Моноплан Eberman 1930 - Eberman 1930 Monoplane

Моноплан Eberman 1930
РольСамодельный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ДизайнерГас Эберман
Первый полет1930
Количество построенных1

В Моноплан Эбермана был оригинальным Анзани Самолет с двигателем конструкции Гаса Эбермана постройки 1930 года.[1][2]

Дизайн и развитие

Моноплан Eberman был построен в Женева, Иллинойс.

Моноплан Эбермана был высокопланом. обычное шасси -оборудованный самолет с открытой кабиной. Крылья использовали ель лонжероны со сталью подъемные стойки. В фюзеляж было все дерево. В элероны управлялись с помощью двухтактной трубки. Хвостовые поверхности были сварены стальными трубами с тканевое покрытие самолета.[3]

История эксплуатации

До первого отказа двигателя самолет пролетел 105 минут. В качестве замены был установлен двигатель Anzani 1928 года выпуска, который впоследствии вышел из строя через 12 часов.

Технические характеристики (моноплан Eberman 1930)

Данные из Спортивная авиация

Общие характеристики

  • Емкость: один
  • Длина: 21 фут 5 дюймов (6,53 м)
  • Размах крыльев: 31 фут 4 дюйма (9,55 м)
  • Аэродинамический профиль: Модифицированный USA 27
  • Пустой вес: 850 фунтов (386 кг)
  • Вес брутто: 1200 фунтов (544 кг)
  • Вместимость топливных баков: 35 галлонов США (130 л; 29 имп галлонов)
  • Электростанция: 1 × Anzani 6 цилиндров, двухрядный радиальный, 80 л.с. (60 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной Hartzell, Диаметр 7 футов 4 дюйма (2,24 м)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 87 узлов (100 миль / ч, 160 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 74 узла (85 миль / ч, 137 км / ч)
  • Скорость сваливания: 43 узлов (50 миль / ч, 80 км / ч)
  • Скороподъемность: 1000 фут / мин (5,1 м / с)

Рекомендации

  1. ^ «Золотые годы регистратуры полетов». Архивировано из оригинал 19 сентября 2011 г.. Получено 18 октября 2011.
  2. ^ «Аэрофайлз». Получено 18 октября 2011.
  3. ^ «Неизвестный титул». Спортивная авиация. Ноябрь 1960 г.