Newag 6Dg - Newag 6Dg

Newag 6Dg
Sm421501ad.jpg
ПроизводительNewag
Количество построенных164
Характеристики
Максимальная скорость90 км / ч (56 миль / ч)
Масса70 т (69 длинных тонн; 77 коротких тонн)
Выходная мощность708 кВт (949 л.

Newag 6Dg это дизель питание маневровый локомотив, модернизированный Newag от тепловоза серии СМ42 от Fablok. У тепловоза - С27. дизель, что снижает выбросы в соответствии со стандартами, требуемыми с 2009 года. Оснащен микропроцессор система управления и дистанционное управление. По сравнению с серией SM42 локомотив выглядит совершенно иначе.[1][2]

История

Локомотив 6Д задумывался не только как маневровщик но также для движения пассажирских поездов и легких груз. Старый SM42 дизайн, однако, восходит к 1960-м годам и имеет заметные недостатки из-за плохого видимость из кабины водителя и V двигатель что вызвало шум и вибрацию. За 30 лет производства локомотив не претерпел существенных модернизаций. Преимущество было отличным тяга что было достигнуто двигателем A8C22 на низких оборотах. В 1990-е годы были попытки модернизировать конструкцию, но дальше стадии прототипа (SM42-2000) они не вышли. Только в 2007 г. Newag Новы-Сонч подготовил проект тотальной модернизации класса SM42.[3] Это включало высокоскоростной дизельный двигатель с турбонаддувом, соединенный с генератором переменного тока с динамо-машиной.[4]

В мире железных дорог локомотив называют Киоск благодаря своей обтекаемой и коробчатой ​​конструкции.[5]

Операторы

СтранаСобственникКоличествоОбщая сумма
в каждой стране
 ПольшаHuta Częstochowa3149 из 164
Колпрем1
Колтар3
Лотос Колей3
Newag3
PGE0 из 3
ПКП Карго121
PNUIK Краков2
Pol-Mied13 из 19
Пользуг0 из 6

Рекомендации

  1. ^ "Дома". Newag. Получено 15 декабря 2014.
  2. ^ «Newag модернизирует поезда Lotos Kolej». Rynek Kolejowy. Получено 15 декабря 2014.
  3. ^ «Newag модернизирует 11 серий поездов». Инфорельс. Получено 15 декабря 2014.
  4. ^ «Newag выходит на новый рынок». Rynek Kolejowy. Получено 15 декабря 2014.
  5. ^ «Поезда Newag, используемые во всем мире, привлекают внимание». Kurier Kolejowy. Получено 15 декабря 2014.