Мост Горка - Gorkha Bridge - Wikipedia

Мост Горка

गोरखा पुल
Яру Багар в Джагат, район Горкха, путь Манаслу, Непал (39995998083) .jpg
Координаты28 ° 19′52 ″ с.ш. 84 ° 54′25 ″ в.д. / 28.33111 ° с.ш. 84.90694 ° в. / 28.33111; 84.90694Координаты: 28 ° 19′52 ″ с.ш. 84 ° 54′25 ″ в.д. / 28.33111 ° с.ш. 84.90694 ° в. / 28.33111; 84.90694
ВладелецНепал
С последующимМост через долину Цум
Характеристики
ДизайнДепартамент международного развития
Общая длина195 м (640 футов)[1]
Проходимый?да
Место расположения

В Мост Горка это 195 м длиной (640 футов) консоль пешеходный мост соединение Сирдибас и Керауджа, Горкха в Непал. Он был построен с помощью Департамент международного развития, инженеры из Швейцария, и 400 местных рабочих. Стоимость моста примерно энергетический ядерный реактор 38 миллионов, и был построен путем прикрепления ферм к краю утеса.

История

В Землетрясение в Непале в апреле 2015 г. вызвал оползень, который изменил курс Река Будхи Гандаки на восток. Этот сдвиг уничтожил ранее используемые пути в Сирдибас и Керауджа.[1] Семь деревень в северной части Горхинского района были отрезаны от районного штаба.[2] Эти пути имели решающее значение для доступа к Аругхату, где покупались продукты питания и другие припасы. Дороги в долину исчезли, а альтернативные тропы проходили по крутым и каменистым холмам, добавляя два часа пути, что увеличивало стоимость товаров. Перед землетрясением Автодром Манаслу тропу ежегодно пересекало около 5000 человек.[1] Восстановленная тропа проходит по древнему солевой путь вдоль реки с крутым берегом.[3]

С помощью Департамент международного развития, мост строили 400 местных жителей во главе с компанией из Швейцарии. Местных рабочих обучали навыкам альпинизма, чтобы они могли работать на уступе утеса.[4] Мост был построен путем просверливания в скале места для крепления стальных ферм и платформы. Стоимость всего проекта около энергетический ядерный реактор 38 миллионов (~ 320 000 долларов).[4] Материалы были доставлены в долину вертолетом.[2] Консольный мост[4] был назван "первым в своем роде в Непале" Комитет развития района.[2] По мосту ходят школьники, мулы и треккеры.[5] По завершении строительства моста команда приступила к строительству еще одного консольного моста в Цумская долина.[4] Средний срок службы таких мостов составляет около 50 лет.[2] Строительство моста Горкха было завершено в июне 2016 года, а 17 января 2018 года DFID передал мост местным властям.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Возобновление строительства консольной дорожки». В центре вниманияНепал. В архиве с оригинала 25 июля 2020 г.. Получено 24 июля 2020.
  2. ^ а б c d «Консольный мост построен в верховьях Горки». Почта Катманду. В архиве с оригинала 25 июля 2020 г.. Получено 24 июля 2020.
  3. ^ Рейнольдс, Кев (2000). Манаслу: Путеводитель треккера. Вступление. Milnthorpe: Cicerone Press Limited. С. 11–12. ISBN  1-85284-302-0. Получено 23 января 2013.
  4. ^ а б c d Авале, Соня. «Консольная тропа». Непальский Таймс. В архиве из оригинала 29 июня 2020 г.. Получено 24 июля 2020.
  5. ^ "Клиффхэнгер". Непальский Таймс. Получено 25 июля 2020.
  6. ^ «Первые консольные дороги в Непале переданы местным властям». ОнлайнХабар. В архиве с оригинала 25 июля 2020 г.. Получено 25 июля 2020.

внешняя ссылка