Эндуро гонка - Enduro race - Wikipedia

4-цилиндровые автомобили участвуют в гонках серии Impact Survival

An эндуро гонка недорогой вид автомобиля гонки это происходит в основном на овальных дорожках.[1] Эндуро берет свое название от «Гонки на выносливость», так как состоит из сотен кругов по овалу.

Средство передвижения

Это включает в себя стоковые автомобили у которых были удалены их интерьер и боковые или задние окна, но в основном механически стоковые.[1] Пилот дисквалифицируется, если инспекция после гонки обнаруживает, что в его автомобиле были внесены серьезные гоночные улучшения.[1] Некоторые эндуро, часто называемые 'драндулет эндуро, особенные автомобили, спасенные со свалки и отремонтированные до почти неработающего состояния исключительно для гонки.[1] В этом случае приз может быть вручен последнему выжившему спортсмену, если все остальные участники сломаются во время соревнования.

Гонки эндуро иногда делят на два класса: большие и маленькие. В гонках на больших автомобилях участвуют полноразмерные (обычно американские) автомобили с более крупными 6- и 8-цилиндровыми двигателями, в то время как гонки на малых автомобилях проводятся с участием средних и субкомпактных (часто японских) моделей и моделей с 4-цилиндровыми двигателями.

Формат

Первая гонка серийных автомобилей эндуро в Соединенных Штатах была проведена в середине 1980-х годов на высокогорной асфальтовой трассе Monadnock Speedway длиной 1/4 мили в Винчестере, штат Нью-Гэмпшир. Это было детище диктора трека Джона Берти. Берти сел с владельцами спидвея Ларри Чирилло и Фредом Парфуми, рассказав им о концепции гонок эндуро. Они сразу же согласились с этой идеей, поощряя Берти придумать правила, и через несколько недель все началось с того, что на первом мероприятии появилось 152 автомобиля. Эндуро проводились на ежемесячной основе и приносили хорошие деньги победителю. Гонки представляли собой соревнования на длинные дистанции продолжительностью 100 кругов и подсчитывались с использованием флоп-таймеров, при этом у каждого участника был секретарь на трибунах под контролем одного главного судьи, который следил за результатами и хранил честность. Это было захватывающе с множеством ударов и ударов. Машины были немного лучше, чем демонстрационные машины дерби, должны были оставаться в стоке, внутренности были сняты с помощью дуги безопасности, а бамперы пришлось прикрепить цепями. Этот тип гонок действительно стал популярным, так как это был отличный недорогой способ для гонщиков-любителей выйти на гоночный трек. Другие треки на северо-востоке начали набирать обороты, но для многих гонщиков эндуро и фанатов Monadnock Speedway почиталась как «Столица эндуро» из-за того, как проводились гонки и правила были очень жесткими. Это был способ преодолеть дороговизну гонок на серийных автомобилях, и он вырос по всей стране.

Гонка не останавливается, за исключением чрезвычайных ситуаций или полной блокировки трассы. В этот момент водитель снимается с машины, машина остается на месте, где она была препятствием, и гонка возвращается на зеленый.

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Как превзойти дороговизну гонок на серийных автомобилях». Журнал Barracuda. Получено 27 октября, 2012.