Электрическая поездка E-Bird - Electric Ride E-Bird

В Электрическая поездка E-Bird это Немецкий электрический сверхлегкий трайк разработан и произведен Электрическая поездка из Байербрунн. Самолет поставляется полностью готовым к эксплуатации.^[1]

Дизайн и развитие

E-Bird - это электрическая разработка Эрос АНТ. Он был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий категория, немецкий класс 120 кг и США FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила.^[1]

В конструкции самолета имеется скрепленный кабелем дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом груза, одноместная открытая кабина без обтекатель кабины, трехколесный велосипед шасси и один электрический двигатель в конфигурация толкателя.^[1]

Самолет собран на болтах. алюминий трубка с двойной поверхностью "топлес" Эрос Бой крыло покрыто Дакрон парусина. Его крыло с размахом 10 м (32,8 фута) использует штангу управления смещением груза в форме буквы А. Силовая установка представляет собой электродвигатель мощностью 16 кВт (21 л.с.) на взлете и 12 кВт (16 л.с.) в непрерывном режиме, работающий от батареи 5,85 кВтч. Максимальный звук в полете ниже 47 дБ.^[1][2]

Самолет имеет вес пустого 106 кг (234 фунта) и полную массу 194 кг (428 фунтов), что дает полезную нагрузку 88 кг (194 фунта). Как и ANT, он основан на фургоне E-Bird, который можно складывать и перевозить в багажнике автомобиля.^[1]

Технические характеристики (E-Bird)

Данные из Tacke^[1]

Общие характеристики

• Экипаж: один
• Размах крыльев: 10 м (32 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 12,8 м² (138 кв. Футов)
• Пустой вес: 106 кг (234 фунтов)
• Вес брутто: 194 кг (428 фунтов)
• Электростанция: 1 × электрический двигатель с аккумулятором 5,85 кВтч, 16 кВт (21 л.с.)
• Пропеллеры: 2-лопастной складной, углеродное волокно

Спектакль

• Нагрузка на крыло: 15,15 кг / м² (3,10 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт