MAEX - MAEX

В MAEX (MunichAirportEXpress) - это альтернативное решение Transrapid, требуемое Мюнхен городские власти для скоростного железнодорожного сообщения между Главный вокзал Мюнхена и Мюнхен аэропорт.

Концепция

MAEX - это экспресс Напряжение, и предназначен для проезда от главного железнодорожного вокзала Мюнхена через второй главный туннель на нынешнем железнодорожном маршруте S8 к востоку от города. Железная дорога Мюнхен Восток-Мюнхен аэропорт, в аэропорт. Помимо двух остановок на втором основном маршруте туннеля, на главном вокзале и Мариенплац, будут еще две остановки на Лейхтенбергринге, а также в Унтерферинге и Исманинг.

Для реализации этого маршрута предусмотрено четырехпутное расширение Северное кольцо Мюнхена в районе Даглфинг-Йоханнескирхен требуется в дополнение к изменениям во втором основном туннеле. Это должно быть сделано в туннеле, чтобы полностью отделить автомобильное движение от увеличивающегося железнодорожного движения, исключив железнодорожные переходы в Даглфинге и Englschalking и, чтобы защитить жилые районы от шума и устранить эффект разделения железнодорожной линии.

Время в пути на MAEX, ок. Таким образом, 35-километровый участок между главным вокзалом Мюнхена и аэропортом сократит текущее время в пути примерно на 15 минут. Общая стоимость проекта оценивается в 860 миллионов евро, включая затраты на дальнейшие меры, выходящие за рамки MAEX. Только затраты MAEX заявлены в 625 миллионов евро (без учета второго основного туннеля).

Вскоре после публикации идеи проекта Deutsche Bahn получила права на товарный знак MAEX. Тогда город Мюнхен предложил вместо этого реализовать планы под названием MEXpress.^[1]

Рекомендации