USS Raboco (SP-310) - USS Raboco (SP-310)

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Рабоко
Тезка:Предыдущее название сохранено
Строитель:Лодочная компания Расина, Расин, Висконсин
Завершенный:1913
Приобретенный:19 мая 1917 г.
Введен в эксплуатацию:5 или 7 июля 1917 г.[1]
Судьба:Возвращен владельцу 7 января 1919 г.
Примечания:Действовал как гражданское лицо моторная лодка Рабоко 1913 по 1917 и с 1919
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно
Тоннаж:39 тонны
Длина:65 футов (20 м)
Луч:14 футов (4,3 м)
Проект:3 фута 6 дюймов (1,07 м)
Скорость:9 узлы
Дополнение:9

USS Рабоко (СП-310) был вооруженным моторная лодка который служил в ВМС США как патрульное судно с 1917 по 1919 гг.

Raboco был построен как гражданское лицо одноименная моторная лодка 1913 г. Лодочная компания Расина в Расин, Висконсин. ВМС США приобрели Raboco на бесплатном арендовать от ее владельца Гарри К. Гуда Молин, Иллинойс, 19 мая 1917 г. Первая Мировая Война служба в качестве патрульного судна. Источники соглашаются, что она была заказанный как USS Рабоко (СП-310) 5 июля 1917 г.[2] с прапорщик Эдвард А. Грин, USNRF, в команде; однако один источник также утверждает, что она была передана флоту 7 июля 1917 г.[3] повышая вероятность того, что 7 июля могло быть ее настоящей датой ввода в эксплуатацию.

До конца Первой мировой войны Raboco служил на Великие озера с силами береговой обороны 9-го, 10-го и 11-го военно-морских округов - в то время единая административная единица, состоящая из 9-й военно-морской округ, 10-й военно-морской округ, и 11-й военно-морской округ - работа в основном между Sault Ste. Мари, Мичиган, и Военно-морская тренировочная база Великие озера в Северный Чикаго, Иллинойс.

Рабоко был выведен из эксплуатации вскоре после окончания войны и вернулась к своему владельцу 7 января 1919 года.

Примечания

  1. ^ Согласно Словарь американских военно-морских боевых кораблей (в http://www.history.navy.mil/danfs/r1/raboco.htm ), Raboco был введен в эксплуатацию ВМС США 5 июля 1917 года, но доставлен в ВМС США только 7 июля, что потребовало крайне необычного и маловероятного ввода в эксплуатацию за два дня до доставки; NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/170310.htm ) заявляет, что она была введена в эксплуатацию 5 июля 1917 года, без упоминания 7 июля 1917 года или какой-либо даты поставки. Остается открытым вопрос о том, была ли лодка сдана 5 июля и введена в эксплуатацию 7 июля, или же она была сдана 5 июля и доставлена ​​в ранее неизвестную дату.
  2. ^ По обоим Словарь американских военно-морских боевых кораблей (в http://www.history.navy.mil/danfs/r1/raboco.htm ) и NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/170310.htm ).
  3. ^ Согласно Словарь американских военно-морских боевых кораблей (в http://www.history.navy.mil/danfs/r1/raboco.htm ), Рабоко был введен в эксплуатацию ВМС США 5 июля 1917 года, но доставлен в ВМС США только 7 июля, что потребовало крайне необычного и маловероятного ввода в эксплуатацию за два дня до доставки; NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/170310.htm ) заявляет, что она была введена в эксплуатацию 5 июля 1917 года, без упоминания 7 июля 1917 года или какой-либо даты поставки.

Рекомендации