Исторический район Island Pond - Island Pond Historic District
Исторический район Island Pond | |
Первая конгрегационалистская церковь | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Место расположения | Jct. из VT 105 и VT 114, Островной пруд, Вермонт |
---|---|
Координаты | 44 ° 48′54 ″ с.ш. 71 ° 52′52 ″ з.д. / 44,81500 ° с. Ш. 71,88111 ° з.Координаты: 44 ° 48′54 ″ с.ш. 71 ° 52′52 ″ з.д. / 44,81500 ° с. Ш. 71,88111 ° з. |
Площадь | 42 акра (17 га) |
Построен | 1853 |
Архитектурный стиль | Вторая империя, итальянец, плотницкая готика |
Ссылка NRHPНет. | 79000275[1] |
Добавлено в NRHP | 31 января 1979 г. |
В Исторический район Island Pond охватывает часть села Островной пруд в городе Брайтон, Вермонт. Деревня была основана в 19 веке на полпути к Великая магистраль, международное железнодорожное сообщение Портленд, штат Мэн и Монреаль. Остров Понд был главным сервисным центром железной дороги и стал коммерческим центром северо-востока Вермонта. Район был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1979 г.[1]
Описание и история
Город Брайтон был изолированным фермерским сообществом на северо-востоке Вермонта до 1853 года, когда две половины Великой Магистральной железной дороги встретились в Островном пруду (названном в честь близлежащего водоема, на котором есть небольшой остров). В течение следующих двадцати лет население города выросло с менее чем 200 до более чем 1500, при этом многие из новых жителей так или иначе участвовали в эксплуатации железной дороги. В районе между Железной дорогой и Южными улицами, где до сих пор стоит бывшее депо, в том числе служебные навесы и поворотный стол, была большая служебная площадка, а станция была таможенной и иммиграционной станцией. Железная дорога была движущей силой общества, которая пострадала из-за того, что в середине 20-го века значение железной дороги снизилось. Пассажирские перевозки по маршруту прекратились в 1963 году, а к середине 1970-х годов большая часть обслуживающей инфраструктуры была снесена.[2]
Исторический район охватывает большую часть северной части поселка Айленд Понд. Он ограничен с юга главной улицей и улицей Рейлроуд, которые примыкают к полосе отчуждения железной дороги на севере. Он ограничен на востоке улицами Вязов и Маунтин, а на западе - Кленовой улицей с северной границей на Северной улице. Он занимает 42 акра (17 га), включая элементы делового района, обращенные к железной дороге, на южной стороне Главной и Железнодорожной улиц, с основным жилым районом деревни на северной стороне путей. Большинство зданий района были построены через полвека после открытия железной дороги в 1853 году и имеют традиционную деревянно-каркасную конструкцию. В районе всего одна кирпичная постройка (вокзал) и три церкви. Известно, что из построек района только одно - Церковь Христа - спроектировано архитектором.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ а б Хью Генри (1977). «Номинация NRHP за исторический район Island Pond». Служба национальных парков. Получено 2017-01-06. с фото с 1977 г.