USS Munrio (ID-2054) - USS Munrio (ID-2054)

СС Мунрио (1916) .jpg
SS Munrio, вероятно, примерно во время ее завершения в 1916 году.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Munrio
Тезка:Предыдущее название сохранено
Строитель:Мэриленд Стальная Компания, Sparrows Point, Мэриленд
Завершенный:1916
Приобретенный:14 ноября 1918 г.
Введен в эксплуатацию:14 ноября 1918 г.
Списано:3 февраля 1919 г.
Судьба:Перемещенный в Совет по судоходству США 3 февраля 1919 г. за одновременное возвращение владельцам
Примечания:
  • На коммерческой службе в качестве СС Муналбро 1916-1918 и 1919-1937, СС Сент Геллерт 1937-1940, СС Карола 1940-1946, СС Мэри Луиза 1946-1950, СС Мария Л. 1950, СС Тропик 1950, и СС Нерина 1950
  • Разрушен 25 ноября 1950 г.
Общие характеристики
Тип:Грузовое судно
Тоннаж:3,868 брутто тонн
Смещение:8,330 тонны (нормальный)
Длина:346 футов 6 дюймов (105,61 м)
Луч:48 футов 2 дюйма (14,68 м)
Проект:23 футов (7,0 м) (среднее)
Движение:Паровой двигатель
Скорость:12.0 узлы
Дополнение:60
Вооружение:Никто

USS Munrio (ID-2054) был грузовое судно который служил в ВМС США с 1918 по 1919 гг.

SS Munrio был построен как грузовой корабль Мэриленд Стальная Компания в Sparrows Point, Мэриленд, в 1916 г. Мансонские пароходные линии. ВМС США приобрели Munrio из Мансона 14 ноября 1918 г. присвоил ей военно-морской регистрационный идентификационный номер (ид. №) 2054, и заказанный ее как USS Munrio в Филадельфия, Пенсильвания, в тот же день с Лейтенант командир Дж. П. Осборн, USNRF, в команде.

Присвоен Служба морских морских перевозок (NOTS), Munrio вылетел из Филадельфии с груз из 4207 тонны из Армия США принадлежности для Франция 21 ноября 1918 г., прибыв в Гавр, Франция, 10 декабря 1918 г., чтобы выгрузить свой груз. 25 декабря 1918 г. она перешла Английский канал к Плимут, Англия. 27 декабря 1918 года он отправился со смешанным грузом армии США массой 2500 тонн в Филадельфию, куда прибыл 12 января 1919 года.

Munrio был выведен из эксплуатации 3 февраля 1919 г. и переведен в Совет по судоходству США в тот же день для одновременного возвращения на пароходные линии Мансона.

Вернулась на торговую службу в СС. Munrio, действовавшая под этим названием до 1937 года, когда она была переименована в SS Сент Геллерт. Она стала СС Карола в 1940 году СС Мэри Луиза в 1946 г. и СС Мария Л. в 1950 году. Она претерпела еще две смены имени в 1950 году на SS Тропик а затем СС Нерина, прежде чем ее долгая карьера подошла к концу, когда она потерпела крушение недалеко от Санта-Крус-дель-Норте, Куба, 25 ноября 1950 г.

Рекомендации