Купол RC83 - Dome RC83 - Wikipedia

Купол RC83
КатегорияГруппа C 1
КонструкторКупол
ПредшественникКупол RC82
ПреемникКупол 84C
Технические характеристики
ДвигательCosworth DFL 3955 куб. См (241,3 куб. Дюйма) V8, безнаддувный, среднемоторный
ШиныДанлоп
История соревнований
Известные участникиКупол автоспорт
Дебют1983 1000 км Фудзи
СкачкиПобедПолякиF.Laps
5 (8 записей)000
Командный чемпионат0
Чемпионат конструкторов0
Чемпионат водителей0

В Купол RC83 был Группа C спортивный гоночный автомобиль построен Купол в 1983 году. Замена RC82, который не удался в двух своих записях 1982 года, автомобиль имел 4-литровый Cosworth DFL Двигатель V8 и был разработан собственными силами, в отличие от RC82, в котором Марш Инжиниринг шасси. Был построен один автомобиль. Автомобиль был заменен на Купол 84C в середине сезона 1984 года, хотя в течение того года эти две машины действительно пересекались.

История гонок

1983

После провала Купол RC82 Чтобы закончить гонку в любом из трех участников, Dome построил RC83 в 1983 году. Он использовал более крупную 4-литровую версию Cosworth DFL Двигатель V8 который ранее использовался в RC82, а также имел шасси, построенное собственными силами компании Dome, вместо Марш Инжиниринг блок, используемый в RC82.[1][2] Гонки под Autobacs Баннер Dome Motorsport, автомобиль был занесен в 1983 1000 км Фудзи, часть Fuji Long Distance Series, с Eje Elgh и Тифф Ниделл выбрал для вождения.[3] Это не был удачный дебют, так как на 31 круге произошла ошибка передачи, и команда была вынуждена сойти с дистанции.[4] Затем автомобиль был помещен в 1000 км Сузуки (часть Всеяпонский чемпионат на выносливость ), и команда заняла четвертое место; последний из всех финишировавших в группе C, но всего на пять кругов отстает от победителя Команда Trust Racing -вошел Порше 956.[5] Дальше был второй 1000 км Фудзи гонки 1983 года, которая входила в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA и Всеяпонский чемпионат на выносливость; команда финишировала, но 148 кругов было недостаточно для классификации Ниделла и Элга.[6] Стэнли Диккенс заменил Ниделла на 500 миль Фудзи, который завершил 1983 сезон Fuji Long Distance Series; седьмое место стало результатом усилий команды.[7]

1984

Диккенс и Элг были наняты на начало кампании 1984 года, но команда не смогла начать 500 км Сузуки из-за проблемы с дозатором автомобиля.[8] Оба водителя были затем внесены в 24 часа Ле-Мана, но авария на практике помешала им начать гонку.[9] На 1000 км Сузуки новый Купол 84C -Toyota дебютировал, и Диккенс и Элг были выбраны, чтобы вести его; вместо, Каору Хосино, Агури Сузуки и Синдзи Учида были выбраны для управления RC83.[10] Однако еще одна авария вынудила команду покинуть RC83 после 50 кругов.[11] Партнером Suzuki был Руперт Киган на 1000 км Фудзи, но еще одна авария на практике помешала команде пройти гонку.[12] Это был последний раз, когда RC83 использовался в гонках.[13]

Рекомендации

  1. ^ "Фотографии купола RC82". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  2. ^ "Фотографии купола RC83". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  3. ^ «1000 км Fuji 1983 - Фотогалерея». Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  4. ^ «1000 км Fuji 1983-07-24 - Результаты гонки». Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  5. ^ "Suzuka 1000 километров 1983 - Результаты гонки". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  6. ^ «1000 км Fuji 1983-10-02 - Результаты гонки». Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  7. ^ "500 миль Fuji 1983 - Результаты гонки". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  8. ^ «500 км Сузука 1984 - Результаты гонки». Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  9. ^ "24 часа Ле-Мана 1984 - результаты гонки". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  10. ^ "Судзука 1000 километров 1984 - Фотогалерея". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  11. ^ "Suzuka 1000 километров 1984 - Результаты гонки". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  12. ^ «1000 км Fuji 1984 - Результаты гонки». Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.
  13. ^ "Все результаты купола RC83". Гонки на спортивных автомобилях. Получено 12 сентября 2013.