USS ARD-9 - USS ARD-9
 Сестринский корабль USS ARD-9 USS ARD-10 на военно-морской верфи Маре-Айленд | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS АРД-9 |
| Строитель: | Pacific Bridge Company |
| Введен в эксплуатацию: | 23 сентября 1943 г. |
| Списано: | Неизвестно |
| Судьба: | передан в Китайская республика, Октябрь 1967 г. |
| Поражены: | 15 апреля 1976 г. |
| История | |
 Тайвань | |
| Имя: | ROCS Во Фу (АРДС-5) |
| Приобретено: | Октябрь 1968 г. |
| Списано: | 1 ноября 2013 г. |
| Судьба: | Распалась, 2014 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | АРД-2-класс вспомогательный ремонтный док |
| Смещение: | 4200 тонн (легкие) |
| Длина: | 482 футов 7 дюймов (147,09 м) |
| Луч: | 71 футов (22 м) |
| Проект: | 5 футов (1,5 м) |
| Дополнение: | 131 |
| Вооружение: | 2 х 20 мм |
USS ARD-9 был вспомогательный ремонтный док служа с ВМС США в течение Вторая Мировая Война так как Вспомогательный плавучий сухой док. Построен Pacific Bridge Company.
АРД-9 был сдан в Аламеда, Калифорния 25 сентября 1943 г. отбуксирован на Залив Сан-Франциско, и бросил якорь возле Учебный центр плавучего сухого дока в Тибурон, Калифорния. Перед отъездом из США у нее было 5 стыковок.
АРД-9 покинул США 12 декабря 1943 г. в составе конвоя из 5 кораблей: корабля АК, буксира ВМС USSЮма буксировка USSARD-10, а Метамора, а Торговый флот буксир, буксирующий АРД-9. В море корабль взял курс на ЮЮЗ и пересек экватор при 151 градусе 50 минут. Она находилась в море 56 дней, не видя суши. Когда конвой вошел в Коралловое море его сопровождал Австралийский корвет. В ARD-10 затем покинул колонну и отправился в Перт. АРД-9 якорь в Milne Bay, Новая Гвинея 6 февраля 1944 г.
Она была продана Китайская республика в 1976 году, где она служила Во Фу (АРДС-5).
использованная литература
- Фотогалерея из АРД-9 в NavSource Военно-морская история
 | Эта статья о конкретном корабле или катере Вооруженных сил США является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |