Фредерик Уилтон - Frederick Wilton

Второй лейтенант Фредерик Чарльз Уилтон DFC (29 мая 1892 - 7 июля 1958) был южноафриканцем. Первая Мировая Война летающий ас приписывается шесть воздушных побед.^[1]

Ранняя жизнь и предыстория

Уилтон родился у Джона и Сары Уилтон,^[1] в Мельбурн, Австралия. Позже семья переехала в Англию, но со временем поселилась в Дурбан, Южная Африка, где Уилтон вырос и со временем стал электриком.^[2]

Первая Мировая Война

В 1914 году Уилтон был зачислен в Южноафриканская армия служить в Кампания в Юго-Западной Африке. Он был отправлен в инженерное подразделение и был разочарован тем, что никогда не видел боевых действий.^[2] В 1915 году он отправился на корабле в Англию, чтобы записаться в Королевский летающий корпус. Будучи сержантом, он поступил на комиссию летчиком. Его первая заявка была отклонена, но вторая попытка была успешной в середине 1917 года. Первая часть его обучения проходила в классе Школы военной воздухоплавания № 2 в Оксфорде, где он изучал авиастроение, оснастку, вооружение, воздушную навигацию и обнаружение артиллерии.^[2] Он был назначен от кадета до временного младшего лейтенанта (с испытательным сроком) 5 января 1918 г.^[3] а затем был отправлен в RAF Catterick для летной подготовки. Всего через два часа сорок минут двойного обучения он летал в одиночку. Затем его обучили использованию пулеметов, бомбометанию и аэрофотосъемке.^[2]

1 апреля 1918 года Королевский летный корпус армии был объединен с Королевской военно-морской авиационной службой, чтобы сформировать Королевские военно-воздушные силы, и примерно в то же время Уилтон был отправлен в № 98 эскадрильи RAF летать Airco DH.9 двухместный дневной бомбардировщик. В бомбардировках территории Германии британцы полагались на полеты в тесном строю, чтобы получить взаимную защиту от немецких истребителей, которые атакуют сверху. Тем не менее, 12 июня Уилтон был объявлен пропавшим без вести, но вскоре вернулся в свое подразделение. Он снова был сбит самолетом из Яста 43 11 июля. Он одержал свои первые воздушные победы 16 июля вместе с лейтенантом Чарльз Харрисон как его наблюдатель / наводчик, уничтожив два Fokker Dr.I истребители над Форе-де-Рис. Двумя днями позже, 18 июля, Уилтон и Харрисон уничтожили Пфальц Д.III истребитель над Фор-де-Фер, но его самолет сильно подорвался. Вместе с капитаном Г. Х. Гиллисом Уилтон сбил еще один Fokker Dr.I в огне над Barleux 8 августа.^[1]

Уилтон был награжден Заслуженный летающий крест 17 сентября 1918 г.^[2] Его цитата гласила:

Второй лейтенант (временный лейтенант) Фредерик Чарльз Уилтон.

"Прекрасный боевой летчик, который уничтожил шесть самолетов противника и сбил еще один из-под контроля. Он принял участие в ряде дальних бомбардировок и отличается своей решимостью достичь цели, а также своей умение успешно бомбить то же самое ».^[4]

После двухнедельного отпуска в Лондоне в начале октября Уилтон вернулся в свою эскадрилью для дальнейших операций. На рейде на Hirson на вокзале 23 октября был ранен его наблюдатель. 30 октября к западу от Монса, Уилтон и Гиллис уничтожили два Фоккер Д.VII истребители, но снова его самолет был сильно подстрелен.^[1] К тому времени Уилтон выполнил сорок миссий над вражеской территорией. Он очень хотел остаться в ВВС Великобритании после войны, но был отправлен обратно в Англию и в конце концов освобожден от военной службы.^[2]

Список воздушных побед

Послевоенная карьера

Уилтон вернулся в Дурбан и возобновил свою работу электриком, в конечном итоге став успешным подрядчиком по электрике. Он женился на Мод Рейландер и имел сына Джона. Во время Второй мировой войны Уилтон присоединился к ВВС Южной Африки, но был разочарован тем, что ему не разрешили летать, и вместо этого служил на административной должности. Он умер в Дурбане 7 июля 1958 года.^[2]

использованная литература