Джайрам Валджи Чоухан - Jairam Valjee Chouhan

Рай Бахадур Джайрам Вальджи
Родившийся
Джайрам Валджи Чоухан

1892
Кумбхария, Схватить
Умер1956
Райгарх, Индия
НациональностьИндийский
Род занятийгорняк, промышленник, железнодорожный подрядчик, меценат

Джайрам Валджи Чоухан, Рай Бахадур, MBE[1] (1892[2]–1956[3]), более известный как Рай Бахадур Джайрам Вальджи, был Кутчи железнодорожный подрядчик, владелец завода, горняк и филантроп, который зарекомендовал себя в Джайрамнагар и Райгарх, Индия.

Рождение

Джайрам родился у Валджи Ратанджи Чохана, который принадлежал к Местри сообщества Кутч, которые известны своими архитектурными навыками и вкладом в железную дорогу. Он родился в 1892 году в родном селе. Кумбхария в Kutch. Его отец работал железнодорожным подрядчиком.[3]

Карьера

Джайрам Вальджи продолжил наследие своего отца и заработал себе репутацию железнодорожного подрядчика, особенно работая на Бенгалия Нагпур Железная дорога достройка нескольких мостов и удвоение железнодорожных веток. В 1921–29 годах он разбивал лагерь недалеко от Парагат для строительства железнодорожного моста через Река Арпа и удвоение железнодорожных линий Биласпур -Райгарх раздел.[3] Раньше он работал железнодорожным подрядчиком со своим главным офисом в Райгарх и есть колония, названная в его честь, под названием Колония Джайрам Валджи в Райгархе.[3] Он часто работал с товарищами Мистри железнодорожные подрядчики, такие как Рай Сахеб Мулджи Джагмал Савария Биласпура и Шамджи Гангджи Савария[4] Райгарха.[3]

Он также был одним из подрядчиков Класса A государственного отдела общественных работ компании C.P. & Berar.[5] Он также запустил большую печь для обжига кирпича на берегу реки Арпа в Джайрамнагаре для производства крупномасштабных кирпичей, необходимых для железных дорог и других строительных работ.[3]

Он рискнул заняться добычей доломита и известняка в начале 1918 года и вскоре стал владельцем нескольких шахт по добыче доломита и известняка. Центральные провинции и Берар. Он был единственным владельцем всего Джайрамнагар.[2] Среди известняковых и доломитовых рудников, которыми он владел, были карьеры Бхилайн и Бхадесвар около Джайрамнагара.[6][7] Также ему принадлежал большой карьер Латия в деревне Латия (около Акалтара ) общей площадью 67,53 акры[6] и доломитовые рудники возле Джайрамнагара, Барпали и в Калунга в Орисса.[2][8][9] Он имел сертификат на одобрение всех полезных ископаемых в Центральных провинциях и Бераре, а также в целом Агентство восточных штатов.[10]

Он также владел ледяной фабрикой в ​​Биласпуре и двумя рисовыми мельницами в Джайрамнагаре.[2] Далее он основал сахарный завод в Джайрамнагаре, фундамент которого был заложен 10 февраля 1940 года, где главным почетным гостем был Губернатор К. И Берар, Фрэнсис Вернер Уайли. Он использовал свои фермерские земли в Джайрамнагаре для крупномасштабного производства сахарного тростника, необходимого в качестве сырья для его сахарного завода.[11][12]

Он также был членом исполкома окружного и провинциального военных комитетов КП. и Берар.[11]

Филантропия

Кроме того, он был также известен своей благотворительностью. Он аккредитован на строительство начальной школы под названием Valjee Primanry School с кварталом учителей в Джайрамнагаре, благотворительным диспансером Кунварбай, еженедельными рынками, колодцами и дорогами.[5][13] Он также построил Шива храм и несколько колодцев, рынков, дорог, больниц и Дхарамшалас в Джайрамнагаре. Он также пожертвовал деньги на строительство Райгарх Ратуша.[3][13][14] В 1940 году в ознаменование визита губернатора К. И Берар, по случаю основания сахарного завода в Джайрамнагаре, он подарил полностью оборудованный автомобиль скорой помощи красный Крест.[11]

Почести

Британские власти присвоили ему титул Рай Бахадур за достижения в бизнесе и благотворительности.[2][14]

Местное британское правительство изменило название деревни с Хайра на Джайрамнагар в его честь.[15]

Железнодорожная станция, ранее называвшаяся Парагатом, была названа Джайрамнагар[5] железнодорожная станция в его честь 1 сентября 1939 года властями Бенгальской железной дороги Нагпур, которая является единственной железнодорожной станцией во всей Индии, названной в честь отдельного бизнесмена.[3][14][16][17]

Он был сделан Член Высочайшего Ордена Британской Империи 1 января 1945 г. британскими властями.[1]

Смерть

Он умер в 1956 году в своем бунгало в Райгархе, у него остались жена и несколько сыновей и дочерей.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б Список офисов Индии и Бирмы. 114. с. 1947 г. Вальджи, Р. Б. Джайрам, МБЕ, 1 января 1945 г.
  2. ^ а б c d е Рид, сэр Стэнли (1941). Справочник и ежегодник The Times of India, в том числе кто есть кто, том 28. п. 1087. ДЖАИРАМ, ВАЛДЖИ, РАЙ БАХАДУР, арендодатель, рудники и миллоунер, единственный владелец Джайрамнагара и великий филантроп C.P. И Берар ...
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Дневник Золотых Дней в Джарии: Воспоминания и история Гурджар Каштрия Самадж из Катча в угольных полях Джарии - написал Натварлал Деврам Джетва из Калькутты. (1998). Эскиз из жизни Раи Бахадура Джайрама Валджи Чохана. Стр .: 24.
  4. ^ Коммерческий и общий каталог C. P. & Berar. 1941. с. 174.
  5. ^ а б c Коммерческий и общий каталог C. P. & Berar. 1941. с. 116.
  6. ^ а б Записи Геологической службы Индии, том 84. 370-371: Обзорная геология. 1953. с.https://books.google.com/books?id=fewdAQAAMAAJ&q=jairam+valjee&dq=jairam+valjee&hl=en. Карьер Латия Находится примерно в 3-х стадиях от села Латия (22 ° 1 £ ': 82 ° 24'). Концессия, общая площадь которой составляет 6753 акра, принадлежит Шри Джайраму Вальджи и работала практически с начала 1942 года.CS1 maint: location (связь)
  7. ^ Бюллетени геологической службы Индии: экономическая геология, выпуски 11-16. Геологическая служба Индии. 1956. С. 4–5.
  8. ^ Воспоминания геологической службы Индии, том 71 по приказу генерал-губернатора Индии, 1937 г .: стр; 47 153, iii
  9. ^ Индийский ежегодник. Беннет, Коулман и компания. 1841 г.. Получено 3 марта 2017.
  10. ^ "Коммерческий и общий каталог C. P. & Berar".
  11. ^ а б c Индийский ежегодник, том 23; Тома 25-28, Bennett, Coleman & Company, 1941.
  12. ^ Отчет о демонстрационной работе, проведенной в Восточном круге, вместе с отчетами о семеноводческих и демонстрационных фермах в Чандхури, Биласпуре и наркотиках с отчетом о животноводческих станциях центральных провинций (Индия). Департамент сельского хозяйства, 1940, с: 14.
  13. ^ а б "Индийский ежегодник". 1841.
  14. ^ а б c Индийский ежегодник, том 23; Тома 25-28. Беннет, Коулман и компания. 1941. с. 1087. ДЖАИРАМ, ВАЛДЖИ, РАЙ БАХАДУР, арендодатель, рудники и миллоунер, единственный владелец Джайрамнагара и великий филантроп C.P. & Берар .... Компания B. N. Railway Co. также, учитывая его преданные и давние связи с Компанией, изменила название железнодорожной станции с Парагата на Джайрамнагар с 1 сентября 1939 года в честь его имени.
  15. ^ Справочник и ежегодник «Таймс оф Индия», в том числе «Кто есть кто» - страница 1087 ДЖАЙРАМ, Валджи, Рай Бахадур, (1941). ... и трудолюбивая колония, и с учетом всего этого местное правительство изменило название деревни в Документах о поселении с Кбайра на Джайрамнагар, в котором он - Малгуджар.
  16. ^ Коммерческий и общий каталог C.P. & Berar - Страница 116 | quote = Это единственный железнодорожный вокзал во всей Индии, названный в честь частного предпринимателя, имеющий мраморные клады с именами на платформе станции.
  17. ^ Первоначально он был известен как Парагат, а затем был переименован в Джайрамнагар г-ном А. Дунканом, агентом и генеральным директором B.N. Железная дорога ... 1 сентября 1939 г.