Высотный мост - High Rise Bridge

Высотный мост
Координаты36 ° 45′30 ″ с.ш. 76 ° 17′52 ″ з.д. / 36,7582 ° с.ш. 76,2977 ° з.д. / 36.7582; -76.2977Координаты: 36 ° 45′30 ″ с.ш. 76 ° 17′52 ″ з.д. / 36,7582 ° с.ш. 76,2977 ° з.д. / 36.7582; -76.2977
Несет I-64
КрестыЮжное отделение реки Элизабет
LocaleЧесапик
История
Начало строительства1969
Открыт1972 (1972)
Статистика
Ежедневный трафик73,000[1]

В Высотный мост четырехполосный, подъёмник подъемный мост, который Межгосударственный 64 (I-64) используется для пересечения Южный рукав реки Элизабет. Двойные пролеты из бетона и стали были построены в 1972 году и эксплуатируются VDOT. В настоящее время Высотный мост является единственным бесплатным переходом через Южную ветвь реки Элизабет, с тех пор как Центр города и Midtown Tunnel начали взимать плату в 2014 году. Другие альтернативные маршруты, не являющиеся межгосударственными, включают Гилмертонский мост на Маршрут 13 США (США 13; Военное шоссе ), а также платные Иорданский мост в Портсмуте.

Из-за большого воздействия открытия моста на движение, мост открывается только по предварительному уведомлению за 24 часа, если только запланированное время подъема не приходится на ограниченные часы моста с 6 до 9 утра и с 15 до 18 часов, когда требуется трехдневное уведомление. требуется. Текущий проект реконструкции предполагает создание фиксированного моста с высотой просвета 100 футов (30 м), что, как ожидается, значительно сократит задержки движения, связанные с подъемом моста.[2]

История

В среду, 10 ноября 2010 г., после открытия в 2:30, мост застрял в верхнем положении, что вызвало массовые задержки движения. Позже это было связано с отключением электричества во время лифта в 14:30. Этот сбой вызвал неисправность в подъемном механизме моста, из-за чего мост не закрылся полностью. Инженерам пришлось вручную спустить пролет обратно вместе, и через три с половиной часа, в 18:00, мост снова открыли.[3]

В 2016 г. Совет по транспорту Содружества утвердил проект стоимостью 2,3 миллиарда долларов, который в конечном итоге расширит коридор I-64, который включает мост до восьми полос движения, и заменит подъемный мост на 100-футовый (30 м) мост с фиксированным пролетом, первоначально запланированный на 135 футов (41 м), как часть I-64 Southside Расширение проекта. По состоянию на октябрь 2016 года план находится в фазе I, которая предусматривает улучшение шестиполосного коридора и строительство нового четырехполосного моста Внешняя петля, по которому проходит I-64 в направлении Чесапик / Норфолк. Проект в настоящее время находится в Дизайн – сборка статус, и контрактная фаза 2017 была завершена[4][5] в стадии строительства[6] и завершение ожидается в 2021 году.[7]

Смотрите также

  • Приложения Nuvola ksysv square.svg Транспортный портал
  • Приложения Nuvola kcmsystem.svg Инженерный портал
  • Флаг Вирджинии.svg Портал Вирджинии

Рекомендации

  1. ^ «Высотный мост (I-64)». Получено 1 октября 2014.
  2. ^ «Изобретательность экипажей для испытаний на расширение мостика». 2018-12-17. Получено 2019-12-31.
  3. ^ «Чесапикский высотный мост открыт для движения транспорта». Вирджинский пилот. Получено 1 октября 2014.
  4. ^ «Поэтапное строительство I-64 Southside и многоэтажного моста».
  5. ^ «Присужден контракт на строительство нового многоэтажного моста». Вирджинский пилот. 2017-10-24. Получено 2019-12-31.
  6. ^ «Новаторский проект по расширению I-64, высотный мост». 2018-01-12. Получено 2019-12-31.
  7. ^ «Проект высотного моста I-64 может увеличить экономические возможности». 2018-12-04.