JDS Oyashio - JDS Oyashio

JS Oyashio (SS-511) .jpg
История
Япония
Имя:JDS Оясио
Строитель:Kawasaki Heavy Industries, Кобе
Выложено:25 декабря 1957 г.
Запущен:25 мая 1959 года
Введен в эксплуатацию:30 июня 1960 г.
Списано:30 сентября 1976 г.
Судьба:Списан в марте 1977 г.
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • 1139 длинных тонн (1157 т) всплыли
  • 1420 длинных тонн (1443 т) под водой
Длина:78,8 м (258 футов 6 дюймов)
Луч:7 м (23 футов 0 дюймов)
Проект:4,6 м (15 футов 1 дюйм)
Движение:2 × Kawasaki V8V22 / 30MATL дизель-электрический, 2700 л.с. (2,013 кВт) на поверхности, 5,960 л.с. (4,444 кВт) в погруженном состоянии
Скорость:
  • 19 узлы (35 км / ч; 22 миль / ч) под водой
  • 13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч) с покрытием
Ассортимент:10000 миль (19000 км)
Дополнение:65
Вооружение:4 × 533 мм (21 дюйм) Лук торпедные аппараты

Оясио (SS-511) был подводная лодка из Японские морские силы самообороны, названный в честь Оясио Текущий, холодное течение, текущее через Берингов пролив.

Развитие

После ссуды Гатоподводная лодка класса USSМинго В качестве подводной цели в 1955 году Японские морские силы самообороны предложили построить три новых класса подводных лодок водоизмещением 250, 500 и 1000 тонн. В итоге была построена только треть из этих классов, а окончательная масса выросла до 1140 тонн. Имея обширный подводный флот до и во время Вторая Мировая Война, японцы не строили подводных лодок более десяти лет, поэтому JDS Оясио был основан на военном времени Императорский флот Японии I-201 с некоторыми нововведениями США. Положил 25 декабря 1957 г. и запущен 25 мая 1959 г., Оясио был заказанный 30 июня 1960 г.

История обслуживания

1 августа 1962 г. Оясио был назначен на Суброн 1, Курский район. В июне – августе 1963 г. посетила Перл Харбор. Присвоен к суброну 2 1-й подводной флотилии 1 февраля 1965 г. Приписан к 1-й подводной флотилии 31 марта 1975 г. Оясио был окончательно выведен из эксплуатации 30 сентября 1976 г.

Смотрите также

внешние ссылки