Испытательная эскадрилья вращающегося крыла - Rotary Wing Test Squadron

В Испытательная и оценочная эскадрилья поворотного крыла (RWTES) британская военная организация трех видов службы, базирующаяся в МО Боскомб Даун, Уилтшир. В первую очередь, эскадрилья отвечает за испытания и оценку винтокрылых самолетов и оборудования или связанных с ними модификаций.

Роль эскадрильи

Испытание и оценка винтокрылых самолетов и связанного с ними оборудования и систем вооружения для получения доказательств в поддержку рекомендаций по выпуску / выпуску в эксплуатацию военных самолетов или рекомендаций по отклонению от службы и помощь в программах НИОКР МО.

История

RWTES (ранее D Sqn) была сформирована в сентябре 1950 года в Boscombe Down как часть Опытно-экспериментальный завод самолетов и вооружений (A & AEE).^[1] Эта эскадрилья возникла по мере того, как вертолеты становились все более популярными в вооруженных силах Великобритании, и требовались консолидированные испытания и оценка. С годами материнская организация изменилась: A & AEE стала частью Организации оборонных испытаний и оценки, взяв на себя работу РАЭ Бедфорд и RAE Фарнборо; затем часть Агентство оборонной оценки и исследований (ДЕРА); а 2 июля 2001 г. часть Ударное командование RAF (теперь Air Command), работающие в рамках государственно-частного партнерства с QinetiQ.

Персонал

RWTES - это военная трехкомпонентная эскадрилья, которой в альтернативных поездках командует командующий Королевским флотом и подполковник / полковник армии. Есть еще 14 летчики-испытатели из Королевского флота, армейского авиационного корпуса и королевских военно-воздушных сил плюс 3 опытных летчика. Эти военнослужащие (или бывшие военные) имеют недавний опыт работы и гарантируют, что все испытания связаны с текущими или будущими военными операциями. Все летчики-испытатели не только являются очень опытными пилотами и имеют уровень выше среднего, но и являются выпускниками Школа летчиков-испытателей Империи (ETPS) также находится в MOD Boscombe Down или в одной из трех других международно признанных академий подготовки военных летчиков-испытателей в США или Франции.

Типовая работа

Любой новый самолет, новое оборудование или модификация для использования в британских военных самолетах должны быть безопасными для выполнения предполагаемой роли и эффективными для выполнения этой роли. Персонал RWTES несет ответственность за планирование, выполнение и отчетность по летным испытаниям для Королевский флот, Британская армия и королевские воздушные силы. Типичные испытания включают оценку характеристик, летных качеств, летной годности, модификации систем и безопасности. Недавние примеры:

Ввод в эксплуатацию новых самолетов;
Повышение среднего уровня жизни до находящихся в эксплуатации самолетов;
Улучшенные приборы ночного видения;
Улучшение летно-технических характеристик самолета;
Обновленные комплекты защитных средств;
Новые радиоприемники и другие устройства связи.

Испытания новых самолетов и основных модификаций самолетов, находящихся в эксплуатации, проводятся объединенными испытательными группами с участием представителей производителя (например, AgustaWestland ), RWTES, QinetiQ и Группа оперативной оценки (OEU) вооружения или службы (например, Королевского флота Рысь OEU ).

Самолет

RWTES использует несколько самолетов, постоянно базирующихся в Boscombe Down, в том числе 2 Морской король, и 4 Газели.^[2] Самая продолжительная из них - Gazelle HT3 XZ936, введенная в эксплуатацию в мае 1978 года и прожившая всю свою жизнь в Boscombe Down. Две Газели окрашены в классические цвета A & AEE: красный, белый и синий; они используются для непрерывного обучения и пробных работ, а также для инструктажа в ETPS. Один Sea King - это "оснащенный" HC4 Junglie, а другой - неинструментированный HU5. Приборы для летных испытаний (FTI) установлены на некоторых самолетах для точного измерения параметров, в том числе характеристик, бокового скольжения, G и действий управления.

Дополнительные военные самолеты выделены Boscombe Down для конкретных испытаний; в том числе AH-64 Apache, Чинук, Мерлин, Пума, плюс любой другой военный вертолет, находящийся в эксплуатации.

Обучение персонала

В 1914 г. был организован Экспериментальный полет в г. Упавон оценить новые самолеты и их оборудование для этого революционно нового средства ведения войны. Экспериментальный полет расширился в межвоенные годы, и в 1943 году специальная школа была основана маршалом авиации сэром Ральф Сорли, руководитель отдела исследований и разработок, так как он был обеспокоен растущим числом смертельных случаев при испытательных полетах и отсутствием стандартизации техники полета. Был сформирован Учебный полет летчиков-испытателей в Боскомб-Даун, который теперь называется Школа летчиков-испытателей Империи, одна из череды школ с приставкой Империя.^[3] Он служил ВВС британская империя и принимали участие опытные пилоты со всего мира.

Работаем вместе с QinetiQ

Министерство обороны проводит свои летные испытания и военную оценку в рамках государственно-частного партнерства с QinetiQ. Вооруженные силы предоставляют специальный персонал для работы в партнерстве с QinetiQ. В целях регулирования партнерское соглашение QinetiQ-MOD, которое одобрено для проведения летных испытаний, называется Сотрудничеством по испытаниям и оценке самолетов (ATEC).