Уильям Х. Дана - William H. Dana

Уильям Х. Дана
Х-15 (2151457821) .jpg
Родившийся
Уильям Харви Дана

(1930-11-03)3 ноября 1930 г.
Пасадена, Калифорния, НАС.
Умер6 мая 2014 г.(2014-05-06) (83 года)
Феникс, Аризона, НАС.
НациональностьАмериканец
Другие имена
  • Билл Дана
Альма-матерUSMA, Б.С. 1952 г.
USC, РС. 1958 г.
Род занятийЛетчик-испытатель
Космическая карьера
ВВС США / НАСА Космонавт
Выбор1960 Dyna-Soar Group 1
МиссииX-15, рейс 174, X-15, рейс 197

Уильям Харви "Билл" Дана (3 ноября 1930 г. - 6 мая 2014 г.) был американцем авиационный инженер, ВВС США пилот, НАСА летчик-испытатель, и космонавт. Он был одним из двенадцати пилотов, летавших на Североамериканский X-15, экспериментальный космоплан совместно эксплуатируется ВВС и НАСА. Он также был выбран для участия в X-20 Dyna-Soar программа.

В двух разных полетах Дана подняла X-15 на высоту более 50 миль, таким образом получив квалификацию астронавта, согласно определение Соединенных Штатов границы пространства; однако ни один из рейсов не превысил Карманская линия, международно признанная граница в 100 километров (62 мили).

ранняя жизнь и образование

Дана родилась в Пасадена, Калифорния 3 ноября 1930 г. Он получил Бакалавр степень от Военная академия США в 1952 году и четыре года проработал пилотом в ВВС США. Он присоединился к НАСА 1 октября 1958 года после получения Магистр естественных наук степень в области Авиационная техника от Университет Южной Калифорнии.

Дана женился на своей жене Джуди в 1962 году, и у них было четверо детей.

Карьера летчика-испытателя и космонавта

Пилоты X-15 (Дана: крайний справа)

С 1960 по 1962 год он был летчиком-космонавтом в ВВС США. X-20 Dyna-Soar программа. Эта программа была отменена до того, как машина взлетела, но позже Дана испытала несколько других проектов космических аппаратов с подъемным кузовом. Он совершил один из первых полетов на фанерном M2-F1 и летал на HL-10, M2-F3 и X-24B. Он совершил самый высокий полет на подъемном тележке на высоту 90 303 футов на HL-10. Он также совершил последний силовой полет подъемного корпуса на X-24B (1975 г.).

Дана начинала как инженер на Североамериканский X-15 программа. Он стал преследовать пилота и, наконец, стал пилотом проекта гиперзвукового исследовательского самолета. Он пилотировал ракетный транспорт 16 раз, достигнув максимальной скорости 3897 миль в час. Его пиковая высота 307000 футов (почти 59 миль) технически позволяла ему Значок космонавта, хотя формально космонавтом он не был признан до 2005 года. Он был пилотом последнего (199-го) полета 10-летней программы.

В конце 1960-х и в 1970-х Дана была пилотом проекта пилотируемого подъемное тело программа, которая управляла несколькими версиями бескрылых аппаратов и предоставила данные, которые помогли в разработке Космический шатл. Он завершил один НАСА M2-F1, 9 Нортроп HL-10, 19 Нортроп М2-Ф3 и два Мартин Мариетта X-24B рейсов, всего 31 подъемное тело миссии.

Карьера в НАСА

Дана была главным инженером НАСА Центр летных исследований Драйдена, База ВВС Эдвардс, Калифорния с 1993 по 1998 год, когда он ушел в отставку после почти 40 лет выдающейся службы в НАСА.[1] В прошлом летчик-исследователь аэрокосмической техники, Дана управляла F-100 исследовательский самолет с изменяемой остойчивостью и Интеграция передовых истребительных технологий / F-16 самолет, а также многие другие.

Перед назначением на должность главного инженера он был помощником начальника отдела летной эксплуатации и занял эту должность после службы с 1986 года в качестве главного пилота. Он также был пилотом проекта на F-15 HIDEC (Высокоинтегрированное цифровое электронное управление) и пилотный совместный проект F-18 Hornet Исследовательская программа High Angle of Attack.

В качестве пилота-исследователя Дана участвовала в некоторых из самых значительных авиационных программ, выполняемых в Драйдене. За службу в качестве летчика-исследователя он получил Медаль за выдающиеся заслуги НАСА в 1997 г. В 2000 г. награжден Милтон О. Томпсон Премия за выслугу лет от Центра летных исследований Драйдена.

Смерть

Дана умерла в возрасте 83 лет в Фениксе, штат Аризона, 6 мая 2014 г. болезнь Паркинсона.[2][3]

Почести

За свой вклад в программу подъема тела Дана получила премию Медаль НАСА за выдающиеся заслуги. В 1976 году он получил Хейли Премия космического полета от Американский институт аэронавтики и астронавтики (AIAA) за его исследовательскую работу по системам управления подъемным кузовом M2-F3.

Член Общество летчиков-испытателей, Дана является автором нескольких технических статей. В 1993 году он был введен в должность Аэрокосмическая аллея почета.

Крылья космонавта

Во время программы X-15 восемь пилотов пролетели выше 264000 футов или 50 миль, таким образом получив квалификацию астронавтов в соответствии с определением космической границы США. Из этих пилотов пятеро были военнослужащими ВВС, которые были награждены военными крылья космонавта одновременно с их достижениями. Однако остальные трое, включая Дану, были тогда действующими сотрудниками НАСА и не получили в то время сопоставимых наград. В 2004 г. Федеральная авиационная администрация даровал крылья своего первого коммерческого космонавта Майк Мелвилл и Брайан Бинни, пилоты рекламного SpaceShipOne, еще один космоплан с профилем полета, сопоставимым с X-15. После этого в 2005 году НАСА задним числом предоставило крылья своего гражданского астронавта Дане (тогда еще жившей), а также Маккею и Уокеру (посмертно).[4][5]

Рекомендации

  1. ^ После выхода на пенсию Дана продолжил работать с НАСА в качестве подрядчика и историка. Некролог, Авиационная неделя и космические технологии, 12 мая 2014 г., стр. 13
  2. ^ Хенниган, У.Дж. (7 мая 2014 г.). «Легендарный летчик-испытатель НАСА Билл Дана умер в возрасте 83 лет». Лос-Анджелес Таймс.
  3. ^ "Скончался пионер авиакосмической промышленности Уильям Х. Дана" (Пресс-релиз). НАСА Центр летных исследований Армстронга (размещено на spaceref.com). 6 мая 2014 года.
  4. ^ Йонсен, Фредерик А. (23 августа 2005 г.). "Пионеры X-15 заслужили звание космонавтов". НАСА.
  5. ^ Перлман, Роберт З. (23 августа 2005 г.). «Бывшие пилоты NASA X-15 награждены крыльями астронавтов». space.com.

Библиография

  • Томпсон, Милтон О. (1992). На краю космоса: программа полета X-15, Smithsonian Institution Press, Вашингтон и Лондон. ISBN  1-56098-107-5

внешняя ссылка