Джеймс Харт Митчелл - James Hart Mitchell

Джеймс Харт Митчелл
Псевдоним (ы)"Митч"
Родившийся8 мая 1899 г.
Херефорд, Херефордшир, Англия
УмерПосле 21 сентября 1921 г.
ВерностьАнглия
Служба/ответвлятьсяАвиация
КлассифицироватьКапитан
Единица измерения№ 28 эскадрильи RAF
НаградыВоенный крест
Заслуженный летающий крест
Итальянский Медаль за воинскую доблесть

Капитан Джеймс Харт Митчелл была английская мировая война летающий ас На счету 11 воздушных побед. Он был прикомандирован к Королевский летающий корпус во время войны; после этого он вернулся в свой родной полк.

Первая Мировая Война

Митчелл первоначально служил в Эссексский полк до его перевода в Королевский летающий корпус в 1917 году. После обучения его направили в 28-ю эскадрилью, где он встретил подающего надежды аса. Билли Баркер. После первых трех побед во Франции, пилотируя Сопвит Кэмел, эскадрилья переброшена на Итальянский фронт. Митчелл одержал еще восемь побед до того, как в июле 1918 года был уволен с боевого дежурства.[1] Когда Баркера повысили до Командир полёта из C Flight, несмотря на отсутствие опыта боевых действий в боевых порядках, более опытный Митчелл, уже занимавший должность заместителя командира звена, почувствовал себя обманутым. Однако в конце концов его повысили до этой должности.[2]

Во время своего боевого дежурства в Италии 18 февраля 1918 года Митчелл был награжден Военным крестом.[3][4] хотя он не будет опубликован до 18 июля 1918 г .:

... Во время патрулирования в четырех разных случаях он сбил пять самолетов противника, три из которых загорелись, а один был большим трехместным. В двух из этих случаев его соединение было атаковано превосходящими соединениями противника. Его великолепная работа была отмечена большим стремлением и бесстрашием.[5][6]

Он также был награжден Почетным летным крестом, который был вручен 2 июля 1918 г.[5][7] опубликовано 21 сентября 1918 г.[8]

Правительство Италии также выразило благодарность за его службу; 2 ноября 1918 года он был награжден итальянской бронзовой медалью за воинскую доблесть.[9]

После Первой мировой войны

2 февраля 1919 года Митчелл был внесен в список безработных Королевских ВВС.[10] 6 июня 1919 года он оставил свою комиссию в Королевских ВВС и вернулся к наземной службе в армии.[11]

30 сентября 1921 года Митчелл отказался от военной службы.[12]

Рекомендации

  • Франк, Норман Сопвит Camel Aces of World War 1: Volume 52 of the Aces. Оспри Паблишинг, 2003. ISBN  1-84176-534-1, ISBN  978-1-84176-534-1.
  • Ральф, Уэйн. Уильям Баркер, VC: Жизнь, смерть и легенда самого титулованного героя войны Канады Джон Вили и сыновья, 2007. ISBN  0-470-83967-8, ISBN  978-0-470-83967-6

Сноски

  1. ^ Франк, стр. 79.
  2. ^ Ральф, стр. 69.
  3. ^ «№ 30530». Лондонская газета (Добавка). 15 февраля 1918 г. с. 2158.
  4. ^ «№ 30530». Лондонская газета (Добавка). 15 февраля 1918 г. с. 2161.
  5. ^ а б «№ 30801». Лондонская газета (Добавка). 16 июля 1918 г. с. 8450.
  6. ^ «№ 30801». Лондонская газета (Добавка). 16 июля 1918 г. с. 8467.
  7. ^ «№ 30775». Лондонская газета (Добавка). 28 июня 1918 г. с. 7746.
  8. ^ «№ 30913». Лондонская газета (Добавка). 20 сентября 1918 г. с. 11253.
  9. ^ «№ 30989». Лондонская газета (Добавка). 1 ноября 1918 г. с. 12978.
  10. ^ «№ 31264». Лондонская газета. 1 апреля 1919. С. 4215–6.
  11. ^ «№32086». Лондонская газета. 15 октября 1920 г. с. 10000.
  12. ^ «№ 32785». Лондонская газета. 9 января 1923 г. с. 223.