HBC Wrigley - HBC Wrigley

В Wrigley была построена так, чтобы она могла загружать и разгружать, выбиваясь на берег, где не было доков.

В Wrigley был деревянный пароход управляемый Компания Гудзонова залива на Mackenzie River, и его притоков, в том числе Peel River, Большое Невольничье озеро, и низовья Невольничья река.[1]

Он был построен на Невольничьей реке, ниже по течению очень больших порогов между Форт Смит и Фицджеральд, Альберта, в 1885 г.[1] Ее паровой двигатель и другие компоненты должны были быть доставлены из центральной Канады и перевезены через 16-мильный (26-километровый) порт. Ее корпус был построен из Ель, местного урожая. Она была винтовой и тянула приблизительно от 5 до 6 футов, "при полной загрузке". Она была либо 80 футов (24 м) в длину, либо 100 футов (30 м) в длину, 14 футов (4,3 м) в ширину и водоизмещением 60 тонн.[2]

Согласно документам из Сенат Канады он был одним из трех пароходов в системе реки Маккензи и единственным пароходом ниже по течению от порогов Форт-Смит-Форт-Резолюшн.[1]

В августе 1889 г. Wrigley обследованные отмели "50 миль вниз по течению от Форт Доброй Надежды " и нашла самый глубокий проход, который она могла найти, "один вникать ".[1]

Вилхьялмур Стефанссон, автор Моя жизнь с эскимосом описал путешествие на Wrigley.[3] Он писал, что она прекрасно справлялась с частыми выходами на мель на перекатывающихся отмелях реки, что она несла свой самый тяжелый груз, например, свинцовую дробь, прямо на носу. Затем, когда она села на мель, ее можно было освободить, переместив тяжелый груз на корму. Он написал, что в ней было место только для шести пассажиров.

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Журналы Сената Канады: Journaux Du Sénat Du Canada". 25. Принтер Королевы. 1891. Получено 2020-05-02. Пароход "Ригли" курсирует по водам Маккензи, реки Пил, Великого Невольничьего озера и Великой Невольничьей реки до порога Форт-Смит, набирая от 5 до 6 футов воды при загрузке и всегда выполняя удовлетворительную работу.
  2. ^ Уильям Огилви (1898). "Официальный путеводитель по Клондайку: Большое золотое месторождение Канады, район Юкон". Хантер, Роуз Компани, Лимитед. Получено 2020-05-02.
  3. ^ Вилхьялмур Стефанссон (1962). «Моя жизнь с эскимосом». Книги Равенио. Получено 2020-05-02.

внешняя ссылка