Годтааб (1898) - Godthaab (1898)

История
Дания
Имя:Годтааб
Владелец:Королевский торговый департамент Гренландии
Строитель:К. Кристенсен, Фрамнес, Сандефьорд, Норвегия
Расходы:125,000 DKK
Запущено:10 января 1898 г.
Домашний порт:Копенгаген
Идентификация:NJWB / OZOA
Фарерские острова (Дания )
Имя:Hvitabjørn
Владелец:Кьяртан Мор, Торсхавн
Домашний порт:Торсхавн
Идентификация:XPPS
Судьба:Затонул после пожара в 1984 году.
Общие характеристики
Класс и тип:3-мачтовый пар баркентина
Длина:35,2 м (115 футов)
Луч:7,65 м (25,1 футов)
Проект:4,6 м (15 футов)
Движение:2-х цилиндровый паровой двигатель, 240 л.с., Акерс, Осло
Скорость:6 кн (пара), 8 кп (пара + парус)

S / S Godthaab (Датское название для Нуук ) построен в 1897–98 гг. К. Кристенсен верфь Сандефьорд, Норвегия, для Королевский торговый департамент Гренландии и был первым пароходом компании. Главной задачей корабля было движение на восток. Гренландия урегулирование Ангмассалик (сейчас же Тасиилак ) и был построен для этой цели с двигателем мощностью 240 л.с. и усиленным корпусом. Годтааб служил базой для нескольких экспедиций в Арктический, особенно экспедиции Лауге Кох между 1926 и 1934 годами. Годтааб плавал в Королевский торговый департамент Гренландии пока он не был продан в 1953 г. Фарерские острова. Здесь его переоборудовали для ловли сельди и переименовали в Hvitabjørn (белый медведь). Он был затоплен в 1984 году после сильного пожара.[1]

Экспедиция Годтааба

В 1928 году Годтааб предпринял крупную гидрографическую экспедицию в Баффинова заливе и проливе Дэвиса, финансируемую правительством Дании и Фонд Карлсберга. Эта экспедиция под командованием Эйгиль Риис-Карстенсен, капитан Королевского военно-морского флота Дании, изучил океанографию пролива Дэвиса и Баффинова залива и закрыл последний крупный пробел в исследованиях вод вокруг Гренландия. Учеными в экспедиции были: Пол Лассениус Крамп (зоология), Пол Маринус Хансен (зоология), Свенд Кюнель Хаген (химия), Альф Кийлерих (гидрография) и Гуннар Зайденфаден (ботаника). Экспедиция завершила ряд трансект от западного побережья Гренландии до побережья Канады, проплыла 11 000 морских миль и произвела измерения на 188 гидрографических станциях до максимальной глубины 3500 м. Научные результаты экспедиции описаны в 37 статьях, опубликованных под общей рубрикой в ​​журнале. Meddelelser om Grønland.[2]

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Сандбек, Торкилд (2007). Danske forskningsskibe gennem 250 евро. Стенструп, Дания: Скиб Форлаг.
  2. ^ Вольф, Торбен (1969). Датские экспедиции на семи морях. Копенгаген: Родос.