Skyline Drive - Skyline Drive - Wikipedia
| |
|---|---|
 Дорожная карта Skyline Drive с указанием близлежащих основных дорог и городов в западно-центральной и северо-западной Вирджинии | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Служба национальных парков | |
| Длина | 105.5 миль[1] (169,8 км) |
| Существовал | 1939 – настоящее время |
| Турист маршруты |  Skyline Drive |
| Основные узлы | |
| Северный конец |  США 340 возле Фронт Роял |
| Южный конец |  США 250 в Rockfish Gap |
| Место расположения | |
| Графства | Уоррен, Раппаханнок, Страница, Мэдисон, Грин, Рокингем, Albemarle, Августа |
| Система автомобильных дорог | |
Исторический район Скайлайн Драйв | |
 Вид со Скайлайн Драйв | |
   | |
| Ближайший город | Front Royal, Вирджиния |
| Координаты | 38 ° 32′54 ″ с.ш. 78 ° 27′38 ″ з.д. / 38,54833 ° с.ш.78,46056 ° з.д. |
| Построен | 1931 |
| MPS | Исторические парковые пейзажи в национальных и государственных парках MPS |
| Ссылка NRHPНет. | 97000375[2] |
| VLRНет. | 069-0234 |
| Знаменательные даты | |
| Добавлено в NRHP | 28 апреля 1997 г. |
| Назначенный NHLD | 6 октября 2008 г.[4] |
| Назначенный VLR | 4 декабря 2006 г .; 2 июля 1997 г .; 18 июня 2003 г.[3] |
Skyline Drive дорога длиной 105 миль (169 км), которая проходит по всей длине Служба национальных парков с Национальный парк Шенандоа в Голубой хребет из Вирджиния, как правило, по хребту гор. Северная конечная остановка проезда находится на пересечении с Маршрут США 340 (США 340) рядом Фронт Роял, а южная конечная станция находится на развязке с США 250 возле Межгосударственный 64 (I-64) в Rockfish Gap, где дорога продолжается на юг по Blue Ridge Parkway. Дорога имеет промежуточные развязки с США 211 в Торнтон Гэп и США 33 в Быстрый пробег. Skyline Drive является частью Маршрут штата Вирджиния 48, который также включает часть Вирджинии бульвара Блю Ридж, но это обозначение не подписано.
Плата за вход в парк взимается в четырех точках доступа к подъезду. Skyline Drive - это двухполосная дорога с 75 видами, открывающими вид на Долина Шенандоа на запад и Пьемонт на восток. Привод обеспечивает доступ к многочисленным тропам, включая Аппалачская тропа, и он также используется для езда на велосипеде и верховая езда. Скайлайн Драйв - главная дорога через национальный парк Шенандоа, по которой можно добраться до кемпинги, центры для посетителей, и курорты, такие как Skyland Resort и Большие луга. Живописный драйв особенно популярен осенью для подглядывание листьев когда листья меняют цвет. Skyline Drive обозначен Национальная живописная дорога и Национальный исторический памятник и указан на Национальный реестр исторических мест.
Планы дороги датируются 1924 годом, когда в горах Голубого хребта в Вирджинии планировалось создать национальный парк, и главной особенностью было «проезд по горизонту» с видом на окрестности. Президент Герберт Гувер, у которого был летний дом в Rapidan Camp, потребовал строительства дороги. Начало строительства Skyline Drive произошло в 1931 году. Первый участок, который первоначально должен был проходить от Rapidan Camp до Skyland, был продлен между Swift Run Gap и Thornton Gap и открыт в 1934 году. Skyline Drive был продлен на север до Front Royal в 1936 году и на юг. к Джарман Гэп в 1939 году. Дорога между Джарман-Гэпом и Рокфиш-Гэпом была построена как часть бульвара Блю Ридж в 1939 году и была включена в состав Скайлайн-Драйв в 1961 году. Гражданский Корпус Сохранения сыграл большую роль в строительстве Skyline Drive. С момента постройки проезжая часть была улучшена. Скайлайн-драйв был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1997 году, стал Национальным живописным переулком в 2005 году и был признан Национальным историческим памятником в 2008 году.
Описание маршрута
Skyline Drive проходит по извилистой дороге с севера на юг вдоль горных вершин Голубой хребет к востоку от Река Шенандоа из Фронт Роял к Rockfish Gap, служащая единственной дорогой общего пользования через Национальный парк Шенандоа. На Скайлайн Драйв четыре точки входа, расположенные по адресу: США 340 возле I-66 в Front Royal, США 211 в Торнтон Гэп, США 33 в Быстрый пробег и США 250 возле I-64 в Rockfish Gap. На южном конце в Rockfish Gap он соединяется с северной конечной точкой Blue Ridge Parkway, дорога со свободным доступом, которая продолжается на юг вдоль Голубого хребта. На западной стороне проезда есть верстовые столбы. Они пронумерованы от 0 до 105 (с севера на юг) и служат ориентирами для направления проезда. По всей дороге есть 75 смотровых площадок, с которых открывается вид на Долина Шенандоа на запад и Пьемонт на восток.
В Ограничение скорости составляет 35 миль в час (56 км / ч) и строго контролируется смотрителями парка. Велосипеды, автомобили и пешеходы разделяют дорогу. Это также олень, черные медведи, индюк, и другие дикие животные, которые могут появляться и переходить дорогу без предупреждения.[5][6] По дороге можно пройти по многочисленным тропам, включая часть Аппалачская тропа, который следует по пути.
Езда на велосипеде и верховая езда другие развлекательные мероприятия, разрешенные в дороге.[7] Привод популярен в осенние месяцы для подглядывание листьев смотреть осенняя листва. Скайлайн-драйв закрыт с заката до рассвета с ноября по начало января, чтобы рейнджеры могли контролировать незаконную охоту. Подъезд также может на короткое время закрываться после снежной или ледяной бури.[8] Skyline Drive обозначен как Национальная живописная дорога.[9]
Фронт Роял до Торнтон Гэп
Skyline Drive начинается на пересечении с США 340 к югу от Фронт Роял в Округ Уоррен, направляясь на восток в густые леса в Национальный парк Шенандоа как двухполосная нераздельная дорога. Дорога поворачивает на юг и проходит через входную станцию Front Royal Entrance, где находится станция рейнджеров расположен. В этот момент двигатель поворачивает на юг и поднимается по Голубой хребет. Дорога идет на юго-запад и выходит на обзорную площадку долины Шенандоа на западной стороне дороги.
Skyline Drive ведет на юг и достигает центра для посетителей Дики-Ридж, где есть рейнджерская станция, площадки для пикника, и туалеты. Дальше на юг дорога достигает Дики-Хилла. Дорога продолжается на юг к Gooney Knob Overlook, выходящему на юго-запад, после чего поворачивает на восток и петляет через Low Gap. Дорога ведет на восток к выходу на Комптон-Гэп, где она изгибается на юг извилистой тропой, пересекая границу Уоррена и Раппаханнок округов и проходит параллельно Аппалачская тропа, который внимательно следует за Skyline Drive на оставшейся части своего маршрута. Дорога поворачивает на юго-запад и достигает вершины Норт-Маршалл. Достигнув выходящей на юг смотровой площадки Range View Overlook, проезжая часть поворачивает на запад по извилистой тропе, изгибающейся на юго-запад. Подъезд проходит мимо Mount Marshall Overlook с восточной стороны, откуда он направляется на запад.[5][10]
Skyline Drive достигает Hogback Overlook на Hogback Mountain, которая выходит на северо-запад и поворачивает на юг. Дорога идет на запад и пересекает границу между Страница и округов Раппаханнок, прибывающих в Мэтьюз-Арм, где палаточный лагерь и станция рейнджеров расположены. Дорога поворачивает на юг и ведет к Элкваллоу, где есть туалеты, площадки для пикника, магазин для кемпинга и служба питания. Skyline Drive продолжается и доходит до Jeremys Run Overlook на западной стороне дороги, прежде чем повернуть на восток. Дорога выходит на восточную сторону Thornton Hollow Overlook и направляется обратно на юг, до парковки Beahms Gap на западной стороне дороги. Дорога проходит через гору Пасс и продолжается на юг. Skyline Drive находится на развязке с США 211 на въездной станции Торнтон-Гэп, которая находится в Торнтон Гэп к востоку от Luray и к западу от Sperryville. Станция рейнджеров находится у входа.[5][10]
Thornton Gap - Swift Run Gap
Минуя развязку США 211, Skyline Drive продолжается на юго-восток за Panorama, где находятся туалеты. Дорога проходит через Туннель Мэрис Рок под Рок Мэри и ветры на юг. Дорога проходит к западу от парковки Meadow Spring, а затем выходит на южную сторону Pinnacles Overlook, где она петляет на запад. Скайлайн-драйв достигает смотровой площадки Джевелл-Холлоу, которая выходит на запад и направляется на юго-запад, пересекая границу Пейдж и Мэдисон графства. Дорога проходит через Пиннаклс, где расположены туалеты и площадки для пикников, и проходит через ущелье реки Хьюз. Дорога продолжается на юг и проходит мимо Stony Man Overlook и Little Stony Man Parking на западной стороне дороги, где тропа ведет к Гора Каменного Человека. Дальше дорога извилистым участком изгибается на запад. Skyline Drive достигает своей наивысшей точки на высоте 3 680 футов (1120 м) и продолжается на юго-запад. Дорога доходит до Скайленда, где Skyland Resort расположен предлагающий еду, жилье, и туалеты. Также в этом месте находится парковка Whiteoak Canyon с восточной стороны дороги. Дорога продолжается на юг и проходит мимо парковки Limberlost с восточной стороны и обращенной на запад смотровой площадки Timber Hollow Overlook. Затем дорога поворачивает на юг мимо Bettys Rock. Дальше на юг Skyline Drive достигает парковки Hawksbill Gap, где тропа ведет к Хоксбилл-Маунтин, самая высокая вершина в национальном парке Шенандоа на высоте 4 051 фут (1235 м). Дорога продолжается и выходит на восточную сторону Old Rag View Overlook, где поворачивает на запад и проходит к югу от парковки Upper Hawksbill. Дорога ведет к западной стороне смотровой площадки Spitler Knoll Overlook и поворачивает на юг.[5][10] Дорога изгибается на юго-запад и проходит к северо-западу от парковки Dark Hollow Falls, где тропа ведет к 70-футовой (21 м) высоте. Водопад Темной Лощины, ближайший водопад на Скайлайн Драйв.[5][7][10] Мимо здесь дорога достигает Большие луга, где есть рейнджерский пост, туалеты, палаточный лагерь, места для пикника, еда и ночлег. Большие луга - это также место для туристического центра Берда и переулок с рестораном, заправка, магазин подарков, и походный магазин.[5][10]
Пройдя отсюда, Skyline Drive продолжается по южной дороге.[5][10] У парковки Milam Gap тропа ведет на восток к Rapidan Camp, где президент Герберт Гувер имел дачу с 1929 по 1932 год.[7] Дорога проходит через Хейзелтоп, а затем проходит через Ботенс-Гэп, где она пересекает границу Пейдж и Грин графства. Дорога пересекает Буш-Маунтин, прежде чем подойти к парковке Bearface Mountain Parking в Bearface Mountain. Скайлайн-драйв продолжается на юг до горы Льюис, где расположены палаточный лагерь, места для пикника, ночлеги и туалеты. Дорога идет вдоль границы между Рокингем и округов Грин, поскольку это бежит к югу. Дорога продолжается на юго-юго-запад и достигает Саут-Ривер, где есть туалеты и площадки для пикников. Дорога идет на юго-запад и доходит до развязки с США 33 на входной станции Swift Run Gap, которая находится в Быстрый пробег Восток Элктон и к западу от Stanardsville.[5][10]
Swift Run Gap до Rockfish Gap
После развязки US 33 Skyline Drive направляется на юго-запад. Дорога проходит через Smith Roach Gap и доходит до Bacon Hollow Overlook на юге, где она изгибается на запад. Дорога проходит через Пауэлл-Гэп и выходит на западную площадку Итон-Холлоу-Оверлук, где поворачивает на юго-запад и уходит. Дорога поворачивает на юг и ведет к станции рейнджеров в Simmonds Gap. Skyline Drive продолжается на юг до Loft Mountain Overlook на восточной стороне, где он поворачивает на запад перед тем, как отправиться на северо-запад. Затем проезжая часть делает поворот шпильки на юго-запад. Дорога пересекает границу Рокингема и Albemarle округов и продолжается на юг до Loft Mountain Wayside, где расположены туалеты и общественное питание. Skyline Drive направляется на юго-запад и выходит на Лофт-Маунтин, где расположены станция рейнджеров, туалеты, палаточный лагерь и магазин. Дорога проходит мимо парковки Browns Gap, прежде чем дойти до Дундо, где с видом на северо-запад расположены туалеты, площадки для пикников и лагерь Dundo Group.[5][10]
Отсюда дорога продолжается на юго-запад и проходит к западу от парковки Джонс-Ран, где тропа ведет к водопаду Джонс-Ран, а затем направляется к востоку от парковки на высшем уровне Черной горы.[5][7][10] Skyline Drive тянется на юг мимо Черной горы и поворачивает на запад. Дорога направляется на север, а затем резко поворачивает на юг у Блэкрок Гэп, где она следует за границей между Августа и округа Альбемарл. Далее на юг Skyline Drive проходит мимо парковки Wildcat Ridge перед выходом на озеро Crimora Lake Overlook, выходящее на запад. Дорога продолжается мимо смотровой площадки Turk Mountain Overlook на западной стороне дороги до парковки Turk Gap на востоке. Привод на юг Джарман Гэп прежде, чем он повернет на юго-запад и продолжит свой путь к западной стороне смотровой площадки Calf Mountain Overlook, где он повернется на юго-восток. Скайлайн-драйв проходит через Бигл-Гэп, петляя на юг. Дорога ведет на юго-запад и запад к выходящему на север смотру McCormick Gap Overlook, где он поворачивает обратно на юго-запад. Поездка продолжается и проходит через входную станцию Rockfish Gap, где расположена станция рейнджеров. Пройдя отсюда, дорога идет на юг и выходит к мосту через I-64 прежде, чем он достигнет обмена с США 250 который обеспечивает доступ к I-64 в Rockfish Gap в округе Огаста, расположенном к востоку от Waynesboro и к западу от Шарлоттсвилль. На этой развязке заканчивается Skyline Drive, и дорога продолжается на юг по мере того, как Blue Ridge Parkway.[5][10]
Входные билеты
Основные точки входа в Skyline Drive расположены в Front Royal, Thornton Gap, Swift Run Gap и Rockfish Gap.[10] Сборы взимаются в четырех точках доступа Skyline Drive. Плата - это не плата за проезд по дороге, а плата за вход в сам парк. Различные абонементы позволяют входить в парк. Пропуск за 30 долларов действителен для неограниченного въезда в течение семи дней для частного некоммерческого автомобиля. Семидневный проездной стоит 25 долларов США для мотоциклов и 15 долларов США для лиц в возрасте 16 лет и старше, въезжающих не на личном некоммерческом транспортном средстве. Коммерческие туры платят от 25 до 200 долларов за семидневный проездной, в зависимости от количества пассажиров.[11] Годовой абонемент в парк стоит 55 долларов для частного некоммерческого автомобиля. Вход также можно получить через Америка Прекрасный перевал серии. В этой серии годовой абонемент стоит 80,00 долларов, годовой абонемент для пожилых людей - 20 долларов, пожизненный абонемент для пожилых людей стоит 80 долларов, пожизненный абонемент на доступ позволяет бесплатно посещать людей с ограниченными возможностями, а абонемент волонтера дает право бесплатного входа для волонтеров, работающих 250 рабочих часов. на следующий год. Бесплатный годовой абонемент также доступен для членов Вооруженные силы США четвероклассники могут получить бесплатный вход для всей семьи по абонементу «Каждый ребенок в парке».[11]
История
В 1924 году Комитет национальных парков Южных Аппалачей искал место для национального парка в горах Голубого хребта в Вирджинии, куда можно было бы легко добраться из крупных городов на побережье. Восточное побережье США Такие как Вашингтон, округ Колумбия. и поселились на нынешнем месте национального парка Шенандоа. Частью рекомендации для парка была «величайшая особенность» - «проезд по горизонту», с которого открываются виды на долину Шенандоа на западе и Пьемонт на востоке.[12] Идея проезжей части была предложена членом комитета Уильямом С. Греггом члену правления Shenandoah Valley, Inc. Л. Фердинанду Зеркелю во время визита в Скайленд.[13] В 1929 году президент Герберт Гувер, который основал в этом районе летний дом, призвал построить дорогу вдоль Голубого хребта.[14] Дорогу предлагалось назвать Hoover Highway, но вместо этого она стала известна как Skyline Drive.[15]
Полевые исследования дороги начались в январе 1931 года. 18 июля того же года состоялась официальная закладка фундамента Skyline Drive. Первый участок дороги должен был быть проложен от лагеря Rapidan Camp до курорта Skyland Resort, но он будет продлен от Swift Run Gap до Thornton Gap. Средства на строительство первого участка дороги поступили от Федерального управления по борьбе с засухой и наняли местных фермеров и сборщиков яблок, пострадавших от сильной засухи в 1930 году. Во второй половине 1932 года Конгресс одобрил 1 миллион долларов (эквивалент 15,6 миллиона долларов в 2019 г.,[16]) в средствах на строительство Skyline Drive, который простирается от Front Royal до Swift Run Gap. В Гражданский Корпус Сохранения (CCC) была образована в 1933 году и принимала участие в строительстве Skyline Drive.[13] Президент Франклин Д. Рузвельт был впечатлен пейзажем гор и основал первые лагеря CCC вдоль Skyline Drive.[15] Эти лагеря первыми разместили в национальном парке.[14] CCC классифицировал склоны по обеим сторонам проезжей части, построил ограждения и каменные стены, построил виды и посадил тысячи деревьев и кустарников вдоль бульвара. Три разные компании получили контракты на битумное покрытие дороги. Участок Skyline Drive между Thornton Gap и Swift Run Gap открылся в середине 1934 года и стоил 1570479 долларов (что эквивалентно 23,9 миллионам долларов в 2019 году,[16]). Этот участок дороги включал в себя туннель Мэрис Рок, туннель, пробуренный через скалу Мэрис. В этом месте был построен туннель, а не разрез. Тоннель был оправдан как мера экономии денег, но также предлагалось оспорить Бюро автомобильных дорог общего пользования и ландшафтные архитекторы Службы национальных парков.[13] После официального учреждения национального парка Шенандоа в 1935 году CCC нанял 300 человек, большинство из которых не были местными жителями, чтобы продолжить строительство Skyline Drive.[17] 1 октября 1936 года был завершен проезд между Front Royal и Thornton Gap стоимостью 1 235 177 долларов (что эквивалентно 18,2 миллиона долларов в 2019 году.[16]). Участок Skyline Drive от Swift Run Gap до Jarman Gap был открыт для движения 29 августа 1939 года и стоил 1 666 528 долларов (что эквивалентно 24,5 миллионам долларов в 2019 году,[16]). Дорога между Джарман-Гэп и Рокфиш-Гэп была построена как часть Блу-Ридж-Паркуэй и была завершена 11 августа 1939 года и обошлась в 358 636 долларов (что эквивалентно 5,27 миллиона долларов в 2019 г.[16]). Этот участок бульвара Блю Ридж был передан национальному парку Шенандоа в 1961 году и стал самой южной частью Скайлайн Драйв.[13] Создание парка и строительство Скайлайн Драйв привело к тому, что многие люди лишились своих домов добровольно или насильственно; несколько домов на территории современного парка были снесены.[17]
Скайлайн Драйв первоначально был выложен множеством перил из каштанового бревна. Однако ограждения сгнили, и в 1950-х годах их сняли и не заменили. В 1958 году туннель в Мерис-Рок был частично облицован бетоном, чтобы предотвратить образование сосулек зимой и просачивание воды летом. В 1983 г. Федеральное управление автомобильных дорог начались работы по замене нескольких оригинальных каменных стен на проезжей части бетонными стенами, в которых в качестве облицовки использовался оригинальный камень.[13] Дорога добавлена в Национальный реестр исторических мест 28 апреля 1997 г.[2] 22 сентября 2005 года Skyline Drive был объявлен Национальным живописным шоссе.[18] Skyline Drive получил статус Национальный исторический памятник в октябре 2008 года за новаторское место в развитии национальных парков на востоке США.[4][19]
Точки интереса
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Уоррен | | 0.0 | 0.0 |  США 340 к I-66 – Skyline Caverns, Luray, Фронт Роял | |
| | 0.5 | 0.80 | Передняя входная станция Royal | ||
| | 2.8 | 4.5 | Вид на долину Шенандоа | ||
| | 4.6 | 7.4 | Туристический центр Дики-Ридж | ||
| | 5.4 | 8.7 | Без названия | ||
| | 5.7 | 9.2 | Сигнальная ручка с обзором | ||
| | 6.8 | 10.9 | Gooney Run Overlook | ||
| | 7.3 | 11.7 | Gooney Manor Overlook | ||
| Раппаханнок | | 10.4 | 16.7 | Комптон Гэп | |
| | 10.8 | 17.4 | Индийский забег | ||
| | 12.4 | 20.0 | Jenkins Gap Overlook | ||
| | 13.9 | 22.4 | Квартиры Hogwallow с видом | ||
| Уоррен | | 14.9 | 24.0 | Обзор Browntown Valley | |
| Раппаханнок | | 17.1 | 27.5 | Range View Overlook | |
| Уоррен | | 18.4 | 29.6 | Gimlet Ridge Overlook | |
| Раппаханнок | | 19.0 | 30.6 | Mount Marshall Overlook | |
| Уоррен | | 19.7 | 31.7 | Небольшой Hogback Overlook | |
| Раппаханнок | | 20.1 | 32.3 | Маленькая дьявольская лестница с видом | |
| Уоррен | | 21.0 | 33.8 | Hogback Overlook | |
| Раппаханнок | | 21.9 | 35.2 | Обзорная площадка Rattlesnake Point | |
| | 22.1 | 35.6 | Станция рейнджеров на реке Пайни | ||
| Страница | | 22.2 | 35.7 | Мэтьюз Арм Кемпинг | |
| | 24.0 | 38.6 | Elkwallow Wayside | ||
| | 24.2 | 38.9 | Площадки для пикника лося | ||
| | 26.4 | 42.5 | Jeremys Run Overlook | ||
| Раппаханнок | | 27.6 | 44.4 | Обзор Торнтон-Холлоу | |
| Страница | | 28.5 | 45.9 | Парковка Beahms Gap | |
| | 30.1 | 48.4 | Pass Mountain Overlook | ||
| Торнтон Гэп | 31.5 | 50.7 |  США 211 – Вашингтон, округ Колумбия, Luray | Входная станция Торнтон-Гэп, развязка | |
| | 31.6 | 50.9 | Панорама | ||
| Раппаханнок | | 32.2 | 51.8 | Туннель Мэрис Рок | |
| | 32.4 | 52.1 | Вид на туннель Marys Rock | ||
| | 32.9 | 52.9 | Бак Холлоу с видом | ||
| | 33.0 | 53.1 | Вид на гору Хейзел | ||
| | 35.1 | 56.5 | Pinnacles Overlook | ||
| Страница | | 36.4 | 58.6 | Обзор Джуэлл Холлоу | |
| Мэдисон | | 36.7 | 59.1 | Площадки для пикника Pinnacles | |
| Страница | | 38.6 | 62.1 | Каменный человек с видом | |
| Мэдисон | | 39.7 | 63.9 | Hemlock Springs Overlook | |
| | 40.5 | 65.2 | Вид на гору Торофар | ||
| | 41.7 | 67.1 | Skyland | Самая высокая точка на Скайлайн Драйв | |
| Страница | | 43.3 | 69.7 | Деревянная лощина с видом | |
| | 44.4 | 71.5 | Вид на скалу Полумесяца | ||
| Мэдисон | | 46.5 | 74.8 | Вид на старую тряпку | |
| Страница | | 48.1 | 77.4 | Обзор Спитлер-Нолл | |
| | 49.0 | 78.9 | Franklin Cliffs Overlook | ||
| Мэдисон | | 49.3 | 79.3 | Fishers Gap Overlook | |
| | 51.2 | 82.4 | Большие луга / Туристический центр Берда | ||
| Страница | | 51.5 | 82.9 | Обзор Tanners Ridge Overlook | |
| | 53.2 | 85.6 | Naked Creek Overlook | ||
| | 54.4 | 87.5 | Обзор Хейзелтоп-Ридж | ||
| | 55.6 | 89.5 | The Point Overlook | ||
| | 57.5 | 92.5 | Кемпинг Lewis Mountain | ||
| Рокингем | | 59.0 | 95.0 | Oaks Overlook | |
| | 61.2 | 98.5 | Лысый горный пейзаж | ||
| Грин | | 62.7 | 100.9 | Южная река | |
| | 62.8 | 101.1 | Пикник Саут-Ривер | ||
| Рокингем | | 64.4 | 103.6 | Вид на холмистую лощину | |
| | 64.9 | 104.4 | Обзор Хенсли-Ридж | ||
| Быстрый пробег | 65.5 | 105.4 |  США 33 – Ричмонд, Harrisonburg | Входная станция Swift Run Gap, развязка | |
| | 67.2 | 108.1 | Swift Run Overlook | ||
| | 67.8 | 109.1 | Сэнди Боттом с видом | ||
| Грин | | 69.3 | 111.5 | Вид на холм Бэкон | |
| Рокингем | | 70.3 | 113.1 | Обзор Eaton Hollow Overlook | |
| | 71.2 | 114.6 | Rocky Mount Overlook | ||
| | 72.2 | 116.2 | Обзор Белдор Холлоу | ||
| Грин | | 73.2 | 117.8 | Станция рейнджеров Simmonds Gap | |
| | 74.4 | 119.7 | Лофт с видом на горы | ||
| Рокингем | | 76.2 | 122.6 | Two Mile Run Overlook | |
| | 76.9 | 123.8 | Браун Маунтин-Вью | ||
| Грин | | 77.5 | 124.7 | Ivy Creek Overlook | |
| Рокингем | | 78.1 | 125.7 | Rocktop Overlook | |
| | 79.5 | 127.9 | Лофт Mountain Wayside | ||
| | 81.2 | 130.7 | Big Run Overlook | ||
| | 81.9 | 131.8 | Вид на реку Дойлс | ||
| Albemarle | | 83.0 | 133.6 | Браунс Гэп | |
| Рокингем | | 83.7 | 134.7 | Dundo Overlook | |
| | 83.7 | 134.7 | Кемпинг Dundo Group | ||
| Albemarle | | 86.8 | 139.7 | Вид на гору Трейфут | |
| Августа | | 88.6 | 142.6 | Лошадиная голова | |
| | 90.0 | 144.8 | Вид на скалы на Голгофе | ||
| | 91.4 | 147.1 | Каменная наброска | ||
| Albemarle | | 92.0 | 148.1 | Вид на реку Мурманс | |
| Августа | | 92.6 | 149.0 | Вид на озеро Кримора | |
| | 93.7 | 150.8 | Вид на гору Турк | ||
| | 95.3 | 153.4 | Лесопильный прогон | ||
| | 95.9 | 154.3 | Вид на лесопильный хребет | ||
| Albemarle | | 96.8 | 155.8 | Джарман Гэп | |
| Августа | | 98.9 | 159.2 | Вид на гору теленка | |
| Albemarle | | 99.8 | 160.6 | Beagle Gap Overlook | |
| Августа | | 102.4 | 164.8 | Маккормик Gap Overlook | |
| | 104.7 | 168.5 | Входная станция Rockfish Gap | ||
| Rockfish Gap | 105.5 | 169.8 |  США 250 к I-64 – Шарлоттсвилль, Waynesboro Blue Ridge Parkway юг | Развязка; I-64 выезд 99 | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Смотрите также
Портал автомобильных дорог США
Портал Вирджинии- Список национальных исторических достопримечательностей Вирджинии
Портал автомобильных дорог США
Портал ВирджинииРекомендации
- ^ а б Groe, Harlen D .; Лэннинг, Майкл П. (1996). «Скайлайн Драйв: Северный округ» (Карта). Исторический американский технический рекорд. 1:63,360. Служба национальных парков. Получено 7 сентября, 2016 - через Wikimedia Commons.
Groe, Harlen D .; Лэннинг, Майкл П. (1996). «Скайлайн Драйв: Центральный район» (Карта). Исторический американский технический рекорд. 1: 63,360. Служба национальных парков. Получено 7 сентября, 2016 - через Wikimedia Commons.
Groe, Harlen D .; Лэннинг, Майкл П. (1996). «Скайлайн Драйв: Южный округ» (Карта). Исторический американский технический рекорд. 1: 63,360. Служба национальных парков. Получено 7 сентября, 2016 - через Wikimedia Commons. - ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.. Получено 20 сентября, 2016.
- ^ Департамент исторических ресурсов Вирджинии (нет данных). "Реестр достопримечательностей Вирджинии". Департамент исторических ресурсов Вирджинии. Получено 5 июня, 2013.
- ^ а б Служба национальных парков (без даты). «Исторический район Скайлайн Драйв». Служба национальных парков. Получено 31 мая, 2012.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Google (6 сентября 2016 г.). «Скайлайн Драйв» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 сентября, 2016.
- ^ Служба национальных парков. «Национальный парк Шенандоа: вождение по Skyline Drive». Служба национальных парков. Получено 11 сентября, 2016.
- ^ а б c d Белый, Мел (2009). Завершите национальные парки США: более 400 парков. Вашингтон, округ Колумбия: National Geographic. С. 97–101. ISBN 9781426205279. Получено 20 сентября, 2016 - через Google Книги.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (нет данных). «Скайлайн Драйв: Услуги для посетителей». Дороги Америки. Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 28 апреля 2012 г.. Получено 12 сентября, 2016.
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог (без даты). «Скайлайн Драйв». Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 11 сентября, 2016.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Служба национальных парков (без даты). Национальный парк Шенандоа (PDF) (Карта). Служба национальных парков. Получено 6 сентября, 2016.
- ^ а б Служба национальных парков (без даты). «Национальный парк Шенандоа: входные билеты». Служба национальных парков. Получено 22 сентября, 2019.
- ^ Служба национальных парков (без даты). «Национальный парк Шенандоа: величайший сингл». Служба национальных парков. Получено 12 сентября, 2016.
- ^ а б c d е Энгл, Рид (без даты). «Национальный парк Шенандоа: история Skyline Drive». Служба национальных парков. Получено 12 сентября, 2016.
- ^ а б Служба национальных парков (июль 1995 г.). Национальный парк Шенандоа, план развития объекта: заявление о воздействии на окружающую среду. Денвер, Колорадо: Служба национальных парков. стр. 54–55. Получено 20 сентября, 2016 - через Google Книги.
- ^ а б Ламберт, Дарвин (1989). Бессмертное прошлое национального парка Шенандоа. Лэнхэм, Мэриленд: Издательство Робертс Райнхарт Инк. С. 220–222. ISBN 9781461663980. Получено 20 сентября, 2016 - через Google Книги.
- ^ а б c d е Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?". Оценка. Получено 22 сентября, 2020. Соединенные Штаты Дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют за Стоимость измерения серии.
- ^ а б Пауэлл, Катрина М. (2009). «Ответьте сразу»: письма горных семей в национальном парке Шенандоа, 1934–1938 гг.. Шарлоттсвилл: Университет Вирджинии Пресс. п. 6. ISBN 9780813928531. Получено 20 сентября, 2016 - через Google Книги.
- ^ Федеральное управление шоссейных дорог (без даты). «Скайлайн Драйв: официальное обозначение». Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 28 апреля 2012 г.. Получено 12 сентября, 2016.
- ^ «Номинация НХЛ за исторический район Скайлайн Драйв» (PDF). Служба национальных парков. Получено 2017-03-13.
внешняя ссылка
| KML файл (редактировать • помощь) |
- Официальный сайт национального парка Шенандоа
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № VA-119, "Skyline Drive, от Front Royal, VA до Rockfish Gap, VA, Luray, Page County, VA ", 117 фото, 18 мерных рисунков, 11 страниц с подписями к фотографиям.