Ориентир аэропорта - Airport reference point
An контрольная точка аэродрома[1] (ARP), в некоторых странах контрольная точка аэропорта,[2] это обозначенное географическое положение из аэродром.[3] В географические координаты ARP являются частью входа аэродрома в AIP.
На международном уровне правила, регулирующие установление контрольной точки аэродрома, определяются ИКАО в разделе 2.2 приложения 14 к Конвенция о международной гражданской авиации. Они заявляют, что:
2.2.1 Для аэродрома устанавливается контрольная точка аэродрома.
2.2.2 Контрольная точка аэродрома располагается рядом с первоначальным или планируемым геометрическим центром аэродрома и обычно остается там, где она была первоначально установлена.
2.2.3 Местоположение контрольной точки аэродрома измеряется и сообщается полномочному органу службы аэронавигационной информации в градусах, минутах и секундах.
в Соединенные Штаты, период, термин контрольная точка аэропорта используется и определяется как "приблизительный геометрический центр всего полезного ВПП поверхности »,[2] вычисляется как средневзвешенное значение координат конца ВПП.[4]
Рекомендации
- ^ а б «2.2 Контрольная точка аэродрома». Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской авиации - АЭРОДРОМЫ: проектирование и эксплуатация аэродромов. 1. Монреаль: Международная организация гражданской авиации. 2018. С. 2–1. ISBN 92-9258-483-9. OCLC 1136297937.
- ^ а б «Публикация по авиационной авиации - отличия GEN 1.7 от стандартов, рекомендуемой практики и процедур ИКАО». Федеральная авиационная администрация.
- ^ «1.1 Определения». Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской авиации - АЭРОДРОМЫ: проектирование и эксплуатация аэродромов. 1. Монреаль: Международная организация гражданской авиации. 2018. С. 1–2. ISBN 92-9258-483-9. OCLC 1136297937.
- ^ «Коппутация ARP». www.ngs.noaa.gov. Получено 2020-08-03.
 | Эта статья про аэропорт заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |