К. Гордон Фуллертон - C. Gordon Fullerton

К. Гордон Фуллертон
Фуллертон.jpg
Родившийся(1936-10-11)11 октября 1936 г.
Рочестер, Нью-Йорк, НАС.
Умер21 августа 2013 г.(2013-08-21) (76 лет)
Ланкастер, Калифорния, НАС.
НациональностьАмериканец
Другие именаЧарльз Гордон Фуллертон
Альма-матер
Род занятийИнженер, летчик-испытатель
НаградыDfc-usa.jpg Медаль за выдающиеся заслуги НАСА.jpg
Космическая карьера
ВВС США / НАСА Космонавт
КлассифицироватьUS-O6 insignia.svg Полковник, ВВС США
Время в космосе
15д 22ч 50мин
Выбор1966 USAF MOL Группа 2
1969 НАСА Группа 7
МиссииALT, СТС-3, СТС-51-Ф
Знаки отличия миссии
Enterprise 1977 Подход и посадка миссии patch.png Sts3-patch.png Sts-51-f-patch.png
Отставка31 декабря 2007 г.

Чарльз Гордон Фуллертон (11 октября 1936 г. - 21 августа 2013 г.) ВВС США полковник, ВВС США и НАСА космонавт, и пилот-исследователь в НАСА Летно-исследовательский центр Драйдена, Эдвардс, Калифорния.[1] В его обязанности входили различные летные исследования и вспомогательная деятельность по пилотированию НАСА. В-52 стартовый самолет, Боинг 747 Самолет-перевозчик (SCA) и другие многомоторные и высокопроизводительные самолеты. Фуллертон, налетавший более 380 часов в космическом полете, был астронавтом НАСА с сентября 1969 года по ноябрь 1986 года, когда он присоединился к исследовательскому пилотному офису в Драйдене. В июле 1988 г. он завершил 30-летнюю карьеру в ВВС США и вышел в отставку полковником. Он продолжал занимать должность пилота-исследователя НАСА в качестве гражданского лица. Фуллертон с женой и двумя детьми жили в Ланкастер, Калифорния.

биография

Ранние годы и образование

Родился 11 октября 1936 г. в г. Рочестер, Нью-Йорк, Фуллертон окончил Средняя школа гранта США, Портланд, штат Орегон, в 1953 г.[2] Он получил Бакалавр и Магистр естественных наук степени в машиностроение от Калифорнийский технологический институт, Пасадена, Калифорния, в 1957 и 1958 годах соответственно.[3]

Карьера военно-воздушных сил

Фуллертон поступил в ВВС США в июле 1958 года, проработав инженером-механиком в компании. Hughes Aircraft Company, Калвер-Сити, Калифорния.[3]

После начальной и основной летной школы он прошел подготовку на F-86 пилот-перехватчик, а позже стал В-47 пилот-бомбардировщик База ВВС Дэвис-Монтан, Аризона. В 1964 году его выбрали для обучения в ВВС. Школа пилотов аэрокосмических исследований (ныне Школа летчиков-испытателей ВВС США), База ВВС Эдвардс, Калифорния. По окончании учебы он был назначен летчиком-испытателем в Бомбардировочное управление в г. База ВВС Райт-Паттерсон, Огайо. В 1966 году Фуллертон был выбран и служил членом летного экипажа ВВС. Пилотируемая орбитальная лаборатория (MOL) до ее прекращения в 1969 году.[3]

Карьера в НАСА

Фуллертон (справа) рядом Фред Хайз, один из ALT бригады
Экипаж полета STS-51-F с Фуллертоном на переднем плане
Фуллертон (в скафандре) на тренировке на борту KC-135 Самолет "невесомости" 1981 г.

Фуллертон был частью Группа астронавтов НАСА 7 в сентябре 1969 г. после отмены программы MOL. После назначения астронавтом в Космический центр имени Джонсона НАСА Фуллертон входил в состав вспомогательных экипажей космического корабля. Аполлон 14, 15, 16, и 17 лунные миссии.[3]

В 1977 году Фуллертон был назначен в один из двух летных экипажей, пилотировавших прототип космического челнока. Предприятие вовремя Подход и посадочные испытания Программа в Драйдене в том же году.[4]

Фуллертон был пилотом восьмидневного СТС-3 Космический шатл орбитальный полет-испытательный полет 22–30 марта 1982 г. Старт с Космический центр Кеннеди, Флорида, миссия обнажила орбитальный аппарат Колумбия к экстремальным тепловым нагрузкам и протестировал 50-футовый (15 м) Canadarm используется для захвата и вывода грузов на орбиту.[3] СТС-3 приземлился в Нортруп Стрип, Белые пески, Нью-Мексико, потому что Роджерс Драй Лейк на авиабазе Эдвардс было мокро из-за сильных сезонных дождей.[3]

Фуллертон был командующим СТС-51-Ф Миссия "Spacelab 2", запущенная из Космического центра Кеннеди 29 июля 1985 г. Эта миссия с орбитальным аппаратом Претендент, был первым поддоном Spacelab миссия и первый, кто будет эксплуатировать систему наведения приборов Spacelab (IPS). Он провел 13 крупных экспериментов в области астрономии, физики Солнца, ионосферной науки, науки о жизни и эксперимента по сверхтекучести гелия. Миссия закончилась 6 августа 1985 года приземлением на базе ВВС Эдвардс.[4]

Карьера исследовательского пилота-испытателя

Фуллертон работал пилотом проекта в НАСА /Convair 990 самолет, который был модифицирован как самолет для исследования систем посадки для испытания компонентов шасси космического челнока.[1] Кроме того, Фуллертон также был пилотным проектом на F-18 Systems Research Aircraft, испытательный стенд для разработки новых исполнительных механизмов управления полетом, оптоволоконных систем управления и других передовых авиационных технологий.[1]

В качестве пилотного проекта на Самолет с управляемой силовой установкой программу, он успешно получил F-15 и MD-11 со всеми неподвижными поверхностями управления, используя для управления только модуляцию тяги двигателя.[1][4]

Помимо этих мероприятий, Фуллертон был пилотным проектом по ряду других исследовательских программ в Драйдене. Среди них были С-140 Jetstar Laminar Flow Control, F-111 Адаптивное крыло миссии, F-14 Переменная скорость развертки, тормозной парашют космического челнока и испытания парашюта модуля экипажа F-111 с помощью В-52, и Х-29 управление вихревым потоком.[1] В качестве пилота проекта на стартовом самолете B-52 Фуллертон участвовал в испытаниях по разработке новой системы восстановления модуля экипажа F-111. Он также управлял B-52 для первых шести запусков в воздух коммерчески разработанных Космический аппарат Пегас.[5]

Фуллертон был одним из двух пилотов НАСА, которые летали на построенном в России Ту-144ЛЛ сверхзвуковой самолет, используемый в совместной программе высокоскоростных исследований.[6]

Обладая более чем 16000 часов налета, Фуллертон пилотировал 135 различных типов самолетов, включая полную квалификацию в Т-33, Т-34, Т-37, Т-39, Ф-86, F-101, F-106, Ф-111, Ф-14, Х-29, KC-135, C-140 и B-47.[3] Присоединившись к Драйдену в качестве пилота-исследователя, Фуллертон пилотировал почти все исследовательские и вспомогательные самолеты, эксплуатируемые на объекте, включая Т-38, F-18, F-15, B-52, NASA / Convair 990, 747 Shuttle Carrier Aircraft и DC-8.[1]

Спустя годы и смерть

Фуллертон ушел на пенсию в 2007 году.[2] Он перенес Инсульт в 2009 г. и находился под присмотром в учреждении в г. Ланкастер, Калифорния, где он скончался от осложнений 21 августа 2013 года в возрасте 76 лет.[3]

Награды и отличия

Военные и правительственные награды

Медаль за выдающиеся заслуги в обороне tape.svgМедаль за выдающиеся заслуги в обороне[4]
Медаль за выдающиеся заслуги в обороне tape.svgМедаль за высшую службу обороны[4]
Выдающийся летающий крест tape.svgЗаслуженный летающий крест[4]
NasaDisRib.gifМедаль за выдающиеся заслуги НАСА[4]
США - НАСА Excep Rib.pngМедаль НАСА за выдающиеся заслуги[4]
Букет из бронзовых дубовых листьев
Медаль НАСА за космический полет (1983 и 1985)[4]

Другие награды и награды

Фуллертон был введен с Лусмой в Международный зал космической славы во время церемонии с губернатором штата Нью-Мексико в 1982 году за их участие в миссии STS-3.[10] Губернатор также вручил им премию Пионеров Международного Зала славы космоса, и они стали второй группой, получившей эту награду.[11]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Биография НАСА Гордона Фуллертона, получено 17 ноября 2009 г.
  2. ^ а б Бейли-младший, Эвертон (22 августа 2013 г.). «Астронавт, бывший портлендер, умер в возрасте 76 лет». Орегонский. Портланд, штат Орегон. п. B3. Получено 24 августа, 2013.
  3. ^ а б c d е ж грамм час Роберт З. Перлман (2013). «Гордон Фуллертон, пилот-испытатель космического корабля, умер в возрасте 76 лет». collectSPACE. Получено 21 августа, 2013.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q "Биография Гордона Фуллертона НАСА". НАСА. Получено 10 января, 2018.
  5. ^ «На орбите назван следующий грузовой корабль для покойного пилота-космонавта». collectSPACE.com. 9 декабря 2013 г.
  6. ^ «Летчик-исследователь К. Гордон Фуллертон в кабине летающей лаборатории ТУ-144ЛЛ». НАСА DFRC.
  7. ^ "Зал славы вводит МакКэндлесса в должность первого астронавта без привязки". Лос-Анджелес Таймс. Лос-Анджелес, Калифорния. Ассошиэйтед Пресс. 1 мая 2005 г. с. 34 - через Newspapers.com.
  8. ^ "Генерал Томас Д. Уайт космический трофей ВВС США" (PDF). USAF. Май 1997. с. 156. Журнал Cite требует | журнал = (помощь)
  9. ^ "Золотые медали Американской академии достижений". www.achievement.org. Американская академия достижений.
  10. ^ "Далекая честь". Honolulu Star-Bulletin. Гонолулу, Гавайи. Ассошиэйтед Пресс. 19 мая 1982 г. с. 2 - через Newspapers.com.
  11. ^ «Астронавтов вводят в Зал космической славы». Карловы Вары - Аргус. Карлсбад, Нью-Мексико. Ассошиэйтед Пресс. 26 марта 1982 г. с. 3 - через Newspapers.com.

Источники