Крейсер типа Velasco - Velasco-class cruiser
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Неопознанный Веласко-класс (здесь называется "Инфанта Изабель-класс ") крейсер в водах США в 1880-х или 1890-х годах | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Веласко |
| Строители: | Thames Ironworks & Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. Leamouth, Лондон, Великобритания; Кадис, Картахена, и Феррол, Испания |
| Построен: | 1881–1889 |
| В комиссии: | 1881–1927 |
| Планируется: | 8 |
| Завершенный: | 8 |
| Потерял: | 5 |
| На пенсии: | 3 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Веласко |
| Тип: | незащищенный крейсер |
| Смещение: | 1152 тонны |
| Длина: | 210 футов (64 м) |
| Луч: | 32 футов (9,8 м) |
| Проект: | 13 футов 8 дюймов (4,17 м) максимум |
| План паруса: | барк -приводной |
| Скорость: | 13 узлов (24 км / ч) |
| Дополнение: | 173; Инфанта Изабель 194 к 1921 году. |
| Вооружение: |
|
| Броня: | никто |
| Примечания: | 200-220 тонн угля (нормальный) |
В Веласко учебный класс из незащищенные крейсеры была серия из восьми крейсеры построенный в 1880-х годах для обслуживания Испанский флот. Они были названы в честь известных испанцев прошлого.
Описание
В Веласко class состоял из двух немного разных подклассов. Первые два корабля, Веласко и Гравина, построенный Thames Ironworks & Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. в Leamouth, Лондон в объединенное Королевство, имели меньше, но тяжелее орудий и были немного быстрее, чем следующие шесть, которые строились на разных верфях в Испания. Класс занял много времени: два корабля британской постройки были заложены в 1881 году, а последний построенный испанцами корабль не был завершен до 1889 года. У кораблей была одна довольно высокая воронка, железный корпус и барк такелаж. Они не были бронированы.
История
В Веласкокрейсера класса обычно были назначены на колониальную службу. Это был злополучный класс: двое потерялись в море и еще трое затонули во время войны. Испано-американская война. Трое выживших продержались до начала 20 века, последний из них погиб в 1927 году.
Корабли в классе
Веласко
Завершено в 1881 г., Веласко был в Филиппины в начале Испано-американская война в апреле 1898 г. и был потоплен Битва при Манильском заливе 1 мая 1898 г.
Гравина
Завершено в 1881 г., Гравина была отправлена на Филиппины, где затонула в тайфун в 1884 г.
Инфанта Изабель
Завершено в 1885 г., Инфанта Изабель был самым долгоживущим в своем классе: в 1911 году он был реконструирован и не пострадал до 1927 года.
Изабель II
Завершено в 1887 г., Изабель II участвовал во время испано-американской войны в Второй и Третьи сражения при Сан-Хуане, и был поражен в 1907 году.
Кристобаль Колон
Завершено в 1889 г. Кристобаль Колон был потерян Куба в октябре 1895 г.
Дон Хуан де Австрия
Завершено в 1887 г., Дон Хуан де Австрия был в Филиппины в начале испано-американской войны в апреле 1898 г. и затонул в Битва при Манильском заливе 1 мая 1898 г. Спасен, отремонтирован и в 1900 г. принят на вооружение американского флота.
Дон Антонио де Уллоа
Завершено в 1886 г., Дон Антонио де Уллоа был в Филиппины в начале испано-американской войны в апреле 1898 г. и затонул в Битва при Манильском заливе 1 мая 1898 г.
Конде дель Венадито
Завершено в 1888 г., Конде дель Венадито был поражен около 1905 г.
Рекомендации
- Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4.
- Грей, Рэндал, Эд. «Боевые корабли всего мира» Конвея 1906–1921 гг. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института, 1985. ISBN 0-87021-907-3.
- Нофи, Альберт А. Испано-американская война 1898 г.. Коншохокен, Пенсильвания: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8.