СТС-63 - STS-63

СТС-63
STS063-712-068.jpg
Вид из Открытие из Мир с Прогресс-М 225 (вверху) и Союз-ТМ Витязь (внизу) космический корабль
Тип миссииИсследование
Мир рандеву
ОператорНАСА
COSPAR ID1995-004A
SATCAT нет.23469
Продолжительность миссии8 дней, 6 часов, 28 минут, 15 секунд
Пройденное расстояние4816454 км (2992806 миль)
Завершенные орбиты129
Свойства космического корабля
Космический корабльКосмический шатл Открытие
Масса полезной нагрузки8,641 кг (19,050 фунтов)
Экипаж
Размер экипажа6
Члены
Начало миссии
Дата запуска3 февраля 1995, 05:22:04 (1995-02-03UTC05: 22: 04Z) универсальное глобальное время
Запустить сайтКеннеди LC-39B
Конец миссии
Дата посадки11 февраля 1995, 11:50:19 (1995-02-11UTC11: 50: 20Z) универсальное глобальное время
Посадочная площадкаКеннеди SLF Взлетно-посадочная полоса 15
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимНизкая Земля
Высота перигея275 километров (171 миль)
Высота апогея342 км (213 миль)
Наклон51,6 градуса
Период92,3 мин.
Sts-63-patch.pngСтс-63 экипаж.jpg
Слева направо - сидят: Восс, Коллинз, Уэтерби, Титов; Стоят: Харрис, Фоул 

СТС-63 была вторая миссия США / России Программа Шаттл-Мир, который провел первое рандеву американского Космический шатл с космической станцией России Мир. Полет, известный как «Около Мира», использовал Космический шатл Открытие, который оторвался от стартовая площадка 39Б 3 февраля 1995 г. Космический центр Кеннеди, Флорида. Ночной запуск и 20-я миссия на Открытие, это был первый раз, когда в миссии космического шаттла была пилотом женщина, Эйлин Коллинз, первые выходы в открытый космос как для Великобритания прирожденный космонавт Майкл Фоул и нас космонавт африканского происхождения Бернард А. Харрис-младший. и он также выполнил успешное развертывание и извлечение платформы Spartan-204, наряду с запланированной встречей и облетом Мирв рамках подготовки к СТС-71, первая миссия стыковаться с Мир.

Экипаж

ПозицияКосмонавт
КомандирСоединенные Штаты Джеймс Д. Уэтерби
Третий космический полет
ПилотСоединенные Штаты Эйлин Коллинз
Первый космический полет
Специалист миссии 1Соединенные Штаты Бернард А. Харрис младший
Второй и последний космический полет
Специалист миссии 2объединенное Королевство Соединенные Штаты Майкл Фоул
Третий космический полет
Специалист миссии 3Соединенные Штаты Дженис Э. Восс
Второй космический полет
Специалист миссии 4Россия Владимир Григорьевич Титов, RKA
В третьих[примечания 1] космический полет

Выход в открытый космос

  • Фоул и Харрис - EVA 1
  • EVA 1 Старт: 9 февраля 1995 г. - 11:56 UTC
  • EVA 1 Конец: 9 февраля 1995 г. - 16:35 UTC
  • Продолжительность: 4 часа 39 минут

Основные моменты миссии

Запуск СТС-63

Основная цель STS-63 состояла в том, чтобы выполнить сближение и облет российской космической станции «Мир». Цели сближения / облета «Мир» заключались в проверке техники полета, интерфейсов датчиков средств связи и навигации и инженерных анализов, связанных с операциями сближения «Шаттл / Мир» в рамках подготовки к стыковочной миссии STS-71.

Другими целями полета было выполнение операций, необходимых для выполнения требований экспериментов, расположенных в SPACEHAB -3 и лететь в плену, затем развернуть и забрать полезную нагрузку Spartan-204. Спартан-204, автономный исследовательский инструмент для астрономии с указанием челнока, был свободно летающей извлекаемой платформой. Он был разработан для получения данных в далекой ультрафиолетовой области спектра от диффузных источников света. Два члена экипажа должны были совершить пятичасовой выход в открытый космос.

Полезные нагрузки, летавшие на борту STS-63, включали эксперимент по криосистемам (CSE), эксперимент Shuttle Glow (GLO-2), сферы для калибровки радаров орбитального мусора (ODERACS-2), эксперимент по возгоранию твердой поверхности (SSCE), оптическую установку ВВС Мауи. Калибровочный тест на месте (AMOS) и космический эксперимент в середине курса (MSX).

Начиная с первого дня полета, ежедневно выполнялась серия сжиганий двигателя, чтобы привести Discovery в соответствие с "Миром". Первоначальный план предполагал, что орбитальный аппарат приблизится не ближе, чем на 10 метров (33 фута) от Мира, а затем совершит облет российской космической станции. Однако у трех из 44 двигателей системы управления реакцией (RCS) - небольших реактивных двигателей, используемых для маневрирования на орбите - возникла утечка перед встречей. Вскоре после остановки главного двигателя произошли две утечки в кормовых главных подруливающих устройствах, одна из которых, названная R1U, была ключевой для рандеву. Третья утечка произошла позже в полете в переднем главном подруливающем устройстве, но экипаж смог устранить проблему.

После длительных переговоров и обмена технической информацией между космическими командами США и России русские пришли к выводу, что сближение с кораблем может быть безопасно достигнуто, и экипажу STS-63 было дано разрешение продолжить работу. Коллектор подруливающего устройства R1U был закрыт, и для захода на посадку был выбран резервный двигатель. Радиосвязь между кораблями и «Миром» была достигнута намного раньше срока, и Титов, ранее проживший на «Мире» более года, возбужденно общался с тремя космонавтами на борту космической станции: командиром «Мир-17». Александр Викторенко; Бортинженер Елена Кондакова; и Валерий Поляков, врач, побивший рекорд Титова по продолжительности пребывания в космосе. После остановки на расстоянии 122 метра (400 футов) от Мира и с ручным управлением Wetherbee орбитальным аппаратом, Открытие был доставлен на расстояние 11 метров (36 футов) от российской космической станции. «По мере того, как мы сближаем наши космические корабли, мы сближаем наши нации», - сказал Уэтерби после того, как Discovery подошел к точке наибольшего сближения. «В следующий раз, когда мы подойдем к нам, мы пожмем вам руку и вместе приведем наш мир в следующее тысячелетие». Ближайшее сближение с Миром на расстоянии 11 метров (36 футов) произошло 6 февраля 1995 года в 19:23:20 UTC.

Космонавт Валерий Поляков наблюдает за процедурой встречи с Основной модуль Мир.

«Мы едины. Мы люди», - ответил Викторенко. Затем Уэтерби отступил на 122 метра (400 футов) и выполнил облет Мира с круговым обходом в одну с четвертью петли, в то время как станцию ​​снимали и фотографировали. Экипаж "Мира" не сообщил об отсутствии вибрации или движения солнечных батарей в результате сближения.

Экипаж также много работал с полезной нагрузкой на борту. Открытие. В первый день полета летел в переднем отсеке полезной нагрузки и был активирован SPACEHAB-3. Коммерчески разработанный модуль совершал свой третий полет на шаттле и провел 20 экспериментов: 11 экспериментов по биотехнологии, три эксперимента по разработке передовых материалов, четыре демонстрации технологий и два вспомогательного оборудования для измерения ускорений на орбите. В систему SPACEHAB были внесены усовершенствования, позволяющие снизить нагрузку на экипаж. Был добавлен новый видеопереключатель, чтобы уменьшить необходимость участия астронавтов в видеооперациях, а в систему телеметрии был добавлен интерфейс эксперимента, позволяющий исследователю эксперимента напрямую подключаться к бортовому эксперименту через компьютер для получения данных и мониторинга состояния. Шарлотта, экспериментальный робот, запускаемый впервые, также снизила нагрузку на экипаж, взяв на себя простые задачи, такие как изменение экспериментальных образцов.

Среди экспериментов по выращиванию растений была Astroculture, летевшая в четвертый раз на Shuttle. Целью Astroculture была проверка эффективности технологий выращивания растений в условиях микрогравитации в космосе для применения в системе жизнеобеспечения в космосе. Исследование нашло применение на Земле, поскольку оно касалось таких тем, как энергоэффективное освещение и удаление загрязняющих веществ из воздуха в помещениях. Один из фармацевтических экспериментов, Immune, также имел земное применение. Используя известную тенденцию космических полетов к ослаблению иммунной системы, эксперимент Immune проверил способность определенного вещества предотвращать или уменьшать это ослабление. Клинические применения могут включать лечение людей, страдающих такими иммунодепрессивными заболеваниями, как СПИД.

Во второй день полета экипаж развернул Систему калибровки радара орбитального мусора-II (ODERACS-II), чтобы помочь определить характеристики среды орбитального мусора для объектов размером менее 10 сантиметров (около четырех дюймов) в диаметре. Дополнение из шести целевых объектов известных размеров и с ограниченным сроком службы, выпущенных на орбиту и отслеживаемых наземными радарами, что позволяет выполнять точную калибровку радаров, чтобы они могли более точно отслеживать более мелкие частицы космического мусора на низкой околоземной орбите.

Кроме того, на второй день полета, экипаж поднял с удаленной системой орбитального аппарата манипулятора Спартанского-204 от своей опорной конструкции в грузовом отсеке. SPARTAN оставался подвешенным на руке для наблюдения за феноменом свечения орбитального корабля и запуском реактивных двигателей. Спартанец-204 был позже выпущен из руки, чтобы совершить около 40 часов свободного полета, в течение которых его спектрограф для получения изображений в дальнем ультрафиолетовом диапазоне изучал небесные цели в межзвездной среде, газ и пыль, заполняющие пространство между звездами и материал, из которого формируются новые звезды и планеты.

SPARTAN-204 также использовался для выхода в открытый космос в конце полета. Фоул и Харрис начали свой выход в открытый космос в подвешенном состоянии на конце манипулятора робота, вдали от отсека с полезной нагрузкой, чтобы протестировать модификации своих скафандров, чтобы выходцам в открытый космос было теплее в условиях сильного холода. Затем двум астронавтам было запланировано потренироваться в обращении со СПАРТАНЕЦОМ весом около 2500 фунтов (1100 кг (2400 фунтов)) для отработки техники сборки космической станции, но оба астронавта сообщили, что им стало очень холодно - эта часть выхода в открытый космос выполнялась во время ночного полета. - и массовое обращение было свернуто. Этот 29-й выход в открытый космос шаттла, первый как для британского астронавта, так и для афроамериканского астронавта, длился 4 часа 38 минут.

Другие полезные нагрузки: Наряду с ОДЕРАКС-II, Cryo системы эксперимента (CSE) и Shuttle Glow (GLO-2) полезные нагрузки были установлены на опоры Автостопом узел в грузовом отсеке; здесь же находилась камера IMAX. На средней палубе в восьмой раз пролетел эксперимент по горению твердой поверхности (SSCE). Для теста Air Force Maui Optical Site (AMOS) не требуется бортового оборудования.

STS-63 доставил в космос первый дозатор кокса на космическом корабле SPACEHAB-3

.

Coca-Cola в космосе

Компания BioServe Space Technologies из Университета Колорадо в Боулдере разработала Generic Bioprocessing Apparatus-1 (FGBA-1) в сотрудничестве с Coca-Cola и несколькими другими группами. Он разливал предварительно приготовленную газировку для потребления космонавтами и изучал их изменившееся восприятие вкуса. Астронавты оценили контрольные образцы до и после полета.[1] FGBA-2 летал на СТС-77.

Знаки отличия миссии

Шесть лучей Солнца и три звезды справа от знаков различия символизируют числовое обозначение полета в последовательности миссии космической транспортной системы.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Эта сумма не включает ненумерованная миссия Союза в 1983 году, который не смог достичь космоса.

Рекомендации

  1. ^ "Пресс-кит СТС-63" (PDF) (Пресс-релиз). Титусвилл, Флорида: НАСА. Февраль 1995 г.

внешняя ссылка

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.