Empresa Nacional de Ferrocarriles del Peru - Empresa Nacional de Ferrocarriles del Peru - Wikipedia
В Empresa Nacional de Ferrocarriles del Perú (Энафер) это публичная компания что обеспечивает управление и коммерческое использование Железнодорожный сеть Перу.
Созданный указом 19 сентября 1972 года, он был образован путем национализации нескольких компаний с иностранным капиталом, которые обслуживали в основном две отдельные сети: центральную железную дорогу, обслуживающую Лима, и южная железная дорога, предлагающая второй выход на Тихий океан. Он снова приватизирован.[1][2]
Железнодорожная сеть Перу включает в общей сложности 1886 км (1172 миль) линий, в основном с одиночный трек то есть 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр. На этом пути находится самая высокогорная железнодорожная станция в мире, Галера, на высоте 4781 м (15,686 футов) над уровнем моря уровень моря. Новый Цинцзанская железная дорога теперь бьет этот рекорд высоты.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Операционные структуры РДЦ - Феррокаррил Центральная Андино». rrdc.com. Получено 8 августа 2015.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2006-09-01. Получено 2006-08-08.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
внешняя ссылка
- F.C. CENTRAL ANDINA S.A.,
- FERROCARRIL CENTRAL ANDINO S.A.,
- Карта, Кальяо - Уанкайо
- Карта, Уанкайо - Уанкавелика (узкая колея, 3 футов (914 мм) измерять)
- RUTA AREQUIPA - LAGO TITICACA, Куско - Пуно
- РУТА КУСКО - ЛАГО ТИТИКАКА (Стандартный калибр )
- РУТА КУСКО - Мачу-Пикчу (Калибр 36 дюймов или 914 мм)
