Боинг Модель 6D - Boeing Model 6D - Wikipedia

Модель 6D
Модель Boeing B1D или 6D LFQ 2.jpg
Рольпассажирская летающая лодка
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительБоинг
Первый полетАпрель 1928 г.[1]
Количество построенных10 всех моделей
ВариантыБоинг Модель 204

В Боинг Модель 6D, a.k.a. Боинг Модель 6Е, Боинг Б-1Д и Боинг Б-1Е, был американцем толкатель биплан летающая лодка Построен компанией Boeing с 1928 по 1929 год.

Разработка и дизайн

Boeing Model B-1D или Model 6D

Модель 6D продолжила обозначение серии 1919 года. Боинг Модель 6 но единственное сходство было то, что они оба бипланы толкатель летающие лодки. 6D был спроектирован в 1928 году, а 2 самолета были построены в период с мая 1928 года по апрель 1929 года. Прямоугольный корпус 6Ds был построен из дерева с деревянными лонжеронами, покрытыми еловым шпоном. Крылья были сняты с Модель 40 и укороченный, с толкающим двигателем и деревянным винтом, установленными на нижней стороне верхнего крыла.[1]

Чертеж модели Boeing B1D / 6D

Немного более тяжелая, более прочная версия с мощностью 410 л.с. (310 кВт) Pratt & Whitney R-1340 Оса двигатель, выпускался как B-1E / Model 204 / Model 204A.[1]

Варианты

B-1D
2: Два самолета мощностью 220 л.с. (160 кВт) Райт J-5 Вихрь 9-цилиндровые радиальные двигатели[1]
B-1E
Практически идентичный B-1D с усиленной конструкцией, B-1E имел мощность 410 л.с. (310 кВт). Pratt & Whitney R-1340 Оса. Было построено пять самолетов из партии из десяти, остальные были переименованы в Model 204.[1]
Модель 204
Перед достройкой было изменено обозначение пяти планеров B-1E. Только два были построены компанией Boeing: одна модель 204 и одна модель 204A, а третья была завершена частной стороной с использованием регистрационного номера и регистрации оригинального планера.[1]
Модель 204A
Второй планер Model 204 был создан как учебно-тренировочный самолет с двойным управлением для William E. Boeing.[1]

Технические характеристики (B-1D)

Данные из Самолеты Boeing с 1916 года,[1] Джейн - самолет всего мира, 1928[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 3 чел.
  • Длина: 30 футов 9 дюймов (9,37 м)
  • Размах крыльев: 39 футов 8,25 дюйма (12,0968 м)
  • Рост: 12 футов (3,7 м)
  • Площадь крыла: 466 квадратных футов (43,3 м2)
  • Аэродинамический профиль: Боинг 103
  • Пустой вес: 2442 фунтов (1108 кг)
  • Вес брутто: 3,442 фунтов (1,561 кг)
  • Электростанция: 1 × Райт J-5 Вихрь 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 220 л.с. (160 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт с фиксированным шагом

Спектакль

  • Максимальная скорость: 95 миль / ч (153 км / ч, 83 кН)
  • Крейсерская скорость: 80 миль / ч (130 км / ч, 70 узлов)
  • Скорость сваливания: 52 миль / ч (84 км / ч, 45 узлов)
  • Ассортимент: 175 миль (282 км, 152 миль)
  • Практический потолок: 12000 футов (3700 м)
  • Время до высоты: 3400 футов (1000 м) за 10 минут
  • Нагрузка на крыло: 7,4 фунта / кв. Фут (36 кг / м2)
  • Мощность / масса: 0,09 л.с. / фунт (0,15 кВт / кг)

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час Бауэрс, Питер М. (1989). Самолеты Boeing с 1916 года. Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press. С. 153–156. ISBN  9780870210372.
  2. ^ Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 202c.