№ 1451 Рейс RAF - No. 1451 Flight RAF

№ 1451 Рейс RAF
IWM-MH5710-Havoc.jpg
Douglas Havoc, оснащенный Turbinlite, как и те, что использовались в полете
Активный22 мая 1941 - 8 сентября 1942
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
РольНочной истребитель (Турбинлит )
Часть№11 Группа РАФ, Истребительное командование[1]
Знаки отличия
ЗначокЗначок не авторизован
Коды эскадрилийНеизвестный идентификационный код рейса неизвестен.

№ 1451 (Истребитель) Рейс был сформирован в RAF Hunsdon, Хартфордшир 22 мая 1941 г. Турбинлит Дуглас Бостон и Дуглас Хэвок самолет.[2] На операциях они сначала сотрудничали с Hawker Hurricanes из № 1422 Рейс RAF а позже с Ураганами 3-я эскадрилья.[3] Рейс заменен на 530-я эскадрилья 8 сентября 1942 г.[3] (не 2 сентября по административным причинам)[4] но официально распущена 25 января 1943 года.[3]

530 Sqn, взявшая на себя управление людьми и машинами, продолжала полеты на Turbinlite Bostons и Havocs, пока система не была оставлена ​​25 января 1943 года.[5] когда турбинлитовые эскадрильи из-за отсутствия успеха с их стороны и быстрого развития радаров с искусственным интеллектом считались излишними.[6]

Самолет эксплуатируется

Самолеты, эксплуатируемые № 1451 Рейс RAF, данные с[2][3][6]
ИзКСамолетВерсия
22 мая 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас ХэвокMk.I (Турбинлит)
22 мая 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас ХэвокMk.I
22 мая 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас ХэвокMk.II (Турбинлит)
22 мая 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас ХэвокMk.II
22 мая 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас БостонMk.II (Турбинлит)
22 мая 1941 г.8 сентября 1942 г.Дуглас БостонMk.III (Турбинлит)

Летные базы

Базы и аэродромы, используемые нет. 1451 Рейс RAF, данные с[2][3][6]
ИзКОснование
22 мая 1941 г.8 сентября 1942 г.RAF Hunsdon, Хартфордшир

Командиры

Офицеров нет. 1451 Рейс RAF, данные с[6]
ИзКИмя
22 мая 1941 г.8 сентября 1942 г.S / Ldr. Д.К. Хоббис, DFC

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Delve 1994, стр. 57.
  2. ^ а б c Озеро 1999, стр. 89.
  3. ^ а б c d е Стуртивант и Хэмлин 2007, стр. 123.
  4. ^ Джеффорд 2001, стр. 97.
  5. ^ Галлей 1988, стр. 402.
  6. ^ а б c d Роулингс 1978, стр. 463.
Библиография
  • Спускайся, Кен. Справочник РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1994. ISBN  1-85310-451-5.
  • Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918-1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN  1-85310-053-6.
  • Лейк, Алан. Летные части РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1999. ISBN  1-84037-086-6.
  • Роулингс, Джон Д. Истребительные эскадрильи RAF и их самолеты. Лондон: Macdonald & Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (2-е издание, 1976 г., перепечатано в 1978 г.). ISBN  0-354-01028-X.
  • Стертивант, Рэй, ISO и Джон Хэмлин. Летные учебные и вспомогательные подразделения RAF с 1912 года. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN  0-85130-365-X.

внешняя ссылка