Дарби Паровой копатель - Darby Steam-Digger

Дарби-паровоз

В Дарби Паровой копатель, свет тяговый двигатель, был изобретен около 1879 г. фермер Томас Дарби и построен на ферме Lodge Плешей, возле Chelmsford в Эссекс, Англия. Роберт Хаслер, которого видели за рулем Digger, помог построить этот первый прототип.

Фактически машина была ранней трактор предназначен в основном для вспашки и может обрабатывать 1 акр (4000 м2) в час (1 м² / с) на максимальную глубину 14 дюймов (360 мм). Этот первый экскаватор был построен по принципу пешехода, имел шесть футов и действительно ходил по полям. К сожалению, он подскочил слишком сильно, чтобы добиться действительно успеха. Позже экскаватор был модифицирован, и вместо опор были установлены колеса. Эта машина была выпущена до Ivel трактор построенный Дэном Албоне из Biggleswade в 1902 году, который он начал проектировать в 1896 году.[1] Трактор Ivel обычно считается первым британским трактором с двигатель внутреннего сгорания.

Роберт Хаслер родился в Плеши в 1856 году; он проработал инженером у Томаса Дарби 26 лет, затем стал деревней кузнец (следуя за своим отцом), пока он не вышел на пенсию в 1925 году. В возрасте 19 лет его сильно ударила лошадь, в результате чего ему пришлось ампутировать одну ногу.

Вторая версия

Вторая версия была известна как Darby Broadside Digger, представлявшая собой более крупную машину с восемью опорами и колесами, а также пароварку с дымовой коробкой и дымоходом на каждом конце.

Третья версия

Третья версия была больше похожа на обычный тяговый двигатель с прикрепленным сзади экскаватором - у него были лопаты, которые фактически врезались в землю и переворачивали почву.

Он был построен Куперсом из Кингс Линн. Считается, что один выживает, но он спрятан. Завод до сих пор известен как «Диггер».

Смотрите также

http://www.gracesguide.co.uk/T._C._Darby

Рекомендации

  1. ^ Классические сельскохозяйственные тракторы Майкла Уильямса, ISBN  978-0-7537-1446-1

внешняя ссылка