Мэттью Марш (автогонщик) - Matthew Marsh (racing driver)

Мэтью Марш

Мэтью Марш на Ferrari 430 выступит в Ле-Мане 2007 года.
Родившийся	(1968-09-24) 24 сентября 1968 г. (52 года) Велвин, Англия
24 часа Ле-Мана карьера
Годы	2007, 2009
Команды	G.P.C. Спорт, Kruse-Schiller Motorsport

Мэтью Марш (родился 24 сентября 1968 г. в г. Велвин, Англия ) - британский автогонщик, который сейчас проживает в Гонконг. В настоящее время он работает комментатором на Fox Sports Asia.

Гонка на выносливость Merdeka Millennium

В августе 2003 года компания Amprex Motorsport пригласила Марша разделить водительские обязанности BMW M3 GT с Гэндзи Хашимото и Чарльз Кван в Гонка на выносливость Merdeka Millennium состоится в Международный автодром Сепанг. Команда лидировала в гонке после ожесточенной борьбы с Radical SR3 BSA Motorsport и Porsche 911 GT3 Cup, пока не возникли проблемы. Команда закончила путь вниз по порядку.

Porsche Carrera Cup Asia

Он стал абсолютным чемпионом Кубок Porsche Carrera Азия в 2004 году, когда он выступал за A-Ha Racing, победив хорошего друга. Чарльз Кван.

Чемпионат FIA GT

Мэтью Марш и Чарльз Кван Ferrari 360C в Чжухае.

Марш и Кван выступали за G.P.C Sport на чемпионате FIA GT Championship в Чжухае в 2004 году. Феррари 360 в классе GT2 и занял четвертое место в классе. [1]

Команда Гонконга Ле-Ман

Мэтью Марш и Дэррил О'Янг гонка Porsche 911 GT3 в Чемпионат FIA GT в Чжухае в 2005 году.

Марш создал Команда Гонконга Ле-Ман в 2005 г. при спонсорской поддержке Благородная группа и техническая поддержка со стороны GruppeM, с заявленной целью участия в 24 часа Ле-Мана в 2006 году. Дэррил О'Янг присоединился к команде в качестве его штурмана. Команда приняла участие в трех Серия гонок на выносливость в Ле-Мане гонок того года, а также Чемпионат FIA GT гонка на Чжухай, заняв четвертое место в классе. [2] Но команде не удалось получить заявку, и проект был закрыт.

24 часа Ле-Мана

Он стал первым гонщиком, представившим Гонконг на 24 часа Ле-Мана, когда он присоединился к G.P.C. Спорт для гонок Карл Розенблад и Хесус Диез Вильярроэль в Феррари 430 на знаменитой французской трассе в 2007 году. Команда квалифицировалась на 52-е место в общем зачете (11-е в классе) и сошла с дистанции после 252 кругов.

24 часа Дайтоны

Марш вел Феррари 430 в 24 часа Дайтоны в 2008 году. С 2007 года делил машину № 56. FIA GT чемпион Томас Бьяджи, Кристиан Монтанари из Италии и испанец Луис Монзон. Машиной управляла итальянская команда Mastercar. Montanari поставил машину в первый ряд классовой сетки [3]^{[постоянная мертвая ссылка ]} но команда сошла с дистанции после 61 круга.

Чемпионат мира по турингу 2008 г.

Мэтью Марш за рулем своего BMW320si на гонке Macau Guia.

Марш вел BMW 320si за Wiechers-Sport на Чемпионат мира по турингу 2008 г. раунде в Японии и финишировал 21-м и 14-м в двух гонках. Он снова поехал в финале в Макао,^[1] и набрал свое первое чемпионское очко и занял второе место в классе независимых во второй гонке на этапе Макао.^[2]

Гоночный рекорд

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2007	GPC Sport	Карл Розенблад Хесус Диез Вильяроэль	Феррари F430 GT2	GT2	252	DNF	DNF
2009	Круз Шиллер Моторспорт	Хидеки Нода Жан де Пурталес	Лола B07 / 46 -Mazda	LMP2	261	DNF	DNF

Полные результаты World Touring Car Championship

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

внешняя ссылка

• Официальный сайт Мэтью Марша
• Официальный сайт гонконгской команды Ле-Ман
• Биографические данные Мэтью Марша чемпионата FIA GT Championship

Рекомендации