КТМ Класс 29 - KTM Class 29

29 класс
КТМБ класс 29 29117 1.jpg
Тепловоз КТМБ класса 29 на вокзале Гемас (сентябрь 2009 г.)
Тип и происхождение
Тип питанияДизель-электрический
СтроительДаляньский локомотив и подвижной состав (CNR Group)
МодельCKD8E[1]
Дата постройки2005
Всего произведено20
Характеристики
Конфигурация:
​
 • МСЖДCo'Co '[1]
Измерять1000 мм[1]
Диаметр колеса965 мм[1]
Длина20668 мм[1]
Ширина2800 мм[1]
Высота3875 мм[1]
Локо вес120т[1]
Тип двигателяЧЕЛОВЕК 16RK215T 2580кВт[1][2]
Цилиндров16
Передача инфекцииэлектрический (AC-DC-AC)[1]
Показатели производительности
Максимальная скорость120 км / ч[1]
Тяговое усилиеначало 410 кН[1]
Карьера
Числа29101-29120
LocaleМалайзия

В КТМ Класс 29 это класс основной тепловозы построен в Китае Даляньская компания по производству локомотивов и подвижного состава для операций Керетапи Танах Мелайу Малайзии о своих грузовых перевозках.

История

Примерно в 2005 году было приобретено 20 локомотивов, но они оказались менее надежными, чем 26 класс купил заодно. К 2008 году только 5 из 20 находились в эксплуатации из-за большого количества технических проблем. Как следствие, KTM пришлось арендовать локомотивы в Индии по цене 1000 долларов за поезд в день.[3] Поскольку устройства все еще находились на гарантии, была вызвана производственная компания и сформирована рабочая группа KTMB для решения проблемы. К декабрю 2008 года 18 единиц были отремонтированы и находились в рабочем состоянии.[4]

Эти локомотивы в настоящее время обслуживаются SMH Rail SDN BHD.[нужна цитата ] Хотя основная задача локомотива - буксировать тяжелые грузы, он легко управляет местными маршрутными поездами со средней рабочей скоростью 110 км / ч.[5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л «Дизель-электрический локомотив CKD8E (экспорт в Малайзию)». zacliu.com. 4 ноября 2010 г.. Получено 27 июн 2011.
  2. ^ «MAN B&W подписывает контракт на поставку дизельных двигателей 22 x 16RK215T для питания локомотивов для KTMB, Малайзия» (PDF). mandieselturbo.com (Пресс-релиз). MAN Дизель. 23 августа 2004 г.
  3. ^ "Готовый к аварии поезд". www.mmail.com.my. Малайская почта. 10 октября 2008 г. Архивировано с оригинал 13 октября 2008 г.
  4. ^ «Отставки не повлияли на KTMB, - говорит Онг».. thestar.com.my. Звезда (Малайзия). 2 декабря 2008 г. Архивировано с оригинал 18 октября 2012 г.. Получено 11 февраля 2020.
  5. ^ "Тепловозы: Железнодорожные системы: Корпорация Toshiba Infrastructure Systems & Solutions". Toshiba. Получено 17 декабря 2018.

внешняя ссылка

Изображений
видео