USS Dahlgren (DDG-43) - USS Dahlgren (DDG-43)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Dahlgren.
Эсминец USS Dahlgren (DDG-43) на ходу c1990.jpg
USS Дальгрен (DDG-43) на ходу, ок. 1990 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Дальгрен
Тезка:Контр-адмирал Джон А. Дальгрен
Заказал:23 июля 1956 г.
Строитель:Военно-морская верфь Филадельфии
Выложено:1 марта 1958 г.
Запущен:16 марта 1960 г.
Приобретено:31 марта 1961 г.
Введен в эксплуатацию:8 апреля 1961 г.
Списано:31 июля 1992 г.
Поражены:20 ноября 1992 г.
Идентификация:DDG-43
Судьба:Утилизировано 28 марта 2006 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Фаррагут-класс управляемый ракетный эсминец
Смещение:5800 длинных тонн (5900 метрических тонн)
Длина:512,5 футов (156,2 м)
Луч:52 футов (16 м)
Проект:25 футов (7,6 м)
Движение:
  • 4 котла по 1200 фунтов на кв. Дюйм (8,3 МПа)
  • 2 турбины с редуктором
Скорость:36,5 узлов (67,6 км / ч; 42,0 миль / ч)
Ассортимент:4500 миль (8,300 км; 5,200 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:377 (21 офицер + 356 зачислен)
Вооружение:

USS Дальгрен (DLG-12 / DDG-43) был 7-м кораблем в Фаррагут-класс управляемый ракетный эсминец в ВМС США. Она была запущен 16 марта 1960 г. Военно-морская верфь Филадельфии и спонсируется миссис Кэтрин Д. Кромвель, внучкой контр-адмирала Джон Адольф Дальгрен. Она была заказанный 8 апреля 1961 года командовал командиром К. Э. Лэндис. Это был третий корабль ВМФ, носивший такое имя. Введен в эксплуатацию как DLG-12, Дальгрен 1 июля 1975 года был реклассифицирован как эсминец с управляемыми ракетами и получил новый бортовой номер DDG-43. Корабль служил до 1992 года, после чего был переведен в резерв. Она была продана за слом трижды, первый раз в 1994 году, но дважды возвращался в собственность после того, как судоразделочные компании терпели неудачу. Окончательно разобрали корабль в 2006 году.

Судьба

USS Дальгрен (DLG-12) у берегов Оаху, 1967.

Дальгрен был выведен из эксплуатации 31 июля 1992 г. и исключен из Регистра военно-морских судов 20 ноября 1992 г.[1] Дальгрен был передан в Флот резерва реки Джеймс 1 июля 1993 г.[2] Дальгрен был продан Н. Получение, Нью-Йорк В Нью-Йорке 15 апреля 1994 года за 283 711,78 долл. США за слом. N.R. После этого компания Acquisition передала в субподряд Wilmington Resources Уилмингтон, Северная Каролина.[3] Wilmington Resources изменила свое название на Sigma Recycling в январе 1996 года, а затем 24 июля 1996 года лишилась разрешения на демонтаж судов.

Дальгрен был среди 10 кораблей, возвращенных ВМФ 30 сентября 1996 года.[4] По возвращении на флот Дальгрен был продан International Shipbreakers Браунсвилл, Техас 10 февраля 1999 г. Дальгрен был возвращен во второй раз 10 июля 2000 г. после того, как склад лома не принял поставку судна вовремя.[5] 29 июля 2005 г. с компанией ESCO Marine из Браунсвилля, штат Техас, был выдан контракт на демонтаж Дальгрен за 2 653 018 долларов.[6] Дальгрен был полностью демонтирован 28 марта 2006 г.[1]

использованная литература

Цитаты

  1. ^ а б "Дальгрен". Регистр военно-морских судов. Получено 17 июн 2016.
  2. ^ "Дальгрен". Морская администрация США. Архивировано из оригинал 4 марта 2012 г.. Получено 20 октября, 2006.
  3. ^ Морисон, май 1995 г.
  4. ^ Селинго, Джефф (1 октября 1996 г.). «Хронология переработки сигмы». Star-News. Уилмингтон, Северная Каролина. стр. 4A. Получено 31 января 2016.
  5. ^ Морисон, май 2001 г.
  6. ^ «ВМФ объявляет контракты на утилизацию судов». MarineLog. 1 августа 2005 г. Архивировано с оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 31 января 2016.

Источники

внешние ссылки