был назначен членом городской жилищной комиссии в 1906 году, но ушел в отставку, не служа. Он был членом городской пожарной комиссии в 1909 и 1910 годах.[1]

Молони был также членом комитета граждан, который в 1897 году предложил новую устав для города.[10]

В 1934 году он сказал интервьюеру, что его хобби был "Демократические условности."[1]

Членство

Он был одним из основателей и первым казначеем лос-анджелесского отделения Древний Орден Хибернианцев и был членом Рыцари Колумба.[1]

Ссылки и примечания

  • Доступ к Лос-Анджелес Таймс ссылки могут потребовать использования библиотечной карточки LAPL.
  1. ^ а б c d е ж грамм [1] Луэлла Сойер, Файл публичной библиотеки Лос-Анджелеса, 11 декабря 1934 года, переписанный Клэр Уоллес, 1 декабря 1936 года, из интервью и других источников, перечисленных там. С фотографиями.
  2. ^ а б c "Ричард Молони, пионер Лос-Анджелеса, умирает в возрасте 99 лет", неназванная газета, вырезка из справочного файла Публичной библиотеки Лос-Анджелеса.
  3. ^ «Журнал смерти», Лос-Анджелес Таймс, 3 мая 1895 г., стр.11
  4. ^ [2] Расположение дома на проспекте Плейс на Картография L.A.
  5. ^ [3] Джордж Гарригес, "Улицы столетия назад"
  6. ^ [4] Расположение дома на Вирджил-авеню на Картография L.A.
  7. ^ а б «Ричард Мэлони, строитель вагонов, заслуженный на 98», неопознанная вырезка из газеты, справочный файл Публичной библиотеки Лос-Анджелеса.
  8. ^ «Сын, чтобы произнести Молонийскую мессу», Лос-Анджелес Таймс, 22 апреля 1938 г., стр. А-20
  9. ^ Хронологический отчет официальных лиц Лос-Анджелеса 1850–1938 гг., Городская справочная библиотека, март 1938 г., переиздано в 1946 г.
  10. ^ «Устав катехизиса», Лос-Анджелес Таймс, 10 января 1897 г., стр.21