Мост адмирала Т. Дж. Лопеса - Admiral T. J. Lopez Bridge
Мост адмирала Т. Дж. Лопеса | |
|---|---|
| Координаты | 38 ° 11′52 ″ с.ш. 81 ° 29′47 ″ з.д. / 38.19778 ° с.ш. 81.49639 ° з.д.Координаты: 38 ° 11′52 ″ с.ш. 81 ° 29′47 ″ з.д. / 38.19778 ° с.ш. 81.49639 ° з.д. |
| Несет | 4 полосы |
| Кресты | Река Канава |
| Locale | Челян, Западная Вирджиния |
| Другие имена) | Челянский мост |
| Владелец | Департамент транспорта Западной Вирджинии |
| Характеристики | |
| Дизайн | Ферменный мост |
| Общая длина | 2200 футов (670 м) |
| Самый длинный промежуток | 594 футов (181 м) |
| История | |
| Дизайнер | HDR Engineering Inc., Питтсбург |
| Начало строительства | Май 1995 г. |
| Окончание строительства | 1997 |
| Стоимость строительства | 25,9 млн. Долл. США |
| Открыт | 30 июня 1997 г. |
 | |
В Мост адмирала Т. Дж. Лопеса это ферменный мост пересекая Река Канава в Челян, Западная Вирджиния, названный в честь 4-звездочный адмирал Томас Дж. Лопес.[1] В Ферма Уоррена Строительство моста обошлось в 25,9 миллиона долларов, и он был открыт для движения 30 июня 1997 года. Он служит связующим звеном между I-64 /I-77 (Магистраль Западной Вирджинии ), Маршрут 60 США (США 60), и Маршрут 61 Западной Вирджинии (WV 61).
История
Нынешний мост заменил более ранний переход, известный просто как Челянский мост. Первоначально платный переход, построенный для компании Midland Trail-James River Bridge Company в 1928-1929 годах, этот мост состоял из 17 клепаных стальных ферм и пролётов балок общей длиной 1355 футов (413 м). Главный пролет над судоходным каналом был длиной 450 футов (140 м). консольная ферма с боковыми пролетами 200 футов (61 м). Он был продан штату Западная Вирджиния в 1946 году, и, несмотря на несколько проектов по восстановлению на протяжении многих лет, продолжающееся ухудшение состояния моста потребовало введения ограничения нагрузки. Мост был задокументирован Отделом автомобильных дорог Западной Вирджинии для Исторический американский технический рекорд в 1993 году до замены.[2]
Смотрите также
- Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Западной Вирджинии
Рекомендации
- ^ "Премия за заслуги: большой промежуток времени - МОСТ ADMIRAL T. J. LOPEZ" (PDF). Современная стальная конструкция. Сентябрь 1998. Получено 2015-01-11.
- ^ Уилсон, Майкл К. (16 ноября 1993 г.). «Челянский мост» (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса. Получено 2015-01-11.
внешняя ссылка
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № WV-46, "Мост Челян, через реку Канава на отроге шоссе 61 США, Челян, округ Канава, Западная Вирджиния ", 14 фотографий, 8 страниц данных, 4 страницы с подписями к фотографиям