Мост Динки-Крик - Dinkey Creek Bridge
Мост Динки-Крик | |
---|---|
![]() Мост в 2008 году | |
Координаты | 37 ° 04′02 ″ с.ш. 119 ° 09′14 ″ з.д. / 37,0672 ° с.ш.119,1539 ° з.д.Координаты: 37 ° 04′02 ″ с.ш. 119 ° 09′14 ″ з.д. / 37,0672 ° с.ш.119,1539 ° з.д. |
Кресты | Динки Крик |
Locale | Off Dinkey Creek Rd. Национальный лес Сьерра Графство Фресно, Калифорния |
Характеристики | |
Самый длинный промежуток | 90 футов (27 м) |
История | |
Дизайнер | Т.К. Май |
Окончание строительства | 1938 |
Закрыто | 1965 (к автомобилям) |
Мост Динки-Крик | |
Ссылка NRHPНет. | 96000911[1] |
Добавлено в NRHP | 5 сентября 1996 г. |
Место расположения | |
![]() |
В Мост Динки-Крик, также известный как Мост округа Фресно № 42C-04,[а] однопролетный, брус тетива арочная ферма моста что пересекает Динки Крик в Округ Фресно, Калифорния, в Национальный лес Сьерра. Построенный в 1938 году, он был закрыт для автомобильного движения в 1965 году и был реконструирован в 1988 году для замены гниющих деревянных конструкций. Дизайн T.K. Май, его построил Лесная служба США с Гражданский Корпус Сохранения (CCC) труд. Структура была указана на Национальный реестр исторических мест в 1996 г.
История
Строительство моста Динки-Крик было частью более широких усилий по улучшению доступа к местам отдыха и лесным ресурсам в этом районе.[3] Мост спроектировал инженер Т.К. «Танк» май.[4] Бетон абатменты были спроектированы геодезистом округа Фресно в июне 1938 года, и в том же году строительство моста завершилось.[5][b] Он был спроектирован как автомобильный мост для проезда Мак-Кинли-Гроув-роуд. Лесная служба США с Гражданский Корпус Сохранения труд.[7] Строительная компания Colletti of Сан-Рафаэль распилить древесину и проверить собранную ее перед тем, как разобрать ее и отправить на место, где ее возведет бригада CCC.[5]
Название «Динки» происходит от собаки с этим именем, которое применяется к мосту, ручью, озеру, лугу и близлежащей горе. Отмечаются две истории происхождения названия, в которых собака была ранена или убита в стычке с медведем, после чего местность была названа «Динки».[8]
В 1956 году примерно в 0,56 км ниже по течению был построен новый стальной мост.[7][9] В 1965 году мост Динки-Крик был закрыт для автомобильного движения из-за гниения древесины; С тех пор он служил пешеходным мостом.[7] К 1988 году гниение стало значительным, поэтому необработанный настил, ограждения колес, перила и продольные стрингеры были заменены обработанными консервантом компонентами тех же размеров и из материала.[10][11] Ремонт также включал строительство бетонной стены в ручье выше западного устоя для защиты от эрозии.[10] Мост был номинирован на включение в Национальный реестр исторических мест под Критерий C за его инженерное значение; он был внесен в список 5 сентября 1996 года.[9][12]
Дизайн и расположение
Мост находится внутри Национальный лес Сьерра на высоте около 5 680 футов (1730 м) над уровнем моря.[2][7] Он охватывает ручей Динки-Крик в лесистой долине примерно в 42 милях (68 км) к востоку от Фресно, Калифорния.[7] Длина единственного пролета моста составляет 90 футов (27 м), а ширина проезжей части - 20 футов (6,1 м). Мост имеет Ферма Пратта расположение, с диагональными элементами, наклоненными внутрь. Конструкция конструкции с тетивой-аркой, хотя и относительно обычна для кровельных ферм, редко встречается в мостах. Мэй считал, что это единственный такой мост в Калифорнии во время его строительства, и Caltrans инвентаризация потенциально исторических мостов, завершенная в 1987 году, таких построек не обнаружила.[7]
Абатменты изготовлены из неармированных Портландцементный бетон в Циклопический стиль. По мере заливки влажного цемента в форму вручную добавлялись булыжники; этот метод был распространен, когда цемент был относительно дорогим по сравнению с трудом. Сам мост построен из Пихта Дугласа, с фермой, обработанной креозот консервант и колода не обрабатывалась.[5] Конструкция была спроектирована для сборки неквалифицированными рабочими с ручными инструментами, чтобы воспользоваться преимуществами близлежащих рабочих CCC.[10] К маю модель моста была изготовлена для демонстрации в Лесной лаборатории США в г. Ричмонд, Калифорния по просьбе Ассоциации лесорубов Западного побережья из-за его уникального дизайна.[7]
Смотрите также
Примечания
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ а б Олден 1996, п. 1.
- ^ Олден 1996, стр. 8–9.
- ^ Олден 1996, стр. 2–3.
- ^ а б c Олден 1996, п. 8.
- ^ Олден 1996, стр. 7–8.
- ^ а б c d е ж грамм Олден 1996, п. 6.
- ^ Олден 1996, п. 10.
- ^ а б Олден 1996, п. 11.
- ^ а б c Олден 1996, п. 9.
- ^ Олден 1996, п. 21.
- ^ «Еженедельный список действий, предпринятых в отношении собственности: с 23.09.96 по 27.09.96». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. Получено 23 июня, 2013.
Библиография
- Олден, Дональд В. (5 сентября 1996 г.). «Номинация NRHP: мост Динки-Крик». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков.CS1 maint: ref = harv (связь)