Дуг Вольфганг - Doug Wolfgang

Дуг Вольфганг 1981

Дуг Вольфганг (родился 26 июля 1952 года в Су-Фолс, Южная Дакота) - американский гонщик на пенсии. Он держит 140 Мир Изгоев спринтерская машина побед в серии (пятая в истории), 37 All Star Circuit of Champions побеждает и является пятикратным Ноксвилл Нэшнлс чемпион и двукратный победитель Kings Royal. Он четыре раза финишировал вторым в турнирной таблице Outlaws и провел четыре сезона с более чем десятью победами.^[1][2]

Ранние годы

Этот раздел пуст. Вы можете помочь добавляя к этому. (Июнь 2017 г.)

Гоночная карьера

Ранняя карьера

Подростком Вольфганг зависал и в конце концов работал в магазине трансмиссий местного гонщика Дэррила Доули. Первый опыт Вольфганга за рулем гоночного автомобиля произошел на гоночной трассе Хусета в 1970 году в модификации B. Его ранней целью было просто зарабатывать на жизнь вождением гоночных автомобилей. Как он выразился: «С самого первого дня я планировал стать гонщиком на полную ставку. Не выиграть Дайтону, не выиграть Ноксвилл или Индианаполис - а зарабатывать на жизнь гоночным автомобилем». С этой целью он начал водить спринтерские автомобили в середине 1970-х годов.

Спринт автомобильные гонки

Вольфганг нашел свое первое обычное автокресло для спринта вместе с Дэйвом Ван Паттеном в середине 1970-х годов. Вскоре после этого он объединился с автовладельцем Бобом Тростлом в 1976 году и в следующем году выиграл 45 гонок, включая Ноксвилл Нэшнлс. На фоне разговоров о том, что Билл Смит планировал программу Indy, Вольфганг объединился со Смитом в Speedway Motors 4x.^[3] В 1978 году команда выиграла 24 гонки, в том числе вторую гонку Вольфганга. Ноксвилл Нэшнлс. В 1980 году Вольфганг выступал за Дуга Хауэллса, и пара провела вместе три сезона, в результате чего два раза заняли второе место. Мир Изгоев точка заканчивается. Вольфганг провел 1983 год в автомобиле № 18 Игрока, принадлежащем К. К. Сперлоку, однако, несмотря на 11 характерных побед на этой машине, его уволили до конца года. Вскоре он попал к владельцу из Пенсильвании Бобу Вайкерту, где оставался на несколько лет и поднял планку успеха в спринтерских гонках, одержав ошеломляющие 52 победы в 1985 году. В свое время с Вайкертом и механиком Дэйви. Браун-старший, он выиграл Ноксвилл Нэшнлс дважды и 1985 Kings Royal, а также три победы подряд на Национальном открытом чемпионате Williams Grove National Open, но его график в нескольких сериях был разным, и поэтому его последняя позиция в турнирной таблице World of Outlaws с 1984 по 1987 год была ничем не примечательной. К 1988 году Вольфганг почувствовал соблазн Мир Изгоев титул и покинул Пенсильванию, чтобы работать полный рабочий день в этой серии в Fred Marks / Les Kepler Kodiak # 18. В 1989 году он объединил усилия с 21-летним владельцем команды Дэнни Писом и составил настоящий график выбора вне закона. Вольфганг заработал более 500000 долларов призовых, 44 победы и выиграл свой финал. Ноксвилл Нэшнлс а также гонка за 50 000 долларов в Селинсгроув.^[4] Вольфганг одержал свою последнюю крупную победу в 1990 году, выиграв Kings Royal в альбоме Ray & Jay Williams принадлежал # 8, прежде чем он был выпущен в конце года. Он вернулся в Макс Роджерс в 1991 году из-за сокращенного расписания, участвуя в основных гонках и оставаясь относительно местным.

Другие гоночные серии

Вольфганг выиграл шахматный флаг в гонке USAC Midget, двух гонках USAC Silver Crown и трех автомобильных гонках USAC Sprint. Дуг одержал победу в 100-дюймовом классе Champ Car NCRA и триумф в дивизионе ASCS 360 Sprint. МАРА Карликовая гонка.

Травма, повреждение

3 апреля 1992 года Вольфганг участвовал в соревнованиях World of Outlaws на Lakeside Speedway в Канзас-Сити. Во время квалификации он попал в огнестрельную аварию, в результате которой получил ожоги более 30% его тела, перелом позвонков и травмы правой руки. После выздоровления, когда Вольфганг снова забрался на сиденье, он больше никогда не был таким доминирующим, как когда-то. Говоря об инциденте, Вольфганг заявил: «Я абсолютно не заинтересован в том, чтобы снова получить травму. Я получил все удовольствие, с которым могу справиться. Я также знаю, что нужно для победы, и я гарантирую вам, что у меня нет что больше. "^[5] Хотя он никогда больше не будет доминирующей силой в World of Outlaws, он выиграл чемпионат IMCA 360 спринтерских автомобилей в 1995 году и национальную гонку ASCS 360 в 1996 году, прежде чем уйти в отставку в 1997 году.

Ноксвилл Нэшнлс

Вольфганг пятикратный Ноксвилл Нэшнлс чемпион. Его первым, в 1977 году, был Боб Тростл. Он продолжил это с Биллом Смитом в 1978 году, Бобом Вайкертом в 1984 и 1985 годах и Дэнни Писом в 1989 году. В 1990 году он, как известно, «управлял алфавитом», продвигаясь от D-main через C & B, чтобы финишировать пятым в гонке «А» за рулем Williams Racing # 8.

Награды и признание

Дуг Вольфганг будет известен как один из лучших гонщиков-спринтеров всех времен. Выиграл 481 спринтерскую гонку для семнадцати автовладельцев в 29 штатах на 105 трассах и был введен в многочисленные Залы славы. Вольфганг был гонщиком старой школы, который умел строить все, что угодно, и гонялся с тяжелым старта до финиша. Он никогда не был из тех, кто хотел быть в центре внимания, Дуг был обычным парнем из Южной Дакоты, который хотел участвовать в гонках и зарабатывать на жизнь. на него. Его невероятная карьера оборвалась после двух почти смертельных аварий в 1992 и 1997 годах.

• Национальный зал славы спринтерских автомобилей призывник, 2003 г.
• Призывник Зала спортивной славы Южной Дакоты, 2007 г.^[6]
• Член Зала славы автогонок Небраски, 2002 г.^[7]
• Водитель года в национальном спринтерском автомобильном опросе, 1985 и 1989 годы^[8]
• Водитель года Национальной ассоциации автомобильной прессы, 1985

Результаты карьеры в автоспорте

(ключ)

Мир преступников

Ноксвилл Нэшнлс

Kings Royal

Рекомендации