USS Сан-Хасинто (CVL-30) - USS San Jacinto (CVL-30) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. USS San Jacinto.

USS San Jacinto
USS Сан-Хасинто, в сопровождении эсминца, январь 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Строитель:Нью-Йоркская судостроительная корпорация
Выложено:26 октября 1942 г.
Запущено:26 сентября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:15 ноября 1943 г.
Списано:1 марта 1947 г.
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Независимостьавианосец
Смещение:11,000
Длина:622,5 футов (189,7 м)
Луч:
  • 71,5 футов (21,8 м) (по ватерлинии)
  • 109 футов 2 дюйма (33,3 м) (в целом)
Проект:26 футов (7,9 м)
Скорость:31,6 узлов
Дополнение:1549 офицеров и солдат
Вооружение:
На самолетах:45 самолетов

Второй USS Сан-Хасинто (CVL-30) из ВМС США был Независимость-учебный класс легкий авианосец который служил во время Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Битва при Сан-Хасинто вовремя Техасская революция. Бывший президент США Джордж Х.В. куст служил на борту корабля во время Второй мировой войны.

История эксплуатации

Первоначально заложен как легкий крейсер. Ньюарк (CL-100), 26 октября 1942 года компанией New York Shipbuilding Co., Камден, Нью-Джерси; переименован CV-30 и переименовал Репрессалии 2 июня 1942 г .; переименован Сан-Хасинто 30 января 1943 года преобразован во время строительства в легкий авианосец и реклассифицирован как CVL-30; спущен на воду 26 сентября 1943 г .; спонсируется Мэри Гиббс Джонс (жена министра торговли США Джесси Х. Джонс ); и введен в строй 15 ноября 1943 года под командованием капитана Гарольда М. Мартина.

После шейкдаун в Карибский бассейн, Сан-Хасинто отплыл через Панамский канал, Сан Диего, и Перл Харбор, для Тихий океан зона боевых действий. Прибыв в Маджуро, Маршалловы острова, она присоединилась к вице-адмиралу Марк Митчер с Целевая группа 58/38, быстрый авианосный ударный отряд Тихоокеанского флота. Там, Сан-Хасинто погрузились в авиагруппу 51, истребители которой и самолеты-торпедоносцы будет главным оружием корабля в бою.

Марианские действия

После предоставления поисковых патрулей для защиты других авианосцев, атакующих Остров Маркуса, Сан-Хасинто вернулся к Оперативная группа по быстрым перевозчикам, Task Force 58, 21 мая 1944 г. и участвовала в эффективных ударах по ослабленной японской Остров Уэйк 23 мая (в этой операции не было высадки американских войск, Уэйк оставался в руках японцев до их капитуляции); Остров Уэйк ранее был атакован оперативной группой 14 5-6 октября 1943 года. Сан-Хасинто'Первые наступательные вылеты и боевых потерь не понесли, но один TBF Avenger был потерян, а его летный экипаж числился пропавшим без вести, когда ему не удалось вернуться из противолодочного патруля.

К 5 июня 1944 г. Сан-Хасинто был готов принять участие в крупнейшей акции флота со времен Битва за Мидуэй, почти ровно два года назад. В тот день оперативная группа 58 вышла из Маджуро и направилась к Марианские острова нанести авиаудары в рамках подготовки к захвату американцами Сайпан и для защиты сил вторжения от вражеского воздушного и морского нападения.

Этот американский выпад вызвал резкую реакцию Японии; 19 июня японский флот выпустил более 400 самолетов против флота вторжения и авианосцев прикрытия. В последовавшем воздушном бою, известном американским пилотам как "Марианские острова Турция стрелять, "было сбито более 300 самолетов противника. Сан-Хасинто'Самолеты его одерживали самую одностороннюю победу в войне, артиллеристы помогали сбивать тех немногих атакующих, которые смогли приблизиться к американским кораблям. Затем, в сумерках, адмирал Митчер нанёс авианосную атаку вслед отступающему вражескому флоту. Ночное восстановление возвращавшихся самолетов было произведено в значительной неразберихе. Как сообщается, японский самолет-носитель предпринял попытку захода на посадку на Сан-Хасинто, только для того, чтобы сигнальщик приземлился от него, потому что его крюк не был опущен.

Сан-Хасинто затем участвовал в забастовках Рота и Гуам и предоставила боевой воздушный патруль (БДК) и противолодочный патруль (ВСП) для своей оперативной группы. Во время этих рейдов Сан-Хасинто Летчик-истребитель был сбит над Гуамом и провел 17 дней в спасательном плоту, пытаясь привлечь внимание, и 16 ночей скрывался на острове.

После заправки и заправки остановитесь на Атолл Эниветок, Сан-Хасинто присоединились к авианосным ударам по Палаус 15 июля. 5 августа ее цели были Чичи, Ха-ха и Иводзима. Краткая остановка в Эниветоке предшествовала дежурству CAP и ASP с рассвета до заката, в то время как другие авианосцы нанесли удары по Япу, Улити, Ангуару и Бабелтуапу, сковав японские военно-воздушные силы во время штурма Палауса 15 сентября.

Джордж Х. У. Буш в его Grumman TBM Avenger на борту USS Сан-Хасинто в 1944 г.

2 сентября во время пилотирования TBF Грумман Мститель # 46214 из ВТ-51, будущий президент Джордж Х. У. Буш был сбит зенитным огнем при атаке японских объектов на острове Титидзима. Некоторое время Буш считался самым молодым летчиком военно-морского флота в истории и самым молодым пилотом в истории Второй мировой войны, присоединившимся к американскому отряду бомбардировщиков-торпедоносцев.[1] Буш завершил бомбардировку, затем вывел искалеченный самолет в море. Два других члена экипажа погибли[2], но лейтенант (Дж. Г.) Буш спрыгнул с парашютом в море и был спасен подводной лодкой. Финбэк от потенциальных каннибалов.[3][4] За свои действия в успешной атаке 20-летний Буш получил награду. Заслуженный летающий крест.[5]

После остановки для пополнения запасов в Манусе, Адмиралтейские острова, Сан-Хасинто объединились в забастовках против Окинава и предоставил фотографические самолеты, чтобы получить информацию, необходимую для будущих планов вторжения. После дозаправки в море она снова обеспечивала воздушную защиту от рассвета до заката, поскольку другие авианосцы наносили удары по Formosa, северный Лусон, а Манила Район бухты с 12 по 19 октября. Во время операций 17 октября истребитель совершил очень жесткую посадку и непреднамеренно выстрелил из пулеметов в островную конструкцию корабля, в результате чего два человека были убиты и ранены 24 человека, включая ее командира, и нанесен значительный ущерб радару. Несмотря на эту аварию, Сан-Хасинто остался боеспособным.

Когда американские войска высадились на Лейте в центре Филиппины 20 октября, Сан-Хасинто обеспечивал непосредственную поддержку с воздуха. 24 октября эта миссия была прервана известием о трехстороннем подходе японского флота, который спровоцировал крупнейшее в истории военно-морского флота сражение.

Филиппины

Сан-Хасинто послал самолеты против центральных сил в Сибуянское море, затем устремились на север, чтобы нанести удар по северным силам, в результате чего японские авианосцы и надводные бойцы нанесли тяжелый урон. Мыс Энганьо. 30 октября ее истребители обеспечивали воздушную защиту Лейте, а ее орудия сбили два самолета, пытавшиеся совершить нападение на корабль. После паузы в Улити авианосец участвовал в атаках на район Манильского залива; затем совершил поездку на Гуам для обмена авиационными группами, получив авиагруппу 45. Она получила небольшие повреждения во время тайфуна в декабре 1944 года.

После завершения ремонта в Улити, Сан-Хасинто и остальная часть ее быстрого авианосца вошел в Южно-Китайское море и нанесли массированные воздушные удары по аэродромам Формозы и против судов в Камрань Бэй, Французский Индокитай, а в Гонконг. За счет дозаправки и пополнения запасов в море оперативная группа 38 смогла продолжить свое давление на противника и оказать стратегическую поддержку американскому вторжению на Лусон, нанеся удары по Острова Рюкю.

Атаки над Японией

Следующий, Сан-Хасинто присоединились к первым авианосным ударам по родным островам Япония. Во время налетов 16 и 17 февраля 1945 года авианосная авиация сбила множество самолетов противника в ходе ожесточенных воздушных боев над аэродромами в г. Токио площадь. Эти операции были предназначены для прикрытия неминуемого вторжения на Иводзиму. Затем последовала авиационная поддержка высадившихся морских пехотинцев, за которыми последовали дальнейшие удары по Токио и Окинаве. Сан-Хасинто вернулся в Улити.

При проведении операций вне Кюсю, Япония, она была свидетельницей пожара на авианосце. USSФранклин; и 19 марта 1945 г. избежал разрушения, когда камикадзе чуть не соскучился по ней. Более мощные вражеские атаки последовали в ходе операции «Айсберг», поскольку авианосные силы обеспечивали воздушную поддержку вторжения на Окинаву. 5 апреля атаковали более 500 самолетов, в основном камикадзе. Самолеты-истребители и зенитные орудия сбили около 300, но многие уцелели. Сан-Хасинто'артиллеристы отстреляли крыло самолета-смертника, отклонив его пикирование; он приводнился всего в 50 футах от ее левого борта. Ее миссия по прикрытию вторжения на Окинаву повлекла за собой интенсивную авиацию и почти постоянно удерживала корабль в базовых помещениях, поддерживая наземные войска и отражая частые атаки самолетов-смертников.

7 апреля Сан-Хасинто'бомбардировщики торпедировали японские эсминцы Hamakaze и Асасимо, часть морской атаки террористов-смертников, в которой супер-линкор Ямато также был потоплен. Сан-Хасинто затем вернулся к опасной работе по защите от атак самолетов-смертников, нанесению ударов по аэродромам камикадзе на Кюсю и обеспечению непосредственной поддержки с воздуха наземным силам, сражающимся на Окинаве.

5 июня она успешно преодолела еще один тайфун и, пополнив запасы в Лейте, направилась в последний рейд в составе оперативной группы 58. Ее самолет нанес удар по Хоккайдо и Хонсю, Япония, 9 июля и продолжал действовать у берегов Японии до окончания боевых действий 15 августа 1945 года.

После прекращения огня, предшествовавшего официальной капитуляции Японии, ее воздушные миссии над Японией превратились в полеты милосердия над лагерями военнопленных союзников, сбрасывая еду и лекарства до тех пор, пока не удастся спасти мужчин. Она присутствовала в Токийском заливе во время капитуляции Японии 2 сентября 1945 года. Ее военная миссия завершена. Сан-Хасинто вернулся домой и связан в NAS Alameda, Калифорния, 14 сентября 1945 года.

Судьба

Он был списан 1 марта 1947 года и присоединился к Тихоокеанскому резервному флоту, стоявшему в Сан-Диего. Он был реклассифицирован как вспомогательный транспортный самолет (АВТ-5) 15 мая 1959 г. и исключен из списков ВМФ 1 июня 1970 г .; ее корпус был продан на слом в декабре 1971 года.

Награды

Рекомендации

  1. ^ Кейгл, М.В. (1990). "Джордж Буш, морской авиатор". История авиации. 37 (1): 9–18. JSTOR  26271197. Получено 2 октября 2020.
  2. ^ Лейтенант У. Уайт и ARM2c Джон Делейни
  3. ^ Брэдли, Джеймс (30 сентября 2003 г.). Flyboys: правдивая история отваги. Нью-Йорк: Маленький, Браун. ISBN  978-0-759-50832-3.
  4. ^ http://iht.com/articles/ap/2009/01/09/america/Bush-Aircraft-Carrier.php
  5. ^ http://americanwarriorsfivepresidents.com В архиве 26 апреля 2007 г. Wayback Machine

внешняя ссылка

  • Техасский флот. Включает фотографии кораблей ВМС США 20-го века, названные в честь техасцев или населенных пунктов Техаса.
  • USS Сан-Хасинто в историко-документальном проекте Nine Sisters Light Carrier