Hot Stuff (самолет) - Hot Stuff (aircraft)

Горячая штучка
Фото аварии FMA1.JPG
Персонал армии США извлекает тела из обломков Hot Stuff после того, как они упали на склон горы в Исландии, май 1943 года.
ТипОбъединенный B-24 Liberator
ПроизводительОбъединенные самолеты
Серийный41-23728
Владельцы и операторыВВС армии США
СудьбаРазбился 3 мая 1943 г.

Горячая штучка это прозвище Объединенный B-24 Liberator, 41-23728, из 8-я воздушная армия что использовалось в Вторая Мировая Война. Это был первый тяжелый бомбардировщик 8-й воздушной армии, выполнивший двадцать пять миссий в Европе во время Второй мировой войны, и самолет, который разбился, когда на борту находился генерал-лейтенант. Фрэнк М. Эндрюс.

История боя

Горячая штучка был частью 8-я воздушная армия снаружи Хардвик, станция 104, Англия, и часть 93-й бомбардировочной группы 330-й бомбардировочной эскадрильи. Hot Stuff совершил свой 25-й полет 7 февраля 1943 года, несмотря на все трудности, в то время, когда многие самолеты были сбиты. Hot Stuff стал первым тяжелым бомбардировщиком 8-й воздушной армии, выполнившим двадцать пять миссий в Европе во время Второй мировой войны и выполнившим свою 25-ю миссию за три с половиной месяца до широко известного Мемфис Белль. После того, как Hot Stuff выполнила тридцать одну миссию, она была выбрана для возвращения в Соединенные Штаты 3 мая 1943 года, чтобы совершить поездку по стране и помочь с продажами. военные облигации.[1]

Авария в Исландии

В начале 1943 года генерал-лейтенант А. Фрэнк М. Эндрюс нужно было вернуться к Вашингтон, округ Колумбия. Он был командующим Европейский театр операций и известен как отец ВВС. Генерал Эндрюс знал Горячие вещи пилот капитан "Шайн" Шеннон и решил полететь с ним обратно в Соединенные Штаты. Пилот капитан Шеннон заявил перед полетом, что ему «поручено отвезти Эндрюса домой через Исландию». PFC Кэрролл Стюарт, помощник генерала Эндрюса и историк 93-й бомбардировочной группы заявил, что «капитан Роберт Х. (Шайн) Шеннон из Цирк тоже отправился бы на юг (для участия в Операция "Приливная волна", the ploesti Raid), за исключением того, что его самолет и экипаж был направлен Фрэнком М. Эндрюсом, командиром европейского театра в серой соломе, для поспешной поездки в Пентагон. возвращаясь к Вашингтон, округ Колумбия., чтобы получить звание четырехзвездного генерала и / или, возможно, назначить возглавить штурм Английский канал.[2] Горячая штучка была запланирована дозаправка в Исландия но врезался в гору Фаградалсфьяль недалеко от Гриндавик, Исландия, в непогоду 3 мая 1943 года. На борту 14 человек погибли. Уцелел только хвостовой стрелок Джордж Эйзель.[3]

Из-за смерти генерала Эндрюса должность верховного главнокомандующего союзниками была возложена на генерала А. Дуайт Эйзенхауэр семь месяцев спустя, в декабре 1943 года. Кроме того, поскольку Горячая штучка был уничтожен в результате крушения, военное министерство решило отправить Мемфис Белль домой и отпразднуйте это как первый бомбардировщик, выполнивший 25 миссий. Мемфис Белль позже вдохновил на создание двух фильмов: 1944 г. документальный фильм, "Мемфис Белль": история летающей крепости, и 1990 Голливуд художественный фильм, Мемфис Белль.[4]

Рекомендации

  1. ^ Герман, Кен (25 июня 2018 г.). «Выполнена миссия по плану Остинита относительно памятника Исландии». Остин Американский государственный деятель.
  2. ^ "Джон Х. Клэйборн". Клейборнское генеалогическое общество. Получено 29 ноябрь 2016.
  3. ^ «Число погибших в Исландии, ДТП теперь 14; предупреждение о шторме осталось без внимания», Вашингтон Пост, 6 мая 1943 г.
  4. ^ Буешер, Джон. ""The 'Мемфис Белль (фильм) '." Teachinghistory.org. Дата обращения: 8 октября 2011.