Станция Хиллсдейл (Caltrain) - Hillsdale station (Caltrain)

Для использования в других целях см. Станция Хиллсдейл (значения).
Hillsdale
Станция Хиллсдейл 3070 12.JPG
Глядя на север, станция Хиллсдейл, 10 ноября 2012 г.
Место расположения3333 Эль Камино Реал, Сан-Матео, Калифорния
Координаты37 ° 32′16 ″ с.ш. 122 ° 17′51 ″ з.д. / 37,53778 ° с.ш.122,29750 ° з.д. / 37.53778; -122.29750Координаты: 37 ° 32′16 ″ с.ш. 122 ° 17′51 ″ з.д. / 37,53778 ° с.ш.122,29750 ° з.д. / 37.53778; -122.29750
ПринадлежитОбъединенный совет власти по коридору полуострова
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияAC транзит: M
Самтранс: ECR, ECR Rapid, 57, 250, 251, 256, 292, 294, 295, 397, 398
Commute.org: Campus Drive, Линкольн-центр, остров Маринерс, Норфолк, технологический парк Redwood City Bayshore
Oracle Shuttle, Бельмонт Шаттл Хиллсдейл
Строительство
СтоянкаИмеется в наличии
Велосипедное хозяйствоДоступны шкафчики
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делВременно закрыто
Зона проездаТарифная зона 2
Пассажиры
20183229 в будний день[1] Увеличивать 6.1%
Услуги
Предыдущая станцияCaltrain roundel.svg CaltrainСледующая станция
Hayward Park
к Сан-Франциско
МестныйБельмонт
к Тамиен или же Гилрой
Ограничено
Millbrae
к Сан-Франциско
Детские пули
Образец А
Пало-Альто
к Сан-Хосе Диридон
Бывшие службы
Предыдущая станцияЮжно-Тихоокеанская железная дорогаСледующая станция
Hayward Park
к Сан-Франциско
Береговая линияБельмонт
к Лос-Анджелес
ТерминусPeninsula CommuteБельмонт
к Сан - Хосе
Место расположения

Hillsdale Station один из трех Caltrain станции в Сан-Матео, Калифорния. Станция была временно закрыта 16 мая 2020 года и планируется вновь открыть осенью 2020 года.[2] Станция рядом с Bay Meadows окрестности и близко к Торговый центр Hillsdale.

Транзитные соединения

Станция Хиллсдейл хорошо связана с несколькими Самтранс автобусные маршруты и один AC транзит Transbay Route, что делает его центром услуг для Foster City, Hillsborough, и Сан-Матео, с некоторыми маршрутами, простирающимися на север до Сан-Франциско, к югу от Пало-Альто-Кальтрейн, на восток до Хейворд БАРТ (через Мост Сан-Матео ), и на запад до Half Moon Bay и Pacifica (только по будням). С этой станции также ходят автобусы до и от Международный аэропорт Сан-Франциско (на маршрутах 292 и 397).[3][4]

Станцию ​​Хиллсдейл также обслуживает Самтранс. Всю ночь Маршрут 397, круглосуточное автобусное сообщение, соединяющее Сан-Франциско, Брисбен, Южный Сан-Франциско, международный аэропорт Сан-Франциско и коридор Эль-Камино-Реал между Милбрей и Пало-Альто-Кальтрейн через Восточный Пало-Альто.[4]

Станция Хиллсдейл также обслуживается маршрутными автобусами Caltrain и Commute.org.[5]

Станция Bay Meadows

До 20 декабря 2005 г. Ипподром Bay Meadows была теперь закрытая остановка Bay Meadows, менее чем в 800 м к северу от Хиллсдейла. Не было никакого здания, только отверстие в ограждении из звеньев цепи, через которое всадники могли получить доступ к стоянке для трибун. Когда Хиллсдейл был отремонтирован, платформа была продлена на несколько сотен футов к северу, что избавило от необходимости в отдельной станции. Хиллсдейл теперь ближайшая станция к бывшей области ипподрома.

Переезд

Город Сан-Матео подал заявку на получение средств в рамках меры А для финансирования проекта разделения классов в 2013 году; большая часть проекта стоимостью 180 миллионов долларов финансируется за счет меры A (74 миллиона долларов) и предложения 1A (84 миллиона долларов, California High Speed ​​Rail).[6] Предлагаемый проект разделения уровней на 25-й авеню приведет к подъему железнодорожных путей в южной части Сан-Матео, устранение перекрестков на уровне 25-й авеню и добавление отдельных переходов на 28-й и 31-й авеню, которые в настоящее время прерываются путями Коридора полуострова.[7][8] Гусеницы будут подниматься с максимально допустимым уклоном, начиная с того места, где они выходят к югу от пересечения государственной трассы 92, чтобы свести к минимуму депрессию 25-й авеню, чтобы сохранить вертикальный просвет для дорожных транспортных средств под новым железнодорожным мостом.[7] Разделение уровней также разработано для обеспечения потенциального обгона на средней линии, необходимого для смешанных операций Caltrain / HSR, что расширит полосу отчуждения Коридора полуострова до четырех путей.[7] PCJPB заключил контракт на 82,9 миллиона долларов с совместным предприятием Shimmick / Disney в июле 2017 года.[9]

В рамках проекта разделения уровней станция Hillsdale будет перенесена на 28-ю авеню, ближе к транзитно-ориентированное развитие в Бэй Медоуз. Предварительные визуализации показывают, что новая станция Hillsdale будет островной платформой, обычно простирающейся на юг от 28-го, с парковкой к востоку от путей.[6] Строительство началось осенью 2017 года и планируется завершить весной 2021 года.[10]

Торжественная закладка фундамента проекта состоялась 26 сентября 2017 года.[11][12]

Существующая парковка в Хиллсдейле будет закрыта с 2018 года, а временная парковка, доступная с 28, 31 и Делавэр, будет обслуживать Хиллсдейл. После завершения строительства новой станции Hillsdale временный участок будет модернизирован и станет новым постоянным участком.[13]

Рекомендации

  1. ^ «Отчет об основных результатах годового подсчета за 2018 год» (PDF). Caltrain. 2018.
  2. ^ «Станция Хиллсдейл временно закрыта на строительство» (Пресс-релиз). Объединенное правление по коридору полуострова. 6 апреля 2020.
  3. ^ «292 - (SamTrans) обслуживает торговый центр Hillsdale, Сан-Матео, Бурлингем, международный аэропорт Сан-Франциско, базу обслуживания United Airlines, Южный Сан-Франциско, Брисбен, Сан-Франциско». Архивировано из оригинал на 2008-01-18. Получено 2012-11-09.
  4. ^ а б «397 - (SamTrans) OWL SERVICE обслуживает Сан-Франциско, Южный Сан-Франциско, международный аэропорт Сан-Франциско, Бурлингейм, Сан-Матео, Бельмонт, Сан-Карлос, Редвуд-Сити, Пало-Альто». Архивировано из оригинал на 2008-01-18. Получено 2012-11-09.
  5. ^ Шаттлы
  6. ^ а б «Разделение классов на 25-й авеню». Объединенное правление по коридору полуострова. 11 апреля 2017 г.. Получено 10 мая 2017.
  7. ^ а б c Город Сан-Матео (13 сентября 2013 г.). «Проект разделения пересадок на 25-й авеню и реконструкция железнодорожного полотна». Город Сан-Матео. Получено 18 октября 2016.
  8. ^ "Разделение классов на 25-й авеню" (PDF). Совет директоров Caltrain. 7 июля 2016 г.. Получено 18 октября 2016.
  9. ^ «Caltrain заключает контракт на 82,9 млн долларов на проект разделения ступеней на 25-й авеню». Железнодорожная техника. 10 июля 2017 г.. Получено 11 июля 2017.
  10. ^ Объединенное правление по коридору полуострова. "Разделение классов на 25-й авеню". Получено 4 июля 2020.
  11. ^ «Информационное сообщение: новаторский проект по разделению классов на 25-й авеню» (Пресс-релиз). Объединенное правление по коридору полуострова. 21 сентября 2017 г.. Получено 27 ноября 2017.
  12. ^ Вайгель, Саманта (27 сентября 2017 г.). "'Это была большая идея'". Ежедневный журнал Сан-Матео. Получено 27 ноября 2017.
  13. ^ Эгни, Софи (28 декабря 2017 г.). «Парковка на станции Хиллсдейл Калтрейн закрывается на строительство». Хроники Сан-Франциско. Получено 29 декабря 2017.

внешняя ссылка