Коридор из лазурита - Lapis Lazuli corridor

Маршрут из лазурита соединяет Афганистан кратчайшим путем с европейскими и балканскими рынками через порты Каспийского и Черного морей.[1]

Лазурит международный транзитный маршрут, открытый в 2018 г., связывающий Афганистан к индюк через Туркменистан, Азербайджан и Грузия.[2][3]

Название "Лазурит »Происходит от исторического маршрута, по которому афганский лазурит и другие полудрагоценные камни были экспортированы более 2000 лет назад в Кавказ, Россия, то Балканы, Европа, и Северная Африка вдоль древнего Шелковый путь. Инициатива послужит укреплению национальных приоритетных программ правительства Афганистана по развитию инфраструктуры и коммуникаций, энергетики и развития частного сектора.[4] Коридор из лазурита финансируется Азиатский банк развития. В настоящее время бюджет транзитного проекта оценивается в 2 миллиарда долларов.

История

Министры иностранных дел Афганистана, Туркменистана, Грузии и министры Азербайджана и Турции подписывают Соглашение о транспортировке и транзите по маршруту Ляпис-Лазурит в Ашхабад 15 ноября 2017 г.[5]

Название транспортного коридора происходит от цвета минерального лазурита, который в древности был одним из основных предметов экспорта из Центральной Азии на Ближний Восток, Европу и Северную Африку. Переговоры по созданию этого нового коридора начались в 2012 году и продолжались в течение пяти лет из-за ряда факторов в регионе, включая небезопасность (рост насилия в семье), экономическую нестабильность в Центральной Азии и наследие слаборазвитых инфраструктурных сетей в участвующие страны-члены. Соглашение о транспортировке и транзите по маршруту Ляпис-Лазурит было инициировано тогдашним министром иностранных дел Афганистана и министром экономического сотрудничества. Вахидулла Вайси. Соглашение направлено на расширение регионального экономического сотрудничества и взаимосвязей между странами Афганистан, Туркменистан, Азербайджан, Грузия и индюк, тем самым расширяя экономические и культурные связи между Европа и Азия. При этом инициатива направлена ​​на улучшение транспортной инфраструктуры и процедур (в том числе для автомобильного, железнодорожного и морского транспорта), увеличение экспорта и расширение экономических возможностей граждан в странах, извлекающих выгоду из этого нового транспортного коридора. Барьеры для региональной торговли и транзита, а транзакционные издержки будут частично сокращены за счет новой процедуры таможенной интеграции и, между Афганистаном и Туркменистаном, нового соглашения о трансграничных перевозках.[6] Его прогнозируемое воздействие является значительным не только потому, что большая часть необходимой инфраструктуры уже существует, но и потому, что большая часть необходимых инвестиций будет сосредоточена на совершенствовании политики и управления.[4]

В Экономическая норма прибыли и Чистая приведенная стоимость все еще необходимо установить, но при применяемой ставке дисконтирования 12% ожидается, что общая доходность будет положительной. Маршрут по Ляпис-Лазурь соединится с проектом Среднего коридора Турции («Транскаспийский торговый и транспортный коридор Восток-Запад»).[4]

Четыре технических обсуждения маршрута по лазуриту (который охватывает большую часть ЦАРЭС Соглашение о транспортном коридоре №2) заключено, последнее из которых - 15-16 ноября 2016 г. в Баку что текст соглашения доработан.[7] Соглашение о маршруте Ляпис-Лазурь было подписано 15 ноября 2017 г. на берегу Седьмой RECCA в Ашхабад.[8]

Президент Афганистана Ашраф Гани открыл маршрут в Герат церемония 13 декабря 2018 года. Первые грузовики перевезли 175 тонн хлопка, сухофруктов и кунжута.[2][3]

Маршрут

Коридор начинается с Торгунди на западе Провинция Герат Афганистана, и продолжается в порт (на Каспийское море ) из Türkmenbaşy в Туркменистане; пройдя через Каспийское море, маршрут продолжается до Баку, столица Азербайджан, а затем подключается к Тбилиси, столица Грузия, а также грузинские порты Поти и Батуми; наконец, коридор соединится с городами Карс и Стамбул, индюк, у входа в Европа.[4]

Цели

По данным Торгово-промышленной палаты Афганистана (ACCI), 80 процентов товаров отправляется из Южная Азия к Европа будет путешествовать по этому маршруту (по железной дороге в Афганистане, а также по странам Южного Кавказа и по морю при пересечении Каспийский и Черное море ). Кроме того, планируемый коридор из лазурита направлен на то, чтобы сделать Афганистан менее зависимым от Пакистана. Порт Карачи для своего экспорта.[9] Снижение торговых барьеров, сокращение транзакционных издержек, улучшение трансграничного управления за счет гармонизации, увеличение торговли и транзита и усиление регионального сотрудничества являются основными целями проекта. Коридор будет работать в рамках международной транспортной книжки (TIR).[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "RECCA: Путь из лазурита".
  2. ^ а б Стораи Карими; Азизулла Хамдард; Навид Ахмад Баракзай, ред. (13 декабря 2018 г.). «Гани открывает маршрут по Лазуриту, кольцевую дорогу в Герате». Паджхвок Афганские новости. Получено 2020-10-09.
  3. ^ а б Джавед Хамим Какар, изд. (29 декабря 2018 г.). «Торговые товары из Афганистана прибыли в Турцию по маршруту лазурита». Паджхвок Афганские новости. Получено 2020-10-09.
  4. ^ а б c d "policymof.gov.af". Архивировано из оригинал на 2016-08-25.
  5. ^ «Церемония подписания Соглашения о транспортировке и транзите по лазуриту в Ашхабаде».
  6. ^ «Обсуждение технических аспектов маршрута из лазурита в Анкаре». МИД. 31 марта 2016 г.
  7. ^ "Текст Соглашения о маршруте по Ляпис-Лазурь завершен". RECCA.
  8. ^ «Подписано соглашение о торговле лазуритом между пятью странами».
  9. ^ https://www.tolonews.com/business/lapis-lazuli-alternative-pakistani-trade-routes
  10. ^ «Ляпис-лазурь: новый транзитный коридор, соединяющий Азию и Европу через Южный Кавказ».