Мэтт Эллисон (гонщик) - Matt Allison (racing driver)

Мэтт Эллисон
Национальность	Британский
BTCC записывать
Команды	Моторная база, Робертшоу Гонки
Драйверы чемпионаты	0
Побед	0
Отделка подиума	0
Поляки	0
Самые быстрые круги	0
Дебютный сезон	2007
Первая победа	–
Лучшая позиция в чемпионате	12-й в 2007
Заключительный сезон (2008 ) позиция	17-е (3 очка)

Мэтт Эллисон (родился 13 июня 1983 г. в г. Норвич ) является британцем автогонщик. Он наиболее известен благодаря победе в чемпионате British GT в 2006 году и участию в чемпионате British Touring Car Championship (BTCC). Он продвинулся по карьерной лестнице в британском картинге, выиграв два чемпионата и два трофея, занявшие второе место, прежде чем перейти в Формула Форд в 2000 г.

В свой первый год гонок Эллисон выиграл чемпионат BRDC Formula Ford 1600 среди одноместных автомобилей. В 2001–2003 годах он перешел в старший класс Ford 1800 с многочисленными подиумами и лучшим финишем в чемпионате, заняв 5-е место в 2002 году. Проблемы с финансированием, препятствовавшие переходу в Формулу Renault / F3, заставили его переключиться на гонки на переднеприводных седанах в форме гонок Кубок Renault Clio. Третье место только в его третьей гонке на седанах означало, что Эллисон снова был в авангарде уважаемого британского чемпионата и боролся за титул. Заняв третье место в общем зачете с впечатляющими 12 подиумами, он выиграл престижную зимнюю серию Renault Clio Winter Cup Series в 2005 году.^[1]

В 2006 году Эллисон увидел, что его карьера сделала большой шаг вперед, когда ему была предоставлена ​​возможность войти в мир гонок на спортивных автомобилях в британском чемпионате GT. Он привел свой Porsches 911 GT3 к четырем победам, девяти подиумам и шести поул-позициям, завоевав свой третий титул чемпиона Великобритании за шесть лет. Гоняясь по Европе, Эллисон выиграла престижный Гран-при По Уличные гонки во Франции в июле 2006 г.^[2] обойдя более 60 участников со всей Европы.

В конце 2006 года Эллисон участвовала в последних турах конкурса. Чемпионат Европы FIA GT3 в Муджелло в Италии, гонки и Аскари KZ1. В суровых погодных условиях он доказал свой талант на машине, которую едва знал, заняв второе место в обеих двухчасовых гонках, что стало лучшим результатом Аскари в сезоне.^[3]

В 2007 году Эллисон вошла в Британский чемпионат по кузовным гонкам гонка за Моторная база в их СИДЕНЬЕ Толедо Купрас. Он финишировал очень надежным 6-м в Кубке Независимых и 12-м в общем зачете. Его выступление в течение сезона принесло ему широкое признание как гонщик туристического автомобиля, и он был включен в десятку лучших в сезоне 2007 года BTCC. Автоспорт в своем первом сезоне.^[4]

В начале 2008 года Эллисон подписала контракт с Шевроле Лачетти для Robertshaw Racing в Сезон чемпионата Великобритании по турингу 2008 года. С небольшой возможностью протестировать автомобиль перед Днем СМИ на Rockingham Motor Speedway, он финишировал седьмым за день в своей первой поездке на машине, оправдав свои большие ожидания от сезона. Он показал несколько хороших результатов в первых 9 раундах серии, набрав несколько хороших очков, но организаторы утяжелили машину, что сделало ее неконкурентоспособной, и Эллисон пришлось выехать из гонки. Donington Park раундов из-за финансовых проблем.^[5] Несмотря на это, Эллисон по-прежнему была 17-й в чемпионате.

Не имея возможности получить удовлетворительное место на постоянной основе на 2009 год, Эллисон решил выделить время, чтобы сосредоточиться на своем семейном бизнесе, мажоритарным акционером которого он является, и проанализировать имеющиеся возможности.

Лишь в 2011 году Эллисон вернулся в гонку в очень конкурентоспособном Renault Clio Cup. После трех сезонов отсутствия он не подавал никаких признаков замедления, финишировал 4-м в своем дебютном матче и одержал две популярные победы над «Крофтом».

2012 был большим годом для Эллисона, поскольку он впервые стал отцом вместе со своей женой Элис, а также был принят в качестве полноправного члена Британского клуба гонщиков (BRDC), личных амбиций Эллисон, которыми он очень гордится. .

Личная жизнь

Помимо того, что Эллисон заядлый гольфист и теннисист, он управляет семейным гаражом для коммерческих автомобилей в своем родном городе Норвич. Он инструктор по гонкам, работал во многих гоночных школах Англии и выполнял корпоративную работу, среди прочего, Mazda, Renault и Вольво.

Гоночный рекорд

Полные результаты British Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию - 1 очко начисляется в первой гонке) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг - 1 очко начисляется во всех гонках) (* означает, что гонщик лидирует как минимум на одном круге - 1 очко присуждается во всех гонках)

Рекомендации

внешняя ссылка

• Профиль на BTCCPages.com
• Профиль водителя на BTCC
• Профиль на btcc: action
• Карьера BTCC результаты^{[постоянная мертвая ссылка ]}