Липовая сборка - Linden Assembly

Липовая сборка был Дженерал Моторс автомобиль завод в Линден, Нью-Джерси. Завод работал с 1937 по 2005 год и производил автомобили, грузовики и внедорожники для различных автомобильных подразделений GM.

История

Площадь 2600000 квадратных футов (240000 м2) завод открыт в 1937 году для постройки Бьюик, Понтиак, Кадиллак, и Oldsmobile автомобили от "сбить комплекты ". В течение Вторая Мировая Война завод также использовался для производства истребителей для вооруженных сил США, в первую очередь FM Wildcat, улучшенной версии F4F Wildcat, так как он примыкает к Linden аэропорт. После возобновления производства автомобилей он находился под управлением недавно созданного GM Buick-Oldsmobile-Pontiac Assembly Division, созданного в 1945 году. К 1970-м годам завод производил роскошные модели Buick, Cadillac и Oldsmobile. В середине 1980-х годов завод был переоборудован для выпуска новых L-корпус Шевроле Беретта и Корсика.

Начиная с сентября 1991 года завод был остановлен и переоборудован для сборки грузовых автомобилей и внедорожников.[1] Рабочие, принявшие компенсация за увольнение были рады уйти, в то время как оставшиеся рабочие были недовольны.[2][3][4]

После открытия в 1993 году он производил модели Chevrolet S-10, GMC Sonoma, Chevrolet Blazer и GMC Jimmy. В феврале 2002 года GM объявила о планах закрыть завод в 2004 году, хотя дата закрытия была изменена после переговоров с правительством штата и профсоюзом.[5] Белый пиджак 2005 года выпуска был последним автомобилем, сошедшим с очереди 20 апреля 2005 года.[6]

В июле 2007 года GM и город Линден урегулировали многочисленные налоговые апелляции, начиная с 1983 года; Linden соглашается заплатить GM 4,8 миллиона долларов и расчищает путь для продажи и последующей застройки 104-акрового (0,42 км.2) сайт. Недвижимость была продана 1 февраля 2008 г. за 77 млн ​​долларов США. Duke Realty, в результате чего объект был преобразован в промышленный и розничный центр под названием Legacy Commerce Center. К августу 2008 года большая часть бывших заводских построек была снесена.[7]

Продукты

Легковые автомобили


Грузовики и внедорожники

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Автомобильный ежегодник Уорда 1993 года. Детройт: отчеты Уорда. п. 101.
  2. ^ Молочник, Рут (1997). Прощание с заводом: автомобильные рабочие в конце двадцатого века. Калифорнийский университет Press. ISBN  0520206789.
  3. ^ Eaton, Adrienne E. "Обзор: Прощай, завод: автомобильные рабочие в конце двадцатого века." Обзор производственных и трудовых отношений. 51: 3 (апрель 1998 г.); Харрис, Ховард. "Рассмотрение: Прощание с заводом: автомобильные рабочие в конце двадцатого века." Журнал трудовых исследований. Январь 1999 г.
  4. ^ «Прощание с фабрикой». GoodReads. Получено 7 апреля 2017.
  5. ^ Душит, Рональд (19 сентября 2003 г.). «Завод G.M. будет работать до 2007 года, - говорит Union». Нью-Йорк Таймс. Получено 2011-02-27.
  6. ^ Морли, Хью Р. (21 апреля 2005 г.). «Конец длинной очереди». Запись. Округ Берген, штат Нью-Джерси. п. А1.
  7. ^ Фридман, Алекси (31 августа 2008 г.). "Бывший завод GM разрушен для возрождения Linden"'". Стар-Леджер. Получено 2009-03-29.

Координаты: 40 ° 37′10,16 ″ с.ш. 74 ° 15′19,67 ″ з.д. / 40.6194889 ° с.ш. 74.2554639 ° з.д. / 40.6194889; -74.2554639