КТМ класс 19 - KTM Class 19

Характеристики
Конфигурация:;
• МСЖД	Бо'Бо '
Измерять	1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор
Длина	36 футов 9 дюймов (11,20 м)
Нагрузка оси	14,33 тонны
Локо вес	57,35 тонны
Тип двигателя	MTU 6V 396 TC12 650 л.с. при 1800 об / мин
Цилиндров	6
Передача инфекции	электрический (DC-DC)
Поезд тормоза	Локо: воздух; поезд: вакуум и воздух

Тип и происхождение
Тип питания	Дизель-электрический
Строитель	Hitachi Rail
Дата постройки	1983
Всего произведено	10

19 класс
	KTMB Class 19 на станции Tapis Minyak, Порт Диксон, Негери-Сембилан, Малайзия.
Тип и происхождение
Тип питания	Дизель-электрический
Строитель	Hitachi Rail
Дата постройки	1983
Всего произведено	10
Характеристики
Конфигурация:;
• МСЖД	Бо'Бо '
Измерять	1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор
Длина	36 футов 9 дюймов (11,20 м)
Нагрузка оси	14,33 тонны
Локо вес	57,35 тонны
Тип двигателя	MTU 6V 396 TC12 650 л.с. при 1800 об / мин
Цилиндров	6
Передача инфекции	электрический (DC-DC)
Поезд тормоза	Локо: воздух; поезд: вакуум и воздух
Показатели производительности
Максимальная скорость	70 км / ч (43 миль / ч)
Тяговое усилие	22792 фунта при 10 км / ч, макс - 30500 фунтов
Карьера
Числа	19101-19110
Никнеймы	шунт
Locale	Малайзия

В КТМ класс 19 это класс маневровый локомотив за Керетапи Танах Мелайу. Локомотивы базируются на крупных железнодорожных станциях для маневровой работы. груз и легковые автомобили. Поскольку они классифицируются как маневровые, они работают только на крупных железнодорожных станциях и не работают на магистральных линиях.

История

10 локомотивов были приобретены примерно в 1983 году и быстро перешли на маневровые работы в районе Малайзия. По состоянию на февраль 2015 года все находятся в действующей службе.

КТМ класс 19 - KTM Class 19

История

Рекомендации