Чикаго и Каменный арочный мост Северо-Западной железной дороги - Chicago & North Western Railway Stone Arch Bridge

Чикаго и Северо-Западная железная дорога Каменный арочный мост
C&NW Stone Arch Bridge, Роско, Иллинойс. Jpg
Каменный арочный мост Чикаго и Северо-Западной железной дороги расположен в штате Иллинойс.
Чикаго и Каменный арочный мост Северо-Западной железной дороги
Место расположения0,6 мили (0,97 км) к востоку от Иллинойс Маршрут 251, 0,6 мили (0,97 км) к западу от Межгосударственный 90 и 0,2 мили (0,32 км) к югу от Burr Oak Road
Ближайший городРоско, Иллинойс
Координаты42 ° 24′57 ″ с.ш. 88 ° 59′51 ″ з.д. / 42,41583 ° с.ш.88,99750 ° з.д. / 42.41583; -88.99750Координаты: 42 ° 24′57 ″ с.ш. 88 ° 59′51 ″ з.д. / 42,41583 ° с.ш.88,99750 ° з.д. / 42.41583; -88.99750
Площадьменее одного акра
Построен1882 (1882)
ПостроенМинен, Ван; Чикаго и Северо-Западная железная дорога
Архитектурный стильКамень арочный мост
Ссылка NRHPНет.93000840[1]
Добавлено в NRHP19 августа 1993 г.

В Чикаго и Каменный арочный мост Северо-Западной железной дороги, также известный как Железнодорожный мост Кинникинник-Крик, это исторический Чикаго и Северо-Западная железная дорога мост, который пересекает Южный Кинникиник Крик к востоку от Роско, Иллинойс. Мост был построен в 1882 году вместо деревянного; линия, на которой он был открыт в 1853 году как часть Галена и Чикаго Юнион Рейлроуд и изначально связаны Бельвидер, Иллинойс и Белойт, Висконсин. Главный инженер C&NW Ван Минен спроектировал двойную арку. доломитовый известняк мост, который имеет длину 53 фута (16 м), ширину 60 футов (18 м) и высоту 58 футов (18 м). Железная дорога позволила вести добычу песка в Роско и Южный Белойт доставлять свою продукцию на строительные площадки в Чикаго; мост - один из немногих уцелевших остатков железной дороги в Роско. Мост - единственный мост, облицованный щебнем, с более чем одной аркой в Округ Виннебаго; ближайший мост такого типа - пятиарочный в г. Тиффани, Висконсин.[2]

Мост был добавлен в Национальный реестр исторических мест 19 августа 1993 г.[1] Сейчас это часть тропы Каменного моста, железнодорожный путь построен вдоль бывшей железной дороги.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ Хорнбостел, Ллойд (16 апреля 1993 г.). «Форма регистрации в Национальном реестре исторических мест: Чикаго и Северо-Западный железнодорожный каменный арочный мост» (PDF). Агентство по охране исторического наследия Иллинойса. Получено 22 июля, 2016.
  3. ^ «Тропа Каменного моста». TrailLink. Rails-to-Trails Conservancy. Получено 22 июля, 2016.